bo-duckes

bienvenu

4/11 sur escort mk2 1100 aussi

J’ai avancé sur mon Escort, la partie av est bientôt finie, mon intercooler a sa place, je ferais des photos quand le compartiment moteur sera en surfacer… Mais j’ai chipoté dans mon garage celui ou il y a ma sierra. Mon Escort et ma Capri sont chez me parents… J’ai remonté mon train arrière, réservoir, frein, suspension…. Tout ce qui pouvait être sablée l’a été, puis peinture poudré….pour être tranquille. Le soubassement a été traité, puis anti gravillonnée finement.les tuyaux de freins rigide sont neuf et gainer dans de la gaines thermo… Quand j’aurais plus de photos, je les ferais partager…

mes sincères condoléances....

superbe cosworth dan !!! je reve d'une noir!!!!

f. souris je sais pas ci c est elle mais il roulait avec une "belga" avant J’ai entendu dire qu’elle a été repeinte.....

ced, je trouve chouette ta video, la premiere.. .la deuxieme est 'privé' imposible a ouvrir.....

10800 tr/min.........Je me souviens, tu m’en avais parlé… 10800 tr/min

Comme quoi la vie n’est pas toujours agréable !!!! Il y a deux semaine, la visite chez le gynécologue sensée me dire si j’allais avoir un p’tit gamin ou une fille ne sait pas dérouler comme on l’espérait….ma femme a fait une fausse couche. Je n’en aie pas parlé plus tôt, j’étais à plat. C’est des choses difficile, mais avec du recul, ont se dit qu’il y a bien bien pire…

Et bien….. Avec un diagramme de distri, des soupapes comme ceux la, le coef de remplissage des cylindres est proche d’un yb athmo…. oldtimerRS, 30h de chrono…, j’ai bien compris 30h de course puis remplacement ? en gros, +/-900 euros de soupapes+ les guides et sièges et les ressort et l’aac spécifique.. C’est clair, j’aime bien le Pinto, en sortir autant, c’est excitant, mais coutant…le dégrée de prépa identique sur un yb doit être +/-8 x plus cher mais hyper performant…. En tout cas, c’est THE Pinto !!!!!!!!!!!!

254 cv...comme quoi le pinto na pas dit son dernier mot !!!! oldtimerRS, qu’en penses-tu ? Qu’elles sont les avantages et inconvénients ?

heu... peugeot 505 2.2 i turbo ..... ced, l' r12 c'est traction..., d'origine avec des weber 45.... djidji, traction ou propuls?

pour les élargiseurs, bien vu ! j'avais pas fait attention....

joli !

Ça a bien tapée…. C’est des jantes rmd de chez rally design ? A espérer qu’une trompette du pont n’est pas bougée….

+1. moi ça me bottt d'allé voir !!! et si y a des trucs a vendre...

salut jimmy. bienvenu !!!!

precision importante les blocs de sierra cosworth ont la même classe d'alésage sur chaque cylindre c.a.d les chiffres frappés vers l'allumeur sont 4 fois les même soit: 1111 OU 2222 OU3333 OU 4444 les blocs de sierra IS ou scorpio ou certains transit eux ont des classes différentes du genre 1221 ou autres !! OldtimerRS a raisons. Sur d’autres forums, ils y a eu des long sujets de discussions sur les type de blocs, leurs solidités, et surtout leurs qualités, certains disent que Ford avait plusieurs qualités de fontes, et que par conséquent, les blocs était trier, du meilleur 205 pour les cosworth 2 rm, en décroissant jusque que la sierra 2.0 carbu (certaines carbu était équipée du 205 petite écriture).. Comme les blocs 200 qui sont théoriquement plus solides, hors quand il y a fissures dans un puits de goujons de culasse, c’est toujours un 200….ou les prépa plus pousser ( 400+)sont sur base de blocs 200 ??? Sur la face du bloc, il y a normalement 3 lettres (sur le dessus de la pompe à eau, lettres frappée) Toute fois, je répète que je ne suis pas sur a 100 % puisque mes sources sont assez aléatoires.

apparament, ta caisse interesse un jeune garçon, jimmy....

Le 205 ecrit en tout petit. Le 205 de sierra injection. (ecrit en grand ) Le 205 de sierra cosworth 2 rm.( ecrit en grand)

salut mon ami ! je n'oserais pas !!! sois en sur!

C’est ça une winter car, uniquement pour usage hivernal… A l’époque je roulais en golf gti, le plus drôle, c’est que il n’y a pas eu de choc, elle na pas raquettée, j’ai entendu un bruit, je pensait juste mon coin de pare choc,( bruit habituelle dans les campagnes ou la terre borde en hauteur les routes) C’est quand j’ai regarder dans mon retro central que j’ai vu ma male arriere..