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C'est un "truc" de présentation que j'avais encore jamais vu. Les américains sont forts en général pour faire de belles annonces: beaucoup de photos, voitures ultra cleans, décors sympas et tape à l'oeil (ici le faux marbre au sol fait très classe alors qu'on se trouve dans un simple hangar). Comparez avec les annonces des vendeurs européens...y'a pas photo .....nos vendeurs français nous pondent en général des annonces limites minables, le seul "truc" qu'ils ont l'air de connaitre étant le coup de jet de flotte avant la photo ou pour les meilleurs la photo devant la grille du chateau du coin.

Le vendeur a eu apparemment l'idée de faire des photos un peu comprimées dans la largeur de la voiture....peut être pour la rendre plus "aggressive".....c'est ce qui lui donne peut être un air bizarre. Suffit d'étirer un peu pour avoir une idée plus réaliste. :oxx

Banquette arrière type "Phase 2" http://cgi.ebay.de/Mercedes-SL-R129-Notsitzbank-Kindersitze_W0QQitemZ150186289557QQihZ005QQcategoryZ99385QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Petit rappel pour la suite des aventures du toit de Michel............

Voici une jolie SL toute noire, avec vitres fumées idem.

C'est une bonne nouvelle. De quelle couleur serait le toit, car il y a des combinaisons de couleur qui peuvent être assez chouettes. Est tu sur que ce sera bien un pano................. :oxx PS> si il est gris c'est pas possible, j'ai acheté Le toit gris de Paris ou alors tu va récupérer mon tolé :D

Le poids exact je ne sais pas mais à la louche je dirais 30 kilos ??? Pas super lourd mais faut le porter à bout de bras et au dessus du coffre. Très peu de différence entre le tolé et le pano. Le pano m'a semblé à priori un chouilla plus lourd, du fait de la très épaisse vitre du dessus.

Merci Riton pour tes liens, que j'avais déjà d'ailleurs mais je cherche une vente de 4 d'un coup pour être sur d'avoir une cohérence dans la teinte, l'état d'usure, etc....et surtout pour faciliter ma démarche. Y'en a plein des AMG par 4 mais pour le SL R230... Ce vendeur n'en n'a que deux et qui semblent avoir peutêtre souffert un peu. En neuf elle coute 500 euros pièce. Donc il faudra pour que j'achète en occasion un prix plus faible que celui de ces annonces, surtout si il faut les faire rénover. Mais c'est pile poil ce modèle dans cette taille que je convoite. Il y a parfois des promos chez Mercedes aussi sur ce type de jantes qu'ils ne vendent pas comme des petits pains. Je me les offrirai peut être en neuf pour Noêl Pour ce qui est de ton premier lien, elles sont très belles c'est vrai, mais moi j'aime moins. Je prefere les autres, plus discrètes.

Le plus difficile est de lever le toit puis de le passer derrière la voiture sans le reposer pour ne pas abimer la peinture (ou alors il faut mettre un plaid épais sur le coffre). La dernière fois j'ai fait la manoeuvre avec mon père, qui n'est plus très jeune, et j'ai eu un peu honte de lui faire porter un tel poids à son âge. Je me suis juré de ne pas recommencer, donc le plus simple pour moi sera le hardtop lift, pour faire cette manoeuvre tout seul. Le hardtoplift ne prends pas beaucoup de place au plafond si on ne laisse pas le toit accroché. Il facilte la manoeuvre mais ensuite le toit peut être posé contre un mur ou sur le support vendu par Mercedes.

Un sun-roof de chez Norauto ferait mieux l'affaire.

Résumé des épisodes précédents: Michel a acheté ce très beau SL 600: Il s'est vite rendu compte que son toit ne joignait pas parfaitement et ne devait pas être d'origine. Ce qui fut confirmé (je crois) par le VIN qui prouve que l'auto a été vendue neuve avec un toit panoramique. Il est donc actuellement en négociation avec le vendeur professionnel qu'il estime, à juste titre, être responsable de sa mésaventure. Dans le dernier épisode, Michel attendait de son vendeur soit un toit pano soit un chèque de 2000 euros. Il semble dans l'épisode d'aujourd'hui que le vendeur, comme tout bon vendeur de voiture, le fasse un peu trainer en longueur.... Nous savons déjà que Michel est pugnace et ne s'en laisse pas compter par le marchand. Obtindra t'il gain de cause...........nous le saurons très prochainement en suivant "Les Aventures de Michel à la recherche du Toit perdu"

http://mercedes.forum-2007.com/r129-f44/michel-et-son-toit-un-feuilleton-a-suivre-t56.htm Michel j'ai ouvert ce sujet pour toi, pour y continuer à nous narrer tes aventures "A la recherche du toit perdu". :D

J'ouvre ce post pour que Michel nous tienne au courant de ses malheurs en matière de toit , malheurs qui auront, je le souhaite, une issue heureuse.

Le hardtop-lift. Faudrait que j'en achète un à l'occasion, c'est pas évident de faire la manoeuvre, même à deux.

Je commence: Je cherche des jantes AMG "style 1" pour SL R129. A priori elles doivent être en 18 pouces, d'après un gars de chez MB. ( Pourtant actuellement j'ai du 16 pouces ). C'est le modèle qui était, entre autres, sur la "Final Edition" Elles existent en deux largeurs: plus large à l'arrière, moins à l'avant. ( 275 et 245 si je ne me trompe ) Perso je cherche le modèle le moins large pour l'avant et l'arrière ( 245 de large ). Merki.

J'ouvre ce sujet pour celles et ceux qui recherchent sans trouver quelquechose en rapport avec les SL R129. Que ce soit pièces mécaniques, habillage intèrieur, accessoires divers, radio, téléphonie, maquettes, documentation technique ou publicitaire, voiture complète ou en morceaux, ...etc....posez ici votre requète et nous essayerons de trouver, au gré de nos ballades sur le net, des liens vers des annonces correspondant à ces requètes. Nous pouvons aussi aider ici ceux qui ont du mal à chercher sur le net, par exemple sur ebay. Car "il vaut mieux apprendre à l'ours à chasser que de lui donner un poisson". N'hesitez pas aussi à mettre ici des annonces qui vous interessent mais sur lesquelles vous avez un doute ( par exemple avant d'acheter une radio, est elle montable sur votre voiture, etc....). Nous nous ferons un plaisir de vous piquer l'annonce de vous renseigner sur l'objet.

Tu devais nous tenir au courant et çà devait se passer aujourd'hui....alors ?? toit, chèque ou rien de neuf pour le moment ?

Une très belle 600 (V12) dans une couleur pas hyper courante mais très belle.

A venir l'histoire palpitante de mon SL 320. Vous saurez tout sur son achat en Allemagne, les petites améliorations faites ou à venir. Quelques jolies photos. Une anecdote croustillante sur "comment se procurer un toit vitré pour son SL" Et plein de bonus.

On va voir ce qu'on peut faire.........j'appelle de suite le chef d'atelier.

Bien sur, mais en attendant de nouveaux tutos ( j'en ai déjà un inédit sous le coude / images dans la boite) que je vais faire plus tard ( j'ai pas mal de petites bricoles en prévison sur mon SL 320 mais j'attends le printemps pour la plupart ) je démarre avec des reprises des précedents épisodes. A venir, normalement prochainement : changement de volant, pose kit mains libres Nokia. A poster, déjà dans la boite: dépose console centrale, changement volets roulants de console centrale, dépose compteur et pose cercles chromés.

En effet ma première SL était de la même très belle couleur que celle de Michel.

Une dernière pour ce soir: une 500 qui est à vendre en Espagne. Remarquez au passage l'élégance procurée par l'adjonctiond'un toit panoramique.

Là nous voyons une série spéciale sur base de Phase 3: la "Formula One": C'est marqué dessus: Un intèrieur qui ressemble à celui de la Silver Arrow, mais une teinte de console un peu.....spéciale:

Pour poster ici de belles photos de cette si belle auto. Un petit clin d'oeil pour commencer. La voiture de John, qui est un frère pour moi: