Antoine-Cecile-fanderallye

et avant que tu le dises... un casque ca peut se preter lol oui appelle moi "mauvaise fois !mdr

Hum, la joconde, c'est Italien d'abord... Et j'ai dis "spéciale dédicace pour nos amis corses" car la tête de la Joconde est en fait posée sur le corps d'un certain "Loeb". j'ai repondu n'importe quoi ! primo, je croyais que c'etait cal et c'etait toi , poly! secundo, oui la joconde c'est italien! honte a moi j'ai pas reflechis! par contre pour le corps de loeb, bin desolé, autant c'est sainz ou dudu ... t'as la mme a poil??? bin oui quoi il y a pas que seb qui a porté cette tenue

heu ... la joconde, mais c'est pas corse du tout !mdr, c'est francais ! nous c'est plutot pasquale paoli, reessaye ta dedicace cal

Tu m'a devancé Je pensais à lui aussi pour le "présenter" à nos amis Corse Moi je suis pour ok pour votre article, pas de bleme

l'adresse de la maison mamour? lol Et la corse c'est tellement beau, que franchement ca vaut le coup et puis c'est moins chere que la cote d'azur par contre .... genre st tropez Demandez a mama et nono par exple ils sont venus

mdr, cal t'es trop fort !kcdr

celle de seb et de dudu jean phi, elles sont trop belles Par contre un conseil temps qu'elles ne sont pas sur la banniere, signe les, car il risque d'y avoir des invités qui te les prennent Pour l'instant je vois de jolie photos, mais il manque aussi mitsu, sub ect ... non?

tu fais comme tu le peux, oui texte et photos c'est le principal, et si tu as des questions precises tu hesites pas, tu verras tout le monde t'aidera bizzz Difficile de faire un site non je pense pas, mais un blog ce doit etre plus simple .... Et un forum c'est tranquille a faire la preuve

il y a pas photo, le plus beau c'est la corse!!! en plus tu dois des biere a adrien non? mdrrrr et puis ca serait cool de te voir!

+1 Nous sommes trop fiers pour ça Cal ca n'explique pas ton c'est clair a toi Tu l'avais pris ds quel sens pour etre ok avec lui???

oui l'adresse entre le commisariat et la prefecture ! pourquoi tu veux vraiment venir en vacances?

ok je comprends mieux! merci

c'est clair, ils se plaignent sans cesse mais sont pas capable de se demmerder 2 jours sans nous !!!! non mais bon c'est vrai cal que si te bannis je perds les blagues, les videos et surtout un pote ... mais je suis tj a temps de venir te botter le fais attention!!! Par contre rectification, NON les corses n'attaquent pas par derriere, et ca m'etonnerais qu'adrien l'ai pris ds ce sens ou alors .... Bisous a vous 3

oui jp, n'hesite pas a en mettre tant que tu le souhaite, mais bon faudrait essayer de 2007 Au fait, toi qui en as de belles, tu me mets quelques "tetes" de divers pilotes mici bisou

heu ... moi je dois etre con mais j'ai rien compris la les belges ... vous m'expliquer un peu le coup de dudu et prevot???

C'est clair!!! ca veut dire quoi ca??? le coup du dos cal??? et le c'est clair adrien???? vous voulez être bannis tout les 2???

Arrivé au Monte-Carlo dans ses petits souliers, Sébastien Loeb a vite pris conscience du potentiel de sa voiture et calmé la concurrence. Pas question, pour autant, de fanfaronner. - Quel est votre sentiment après cette première victoire de la saison ? Il y a du soulagement. Je suis arrivé ici stressé. Jusqu'au départ de la première spéciale, je me posais mille questions. Une nouvelle voiture, des spéciales ultra-rapides que je découvrais, une entame de nuit sur des routes mouillées, des doutes par rapport aux capacités de résistance de mon bras... Au final, c'est une victoire magnifique, peut-être l'une des plus belles, tant pour moi que pour l'équipe. Je suis vraiment fier et content pour tous les gens qui ont bossé sur ce projet. - Les craintes ont rapidement été balayées, non ? J'ai été rassuré dès la première spéciale (le premier de ses six temps scratch). Quand j'ai vu les écarts, ça m'a fait réaliser que la C 4 était une superbe voiture. Les essais nous l'avaient déjà laisser supposer. Mais rien ne vaut une confirmation en course. J'ai compris qu'elle était au moins au niveau de la Xsara. Ça m'a libéré. « Les deux meilleurs pilotes sur asphalte sont assis dans une C4 » - Pensiez-vous que la course se résumerait à un mano a mano avec votre coéquipier, Dani Sordo ? C'est en tout cas l'adversaire que je redoutais le plus. Il m'avait déjà poussé dans mes derniers retranchements en Allemagne, l'été dernier. Aujourd'hui, les deux meilleurs pilotes sur asphalte sont assis dans la C 4. Grönholm est certes bien, mais il est nettement moins saignant que sur la terre et sur la neige. - Vendredi, Sordo est parvenu à vous prendre quinze secondes dans la plus longue spéciale du rallye, que vous lui avez reprises lors du second passage. Une question de fierté ? Oui, certainement (il rigole). Je veux bien me faire avoir une fois, mais pas deux ! En fait, ça se joue beaucoup dans la tête. Quand tu arrives sur la ligne de départ en étant énervé, les temps sont à l'avenant. Lors du premier passage, je n'y étais pas. J'ai subi sans être en mesure de redresser la barre. Mais je dois dire qu'il est difficile, mentalement, de se battre contre son coéquipier. Chez Citroën, on commence à préparer le doublé et toi tu te bats comme un chiffonnier, au risque de te mettre dehors. Quand je suis à la bagarre avec Grönholm, je ne me pose aucune question... - Guy Fréquelin vous a-t-il ramené, tous les deux, à la raison ? Il ne nous a jamais demandé d'arrêter une bagarre. Moi, je n'ai pas envie de gagner si on demande à mon équipier de lever le pied après deux ou trois spéciales. Guy ne nous interdit rien. Il nous explique juste qu'il est hors de question de faire une connerie. On est des compétiteurs, et on cherche toujours à repousser nos limites. Après, c'est la raison qui l'emporte. « La bagarre avec Grönholm commencera en Suède » - Les deux prochaines étapes du Mondial vous emmènent en Suède et en Norvège. Qu'attendez-vous de ces épreuves sur neige ? La victoire au Monte-Carlo a permis de remplir notre premier objectif. Nous sommes compétitifs sur asphalte, mais il ne reste que trois rallyes sur cette surface. L'essentiel sera donc d'être dans le coup sur terre. Pour savoir si nous le sommes, il faudra attendre le Mexique, en mars. Nous aurons un premier aperçu lors des épreuves nordiques. Si tu vas vite sur la neige, ça doit aussi coller sur terre. Nos essais ont en tout cas été encourageants. La C 4 est même plus rapide que la Xsara sur certains passages. - Pourquoi, alors, ne pas afficher des ambitions élevées ? Parce que ça n'est pas dans ma nature. Je n'aime pas m'avancer, dire que je vais remporter huit ou dix rallyes dans la saison. On aurait eu l'air de quoi, si on s'était planté ici ? La seule certitude, c'est que la vraie bagarre avec Grönholm commencera en Suède. Et il faudra être fort pour rivaliser avec lui... Sébastien Keller ( Dernières Nouvelles d'Alsace) le 22/01/07

vidéos et images insolites de F1, WRC, et autres... : http://video2f1.allmyblog.com/

a fond le mec ! http://herbalizer.free.fr/es13a.WMV Et pour savoir comment ça se termine... http://herbalizer.free.fr/es13.WMV

http://www.koreus.com/modules/news/article2678.html avec ce lien, vous pourrez choisir celle que vous voulez voir

cal a nous 2 on est parti pour donner de quoi s'en mettre plein les yeux aux autres membres pour 3 jours 24/24 bon, je retourne a la recherche de video bonne quete a toi aussi

1h34 de crash, avec pas mal de 205 en autre http://video.google.com/videoplay?docid=6894297344002627039&q=crash Ames sensibles eviter, certains morflent pas mal ... et les spectateurs des fois je me demande a quoi ils pensent ...

best of catalonia rally 2006 http://www.rallyflash.net/Videos/2006/RF_Best_Of_2006.wmv