Théo27

J'ai plaisir de te souhaiter un heureux anniversaire, Cher Tollivac. J'espère qe tu vas bien et que je pourrai te rencontrer un de ces jours! Auourd'hui, c'était aussi la fête de ma fille Anne-Catherine!

Une petite ballade dans les allées de l'International Motor Show de Luxembourg qui se déroule ce week-end.

"The"Rallywave box regroupera les reportages photos maison et sera mise à jour progressivement. C'est fait sans prétention aucune et est destiné à faire partager le émotions ressenties sur ces événements. Aujourd'hui, ajout des images du Rallye du Condroz.

Très sympa cet équipage, j'ai parlé avec eu par hasard vendredi après midi. Nickel, des vrais amateurs mais passionnés à fond. ....quelle radio?

L'IRC se termine dans l'indifférence totale. C'est dommage cette manche alibi en Asie alors que le reste du championnat était plutôt une réussite.

Les confidences d'Ogier.

1. HIRVONEN 2. LOEB 3. LATVALA 4. DUVAL 5. SOLBERG P. 6. SORDO 7. ATKINSON 8. SOLBERG H. BP : HIRVONEN

Le titre pilote IRC est connu. Et voici les classements.

Personnellement, je comprends et admets ces consignes, Wilson est aussi le pion de Ford et des autres sponsors qui donnent dles budgets à M-Sport. Pour le futur de son entreprise, il se devait de donner ces consignes. Pour ma part, et même si cela fait partie des bases du rallye, je trouve qu'on donne beaucoup trop d'importance aux pointages de liaison dans le rallye moderne et les pénalités sont trop importantes. Aujourd'hui, le rallye n'est plus comme jadis et est essentiellement centré sur les spéciales. Dans les faits les liaisons sont de l'anecdote. N'oublions pas qu'en Allemagne, Duval a failli ne jamais monter sur le podium à cause d'une panne électrique au pied de celui-ci. Alors puisqu'on a bien abandonné les parcours secrets, puisqu'on a adopté le super-rally, pourquoi ne pas réduire l'importance des liaisons?

Voilà bien le nœud du problème! Pour ce qui est de la tactique Ford, je ne suis pas étonné, le règlement des rallyes il est connu par tous depuis des lustres et applicable jusqu'à la limite de ses limites par tous. Si la FIA eut autre chose, c'est à elle d'établir des règles plus nettes et restrictives. Les autres équipes auraient agi de la même manière. Pour les concurrents un règlement est fait pour être exploité et manifestement, il l'est! Les supporters de Duval qui sifflaient Hirvo à son arrivée sur le podium dimanche après-midi à Salou avaient tort. Il court pour une usine et doit en assumer les bons et les mauvais côtés. Ford donne des consignes depuis hier midi, j'en suis certain.Il faut aussi se mettre à la place d'Hirvo qui doit se sentir très mal mais aussi de Duval et Latvala qui ont la langue qui pend jusque par terre pour avoir un baquet d'usine en 2009!

Sur ce coup-ci, je joue mon Joker! 1. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 2. DUVAL François - PIVATO Patrick 3. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 4. SORDO Dani - MARTI Marc 5. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 6. SOLBERG Petter - MILLS Philip 7. AAVA Urmo - SIKK Kuldar 8. MKKELSEN Andreas – FLOENE Ola BP : LOEB

1. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 2. DUVAL François - PIVATO Patrick 3. SORDO Dani - MARTI Marc 4. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 5. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 6. SOLBERG Petter - MILLS Philip 7. LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka 8. GARDEMEISTER Toni - TUOMINEN Tomi BP: LOEB

Hirvonen analyse la situation avant la Catalogne.

Là tu peux le dire 2 ES et hop au trou!

Rossi au Wales Rally GB? http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/09/18/Valentino-Rossi-sera-t-il-au-depart-du-Wales-Rally-GB

Mikkelsen et la C4. http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/09/12/Andreas-Mikkelsen-teste-la-C4-WRC

Les "Paëlla rallyes"arrivent: le premier est présenté ici!

J'étais à Franco ce w-e, c'était à mourir de rire de voir ces pauvres miss ING revenir en rang serrés sous la pluie battante après la présentation des pilotes puis retourner sur la grille de départ avec les drapeaux, mais trempées comme des chiennes. En plus elles devaient tout le temps être précédées par deux gars qui devaient leur montrer le chemin, les blondes ne s'en rappelaient pas?????

Il a eu du flair celui qui a ouvert ce topic! http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/09/06/La-fin-de-saison-est-assuree-pour-Duval

Une confirmation, c'est tellement mieux! http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/09/06/La-fin-de-saison-est-assuree-pour-Duval

McRae Gathering 2008. http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/09/02/Pari-reussi-au-Mc-Rae-Gathering-2008

Un tournant de la saison sur une seule spéciale! http://rallywave.is.free.fr/index.php?post/2008/08/31/NEEL-ZELANDE-Jour3%3ALa-tactique-n-a-pas-fait-gagner-Loeb

Avec les temps intermédiaires: http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&season=2008&rally_id=NZ

1. LOEB Sebastien - ELENA Daniel 2. HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo 3. DUVAL François – PIVATO Patrick 4. ATKINSON Chris - PREVOT Stephane 5. SOLBERG Petter - MILLS Philip 6. SORDO Dani - MARTI Marc 7. AAVA Urmo - SIKK Kuldar 8. SOLBERG Henning - MENKERUD Cato BP :LOEB

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