riton081

Moi je ne changerais pas, de plus tu mélanges les genres un 4x4 un roadster. Concernant ta demande sur le 350 ou 320, 2 chiffres: couple du 350 350 Nm /2400-5000 trs le 320 510 Nm / 1600-2800 trs Bref il n'y a plus que Bocky pour acheter un 350!

Un ML gris métal, un mec qui a du goût (ça existe encore)

Trop tard J'ai fait l'opération la semaine dernière, mais j'ai pas les photos Tu crois que si je fais des photos en remettant les vieux on verrait quelque chose On verrait moins bien (puisque tu as mis des nouveaux) et puis je ne vois pas l'intérêt de faire un tuto pour montrer comment on remplace de nouveaux essuie glaces par des vieux!

J'ai déjà lu l'essai d'une W124 avec un moteur de M5 réalisée par Carlsson Rien d'anormal à cela puisque Carlsson n'est autre que le frère Hartge (Carlsson est le nom du pilote qui a fait des rallye CDM sur une 123 coupé Hartge à l'époque). Il a prêté son nom par la suite aux préparations du frère Hartge qui venait de se séparer des activité BMW de son frère, après une dispute. Je crois que je vais prendre le pseudo de "Onkel Riton"

Il lui manque une trappe à essence.....

J'espère qu'ils ne se méprennent pas sur le sens de ta demande chez LV (capote LV!?!?)

Le sot..............c'est un porte ski Mercedes d'origine pour le SL, Môssieur. Ah bon je croyais que tu avais bricolé un vieux pied de machine à coudre.

L'autre droite

Ton échappement ne devrait pas poser trop de problèmes d'adaptation. Le porte ski, c'est en fer forgé?

Lui aussi il a déjà laissé changer le compresseur/pompe... il avait le cul à terre (au propre et au figuré) Moi c'est quand ils ont cru qu'ils allaient la changer hors garantie que je suis resté le cul par terre, mais ça ne s'est pas passé comme cela. :evil:

Dis un peu à ton associé qu'il existe de belles jantes 20" AMG et que l'air matic je n'ai eu que des merdes avec. :D

Oui il y avait même un tuto qui expliquait comment changer les balais sur un ML

C'est souvent usé. (Mon papa a eu le cas sur sa 202)

Tu peux venir la jeter dans mon jardin

Ce n'est pas des bosses de chameaux mais les oreilles de Mickey.

PETITES COURSES DE CLUB POUR DEBUTANTS Fight Club chez les Milliardaires à base de Mercedes SLR 722 GT ! 08/12/2007 Les supercars se portent bien, merci ! Lorsque l'on voit les différentes déclinaisons adoptées sur la gamme (on peut parler ainsi désormais) Mercedes-Benz SLR, on ne peut qu'applaudir des deux mains, même si la clientèle visée est clairement élitiste. SLR, SLR 722 et SLR Roadster se chargent déjà d'ennivrer nos sens sur route ouverte et sur circuit. Mais pour certains, ce n'est pas assez, car comment se mesurer en effet à ses "rivaux" sur les places boursières en toute légalité ? Mercedes-Benz et son SLR avec le spécialiste anglais RML a développé une véritable bête de course. Allégée, dopée aux hormones de croissance (bas de caisses, spoilers, ailerons, prises d'air), l'habitacle perd ses derniers éléments de confort pour recevoir un arceau, des baquets compétition et un tableau de bord "course" ! Sous le capot de cette auto envoûtante, et même intimidante, on retrouve le V8 5,5 litres AMG dopée par un compresseur dont la puissance est portée de 626 à 680 ch avec un nouveau couple de 830 Nm ! Pour passer les rapports, c’est toujours la bonne vieille boîte de vitesses automatique à 5 rapports avec palettes au volant de série, mais dans une configuration « adaptée aux conditions de course »… Les performances progressent sensiblement et cette auto a déjà effectué quelques tours de roues au Nürburgring pour son développement. Le travail apporté sur l'auto a porté ses fruits avec un poids total ramené à 1 390 kg contre 1 750 auparavant. Les suspensions sont revues avec en autre des barres antiroulis de plus forte sections et le freinage encore optimisé est homologué "FIA GT". Seuls 21 heureux clients (compter 1 millions d'euros HT pour un tel joujou) vont pouvoir s'affronter dans un Club SLR GT. Le Fight Club est de retour et nos tympans et mirettes vont apprécier le spectacle ! Et si une compétition internationale était en place avec en lice : Ferrari FXX, Maserati MC12 Corsa et Mercedes-Benz SLR 722 GT ?... Chiche !

des pédales de ML A ne surtout pas confondre avec un ML de pédale

Tu peux faire une recherche ciblée sur ebay :D

Elle a tout :oxx :oxx :oxx :oxx :oxx ce que je voudrais, sauf le gris métal et le porte clé qui laisse à désirer sinon superbe annonce. :D Quel est le prix de réserve maintenant, quoiqu'en dollars...

Tu n'es pas bien Pierke? Porsche Audi que je respecte beaucoup par ailleurs, mais ce n'était pas ton genre. Tu dois avoir de la fièvre, soigne toi.

:oxx Beau, très beau, mais beaucoup de charpentes métalliques non? Ce n'est pas toi qui l'a construite. :D

Attention, en Allemagne comme en France, 100 s'écrit avec deux zéros et 1000 avec trois zéros. Ce sont également des euros. Toujours bon à rappeler avant d'enchérir!

C'était... juste suffisant au niveau puissance, au niveau du confort et du bruit no problem et pourtant j'avais les jantes AMG en 285 X 18 donc tu vois. PS: 95% de mes kms sur autoroute. :D

Ah enfin un Français qui a le sens de l'autodérision. Bravo !!! Concernant Louis V ... C'est de l'autodérision aussi? :D :D :D

Pour avoir eu un phase 2 je peut te dire qu'il n'y a pas photo avec un phase 1 au niveau finition. Et puis aujourd'hui le phase 1 fait un peu vieillot et vieillit en tous cas plus mal. :D