FrEdoOoO
-
Compteur de contenus
154 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par FrEdoOoO
-
Escort back @ home -
C'est juste, avec la colonne cela ne passera pas. C'est mieux un 4-2-1. J'en suis au même point que toi, mais pour une MK2 avec servo d'origine, rien ne passe facilement. Même un Tony Law, il faut recouper, vu le prix, je ne préfère pas couper dedans, je vais tenter de faire un moi-même. Si cela ne va pas, je la porte chez le spécialiste que Joe mentionne. Les ashleys ou sportex, ... ne sont pas de bonne qualité. ou de qualité variable, le mien tient bon malgré les fuites et celui de Joe s'est brisé à 2 reprises au moins si j'ai bien suivi. Au boulot alors La solution passera par du "fait maison" si le resultat ne me satisfait pas j'opterais para un de chez TLE
-
Efectivemend ils sont superbes, mais c'est un 4-1.. Et je ne suis pas sur si ils fonctionent a cause de la colone de direction...
-
Bienvenu Pour déchifrer la plaque ford j'ai deja vu ça quelque part, si je retrouve je posterais içi -
escort 1300gt en restauration total
FrEdoOoO a répondu à un(e) sujet de nicobh dans Vos restaurations
Et voila une escort de plus sauvée Félicitations!!! Super boulot!!! Quel será l'utilisation de la voiture? -
Le diametre des tubes primaires des colecteurs 4-2-1 Ashley/PLR/Sportex sont plus petits que les sorties d'échapement de ma culasse et un colecteur de chez Tony Law Exhaust coute une petite fortune donc je pensais vraiment opter par un colecteur 4-1... Mais entretemps j'ai decidé de fabriquer un colecteur On va me preter un colecteur Ashley 4-2-1 et je vais essayer de faire une reproduction avec des diametres légerement superieur
-
Depuis celá, les portes, capot et coffre ont été peint et la voiture est arrivée hier a la maison Manque plus qu'a comencer a monter le puzzle :D
-
Photo de ma derniere visite au garage...
-
11,6:1, les petits DCOE45 et le gros boulot sur la culasse je pense que j'arriverais aux 150cv sur embrayage La seule chose a décidé encore est quel colecteur d'échapement utiliser 4-2-1 ou 4-1
-
Merci Elle n'est pas parfaite car beaucoup de boulot de carrosserie a été fait maison, mais je suis assez content du resultat vu qu'on est pas des pros Et l'habitacle je le prefere en blanc, donc tu as bien fait de ne pas le peindre :p Niveaux moteur c'est un 1700cc
-
Bienvenue ...et n'oublie pas de nous presenter tes bolides! -
Merci Mon objectif etait 150cv, quand le projet será fini je verifiquerais sur le banc...
-
Superbe auto et fotos -
x2 -
Apres avoir résolu un petit probleme avec le module electronique de distributeur vla une video du xflow...
-
Merci
-
Beau travail -
Info moteur boite pour mk1
FrEdoOoO a répondu à un(e) sujet de kevcross195 dans Conseils, Techniques
Plus un pour le XFlow Le 2000 pinto est plus facil a trouver et moin cher que le XFlow, mais comme dis mkdu en Angleterre tu trouves facilment un XFlow a bon prix -
Une derniere photo de l'engin sur son banc d'essai
-
Encore une foto avant et après... ...la culasse en place... et vla a quoi il va ressembler
-
Beau boulot! -
"VADORS" - Ford Escort RS2000 Mk2
FrEdoOoO a répondu à un(e) sujet de Michael K. dans Vos Escorts Mk2
J'oubliais.... Balance plus de photos -
"VADORS" - Ford Escort RS2000 Mk2
FrEdoOoO a répondu à un(e) sujet de Michael K. dans Vos Escorts Mk2
Bel achat!!! Félicitations Vu que c'est une vraie RS2000, le fait que tu ais horreur d'avoir la même chose que tout le monde se pose pas J'adore le Xpack, mais a mon avis c'est une grosse erreur faire cela a cette jolie caisse le plus sage est de ne pas faire de modifications irreversible et si réelement tu veux une xpack fait le sur une autre caisse -
Rien par içi... Comme tu dis le mieux c'est voir sur ebay http://www.ebay.co.uk/itm/1600-crossflow-pushrods-x-flow-/300696306351?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4602e582af#ht_500wt_1337 -
Comme disent les anglais "Blue painted engines go faster...." ...sinon pour la peinture utilize Hamerite