luigi8816
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construction nouvelle escort MKII gr4
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de bwana dans Vos restaurations
elles sont collés à quoi les petites toles ? -
Pour de la pièce ca peut être interessant !!! Ce n'est pas un compteur de 1300 gt ? -
[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
A bin voilà.... on comprends de suite mieux !!! -
on aurait pu faire une commande groupée !!! -
Et on ne sait pas comment ca va évoluer...
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le plus haut etait fin décembre à 0.97... lors de ma dernière commande elle etait à 0.67 la loose !!!
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[FULLGLISSECAR] 1.3 Ghia fullorigine
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de __Fullglisse__ dans Vos Escorts Mk2
Tu n'as pas plus grand comme photo ? -
Ca y est pedal box achetée hier soir avec les supports d'anti-brouillards et l'ensemble de durit de frein... qu'il va falloir adapter. Au prix de la livre (0.90€) il ne faut pas se priver c'est sur !!! J'aurai bien pris autre chose mais le banquier aurait gueulé !!!
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rassemblements d'escort les 17 et 18 janviers 2009 a ciney
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de vdbteam dans Retour des rendez-vous
On n'a pas le même humour que les belges alors... En france on aurait mis: Echange contre une caisse de bon vin ou 2cv citronopipo!!! -
rassemblements d'escort les 17 et 18 janviers 2009 a ciney
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de vdbteam dans Retour des rendez-vous
la rouge etait à vendre 1500€ ? -
rassemblements d'escort les 17 et 18 janviers 2009 a ciney
luigi8816 a répondu à un(e) sujet de vdbteam dans Retour des rendez-vous
On ne peut pas être bon partout !!! -
Sur rallydesing, c'est déjà 50 £ de moins que chez burton... et le limiteur de pression à molette déporté c'est possible ? Pour le montage vous mettez tout en durit avia ? et par exemple pour le circuit avant, sortie de MC - durit - T - durit et Etrier c'est bon ? Et surtout question importante, je n'en ai jamais essayé, ca freine mieux ? la sensation ca donne quoi ?
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Salut à tous, Voulant supprimer l'assistance au freinage pour monter des doubles carbus, je me porte vers une pedal box, mais j'aurai voulu savoir si c'etait facile de régler le freinage AV/AR? quels tailles de maitres cylindre monter ? et que faut il comme raccord après le maitre cylindre, juste un "T" ? Les etriers avant sont des M16 reconditionnés avec spacer et tambours de capri à l'arrière !!! Merci !!! PS:Vous avez des adresses pour l'achat ?
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C'est normal qu'il n'y est pas de fusibles dans ta boite à fusibles ? -
Si c'est en descente je comprends mieux !!! -
Il ne présent pas la météo ? -
T'es sur que c'est un 1100 que tu as... ? mon 1300 ne marche pas comme ca !!!
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Pompes à essence electrique... à alimenter le mono carburateur... -
MDR Encore faut il avoir la fosse à l'extérieur !!! Moi le sel ca me bloque un petit peu quand même !!!
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Voici la mienne !!!
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Mais tu pourrais faire tourner !!! -
Elle est vraiment magnifique !!! -
Sinon tu peux t'en servir de sechoir à jambon !!! -
Reste en propulsion alors !!! tu as l'air de bien t'en démerder !!!
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Il faut déjà le faire pour les MK2, je suppose que pour les MK1 aussi !!! Je te dirais ca sous peu, 'fin j'espère !!!