-
Compteur de contenus
748 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par bocky
-
Mon 208 date de décembre 99, phase 2 170000kms a l'heure actuel, entretien mercedes, je viens de faire ma vidange de boite cette semaine tiens!!!! pas mal d'options pour un modele de cete année. Le prix???? quand je regarde sur la centrale, je me dit que ca doit tourner aux alentour des 10000e........
-
-
je sens que ce sujet va partir un peu vers tous les cotés........ Je fais un petit résumé rapide : Je vais surement déménagé d'ici un an ou deux.... et apres il me faudra faire 90kms A/R jour pour aller bosser.... environ 20 a 25000 kms/an Je sais Pierke c'est pas beaucoup!!!! Viens l'eternel question Mazout ou essence......... j'étudie les 2 possibilités mais........ je me suis dit : -un C 203 break 220 CDi : soucis au niveau de l'injection je crois??? et peut etre un peu keger en puissance a mon gout.... -un C 203 break 270 CDI : apparemment pas mal d'ennuis comparés a 4 et 6 cylindres diesel..... mais j'en sais pas plus ce sont des "on-dit" -un C 320 break 320 CDI BVA7 : le reve!!!! pas assez de recul je pense pour des retours de fiabilité sur le V6 avec la BVA7.... -S 220 400CDi : entretien onéreux, conso elvée pour un mazout et j'ai appris cette semaine par mon mécano que les turbos des V8 mazout étaient pas ce qu'il y a de plus fiable.... quand j'ai été recherché ma voiture un type venait de peter un turbo sur le 400CDI de son ML 163 Cout : 2500 HT et sans MO pour 1 turbo!!!!! :oxx -S320 CDI : on en voit pas mal avec de gros kilometrage et ca me rassure, le 6 en ligne a fait ses preuves je pense et la cote est soutenue en occase..... -E 211 berline 320CDI : probleme electroniques sur les premieres générations, fin 2001 et année 2002.... (comme les premieres S 220 quoi....) les modeles 320 CDi en BVA7 m'interpellent mais seront encore trop cher au moment de l'achat.... -Reste la S220 500 essence que l'on trouve avec de gros kilometrages, assez rassurant donc!!!! et a des prix dérisoires pour des modeles 2001 par exemple!!!! mon mécano m'a dit que ces modeles ne souffraient d'aucune critiques sur la fiabilité des moulins mais que meme pour une essence, le prix de l'entretien était assez assez elevé, a titre indicatif dans les 400 a 500 la révision type A (la plus simple quoi!!!) Voila en gros mes choix possibles, pour un budget d'environ 25000e..... Le topic initial sur la fiabilité va peut etre dévié vers mon futur achat mais j'entend tellement de trucs que je suis un peu perdu....
-
Bonjour a tous, Voila, je vous explique ma démarche : En cherchant plus ou moins la future mercedes que j'acheterais dans quelques années, je suis confronté a des retours d'expériences de membres ou de mécanos sur la fiabilité de telle ou telle auto, de tel ou tel moteur.... Du coup par moment je sais pas trop vers quoi m'orienter..... Alors voila : serait il possible de créer un sujet ou les membres pourrait donner leurs impressions sur la fiabilité de leur auto??? j'imagine que c'est possible mais je sais pas trop comment procéder.... Pierke, a l'aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
-
Et pourquoi tu veux pas vendre aux particuliers???? Ce serait pourtant ta seule option : tu vends en bon 40000e a un particulier et tu trouve un 280CDI d'occase de derriere les fagots!!!!!!!!! N'oubli pas que revendre un ML 500 par rapport a un 280 ou 320 CDI c'est pas la meme musique..... Les dieselistes m'ont convaincu!!!!!!!!!!!!
-
T'ain Potret, j'aimerais pas etre a ta place!!!! Y'a des choix important a faire dans la vie, et la c'est est un!!!!!!! :D Bon serieusement, ta question est curieuse!!! Passer d'un raodster cab a un gros SUV, plus rien a voir!!!! Essence ou mazout, pour ce type d'engin d'engin, mieux vaut tabler d'emblée sur un mazout bien coupleux a souhait, un 320 CDI quoi!!!! Eh Riton pour le 350 : Sachant qu'en plus il te reste le SL 129...... pourquoi ne pas passer au SUV???? Enfin, si tu sais pas quoi faire de tes thunes, tu peux toujours m'offrir une Benz pour Noel!!!!!!!!!!
-
-
Pour ma part je suis allé chez Glastint et j'ai eu raison!!! Explication : le mec n'a jamais réussi a teinter la lunette arriere, c'était la premiere fois que ca lui arrivais!!! Obliger de démonter la lunette arriere, poser ce foutu film puis remonter la lunette teintée avec un nouveau joint!!! Travail nickel, je me suis pas fait chier car j'imagine que si j'avais du faire ca tout seul ca aurait été la cata!!!! Rien que pour nettoyer ma lunette arriere de l'interieur ca releve de l'épreuve de force!!!! Mais bon, le lien peut etre utile pour des autos pas trop compliquée..... 8)
-
Audi Q7 B&B tuning avec 23-inch
bocky a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans Audi de VAG modèles sportifs
-
-
-
EN UNE PRISE SVP - HONDA
bocky a répondu à un(e) sujet de riton081 dans HONDA de Les asiatiques dans le sud-ouest
-
-
EN UNE PRISE SVP - HONDA
bocky a répondu à un(e) sujet de riton081 dans HONDA de Les asiatiques dans le sud-ouest
-
-
-
-
-
-
-
-
-
K2000, vous connaissez ??.... La nouvelle monture
bocky a répondu à un(e) sujet de PJ-mercedes dans AMERICAINES
-