cal1

Merci Bigben.. Pas trop le temps de poster, la petite est très malade, A plus tard...

Résultats complets: http://chrissport.co.nz/results/2010/rallynz/rnz/shakedown2.htm Photos: http://gallery.wrcfm.com/main.php?cmd=album&var1=RallyNZ+2010%2FShakedown/ [/

Voici les temps des pilotes WRC lors du shakedown 1. LATVALA. Ford Focus RS WRC 09. 1:07.3 2. LOEB. Citroen C4 WRC. 1:07.5 3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 09. 1:07.6 4. P. SOLBERG. Citroen C4 WRC. 1:07.7 =5. SORDO. Citroen C4 WRC. 1:07.8 =5. H.SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 1:07.8 7. OGIER. Citroen C4 WRC. 1:08.3 =8. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 1:08.5 =8. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 1:08.5

Merci biloute... j'attendait encore un peu pour le N° 8....C'est fait..

Manche : 5 Catégories : WRC, P-WRC, S-WRC Base : : Auckland Surface : Terre avec un peu d’asphalte Dernier vainqueur : Sebastien Loeb (2008) Site internet : www.rallynz.org.nz Le Rally New Zealand est la plus ancienne épreuve du WRC de l’hémisphère sud. Ce rallye est renommé pour ses routes rapides et les magnifiques paysages de l’île septentrionale du pays. Bosses, virages cachés, routes bombées ondulant à travers les prairies... le caractère des spéciales est toujours apprécié des équipages. Sous le soleil, la terre offre une adhérence suffisante... Mais s’il pleut, le revêtement peut devenir boueux et extrêmement glissant. Le défi que représentent ces routes permet aux meilleurs pilotes de se faire remarquer. Il faut contrôler sa voiture et surtout ne jamais douter à haute-vitesse. La moindre faute est sévèrement punie. Pour son quarantième anniversaire, le Rally New Zealand part 200 kilomètres plus au Nord, d’Hamilton à Auckland, la capitale du pays. Les trois prochaines éditions s’y dérouleront. Ce retour à Auckland permettra de retrouver des spéciales rapides situées plus au nord tout en retournant également à Franklin et Waikato. Des spéciales sur surfaces mixtes et deux super spéciales sont également dans les plans. Nouveau en 2010 Deux nouvelles super-spéciales : une sur asphalte qui sera tracée sur le nouveau circuit Hampton Downs et une autre dans le plus vieux parc d’Auckland qui s’étale sur 75 hectares. Un nouveau parc d’assistance sera situé à Queens Wharf à Auckland, tout près du centre-ville.

Bon, je me tiens mieux ici qu'en WRC... C'est déjà ça.. Merci Maulch.....

Classement final 1. Jan Kopecký - Skoda Fabia S2000 2. Juho Hänninen - Skoda Fabia S2000 +8.1 3. Guy Wilks - Skoda Fabia S2000 +36.4 4. Kris Meeke - Peugeot 207 S2000 +1:05.5 5. Bruno Magalhães - Peugeot 207 S2000 +1:17.8 6. Alberto Hevia - Skoda Fabia S2000 +2:25.1 7. Joan Vinyes - Suzuki S1600 + 7:05.0 8. Ruben Garcias - Mitsubishi Evo 10 + 10:06.5 9. Sergio Vallejo - Ford Fiesta S2000 +12:49.7 10. José L. Barrios - Subaru Impreza STi + 13:12.8 Championnat Pilotes Juho Hänninen 32 Jan Kopecký 25 Guy Wilks 25 Kris Meeke 15 Bruno Magalhães 13 Mikko Hirvonen 10 Championnat Teams Skoda 64 Peugeot 33 M-Sport 15 Ralliart 8 Subaru 5

Mais je pensais comme toi !!! Mais étant donner qu'on joue le championnat IRC, tiens compte du classement IRC...Non?? Les autres????????

Spéciale 10 , 1ère de ce samedi 1 mai

La dernière spéciale de vendredi, la S9 à été annulée !

IRC – Canarias : Meeke malheureux, Neuville studieux, Kopecky joyeux Ultra dominateur de la première journée du rallye Islas Canarias, Kris Meeke ne pointe cependant qu’au 6e rang du classement général, ce soir, au terme de la première étape de l’épreuve. En cause, une crevaison qui a ralenti la Peugeot 207 du Nord-Irlandais dans la 8e et dernière spéciale du jour (l'ES9 a été annulé suite à une trop forte affluence du public). De quoi faire perdre au duo Meeke-Nagle la batelle de 1’46’’ et, par conséquent, un leadership jusque là incontestable. Baptisée Ingenio, cette 8e spéciale a également été très couteuse en temps pour Thierry Neuville, jusque là auteur d’une prestation sobre. Victime de gommes avant complètement détruites, le pilote Peugeot Belux a concédé non moins de 2’39’’ alors qu’il pointait jusque là au 9e rang du classement général (7e IRC) à 1’18’’9 du leader. Pour sûr, les membres de l’équipe Kronos ne sont pas prêt d’oublier ce secteur chronométré… Les malheurs des uns faisant le bonheur des autres, c’est Jan Kopecky qui a bouclé en tête cette première journée de course. Le pilote officiel Skoda devance ce soir ses homologues Juho Hanninen et Guy Wilks pour former un triplé de tête 100% Skoda au sein du classement réservé aux concurrents de l'IRC. Six spéciales (3 secteurs à parcourir à 2 reprises) figurent encore ce samedi au programme des concurrents, avec un verdict final attendu dans le courant de l’après-midi. (C.D.) Etape 1 - Le classement 1. Kopecký Jan / Starý Petr (Škoda Fabia S2000) 2. Hänninen Juho / Markkula Mikko (Škoda Fabia S2000) +13.4 3. Fuster Miguel / Avińo Ignacio (Porche 911 GT3 - hors IRC) +28.5 4. Wilks Guy / Pugh Philip (Škoda Fabia S2000) +31.4 5. Viera Alfonso / Perez Victor (Ford Focus WRC - hors IRC) +37.9 6. Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos (Peugeot 207 S2000) +49.3 7. Hevia Alberto / Iglesias Alberto (Škoda Fabia S2000) +01:17.4 8. Meeke Kris / Nagle Paul (Peugeot 207 S2000) +01:28.0 9. Vallejo Sergio / Vallejo Diego (Ford Fiesta S2000) +3:35. 10. Neuville Thierry / Klinger Nicolas (Peugeot 207 S2000) +3:40.9

Salut Antoine, Bienvenu ici... Je répond à ton questionnaire avant la fin du W-e.... Au plaisir de te lire souvent.. CAL

Apres 2 spéciales :

Les temps du Shakedown 1. K. MEEKE 1:27.7 2. J. KOPECKY 1:28.7 3. J. HANNINEN 1:28.8 =. B. MAGALHAES 1:28.8 5. S. VALLEJO 1:29.9 6. T. NEUVILLE 1:30.0 =. G. WILKS 1:30.0 8. A. HEVIA 1:30.9 9. F. WITTMANN 1:31.3 10. D. OLIVEIRA 1:33.5 http://www.masrallye.com/canarias/10/skfia_ex.html Les temps en direct : http://www.masrallye.com/canarias/10/onlineind_mas.html

Maulch, Djohac voici ce que je vient de voir sur sendrogne : 'Bonjour a tous voici un lien avec photo de ma collection, ces voitures sont a vendre, toutes au 1/43 et en etat impecable envoi postal ou retrait a domicile http://picasaweb.google.com/Biinout/Mini# si interessé, envoyé moi une proposition de prix par mail UNIQUEMENT slider_benout@hotmail.com reponse rapide bien a vous Benoit'

Bon à savoir : Le Rally Islas Canarias «Trofeo El Cortès Ingles » est basé à Las Palmas de Gran Canarias, la capitale de la province de Las Palmas. Elle se situe dans le nord-est de l'île de Gran Canaria et est la ville la plus peuplée de l'archipel. Elle s'étend sur près de 10 km entre le ravin de Guiniguada au sud et la presqu'île d'Isleta au nord). Grand Canaria est la plus grande des îles d'un archipel situé au large de l'Afrique saharienne et faisant partie de l'Espagne. En conséquence, la langue parlée est l'espagnol et la monnaie est l'euro. Il y a une heure de décalage entre les Canaries et la Belgique : quand il est 12h en Belgique, il est 11h aux Canaries. La 34e édition de l’épreuve propose un parcours long de 670,39 km, dont 221,59 chronométrés répartis en 15 spéciales. Le rallye se déroule sur l’asphalte. 59 équipages sont inscrits. Les reconnaissances étaient planifiées les mardi 27 et mercredi 28 avril entre 9 et 21h. Trois passages au maximum étaient autorisés en reconnaissances. Une séance d'essais était organisée par Peugeot Belgique-Luxembourg le lundi 26 avril. Le « shakedown » aura lieu le jeudi 29 avril entre 10 et 12h. La cérémonie de départ est obligatoire pour tous les équipages et aura lieu le jeudi 29 avril à 20h30 au Santa Catalina Park. Elle se déroulera dans l’ordre des numéros en commençant par le plus haut.

Hirvonen Loeb Latvala Sordo Solberg Petter Ogier Wilson Villagra BP : Loeb

Neuville à la LIMITE !!

MEEKE KOPECKY WILKS MAGALHAES HANNINEN NEUVILLE (B)

Test en vue du rallye

Photo 128, spéciale dédicasse à Maulch !!! http://picasaweb.google.be/101157671603514100336/Wallonie2010?feat=directlink

Oui, normal que je trouve wartet en portion terre.. tu m'as encore mieux renseigner que le Tomtom.. Content de t'avoir rencontrer..et sorry pr la qualité d'image, mais c'est tjrs avec l'appareil photo... Prochain achat, camescope numérique !

Enfin rencontrer mon cher Maulch, super.... Djohac à eu peur de moi??? lol