aris0145

quel model de continental ? si j en trouve un ainsi je te transmettrais

quelle dimension et model finallement ?

merci pour l infos , ma 323 grsi ira pt etre bien s y degourdir les pneus a titre d essai dans quelques mois excellente nouvelle Joe a toi de voir ce que tu vas faire maintenant

rally's secret et pirate , ca veut bien dire ce que ca veut dire ? illegaux ? y a eu ca ??? pourquoi j suis toujours le dernier au courant ? ^^

ca serait cool ca joe , j espere que t obtiendra une reponse favorable car ca serait pour le moins original

c est vrai que j en ai acheter 3 type2 a 40€ pieces a un moment mais j ai meme pas discuté les prix , sous pretexte que c est antique certains revendent beaucoup trop cher en s imaginant qu avec des pieces de vieilles caisses ils ont decouvert la poule aux oeufs d or ...

Ok ca va ca me soulage dans ce cas Roger sans pointue c est plus Roger ^^

j aimerai corrigé ... pro vw-ford-mazda ... et honda a mes heures ^^

- collecteurs echappement pinto rs http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/echappement-spaghetti-ford-escort-pinto-138916842.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=164 - et encore un http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/pieces-capri-mk3-137041168.html?qq=escort&pcpl=Code+postal&sort=prijs&start=205 - encore un autre mais rs2000 d origine http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/collecteur-ford-escort-mk1-mk2-132590935.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=246 - aac rs2000 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/arbre-%C3%A0-came-d-origine-ford-132591119.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=205 - reservoir d essence http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/reservoir-ford-escort-mk1-mk2-132588968.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=205 - autoradio d origine mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/radio-cd-dvd/radio-am-lm-ann%C3%A9es-70-131850803.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=205 - capot pour mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/capot-ford-escort-mk2-141233593.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=246 - coffre pour mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/coffre-134794503.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=205 - systemes d admission complets http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/admission-ford-pinto-weber-32-36-138916367.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=246 - jantes alus 13" S http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/jantes-pour-anc%C3%AAtre-ford-capri-escort-138380256.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=287 - boite MT75 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/boite-5-139803389.html?qq=escort&pcpl=Code+postal&sort=prijs&start=287 - kit large complet mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/tuning-styling/kit-large-escort-mk2-137979277.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=287 - arceau 4 points d epoque mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/autre/arceau-4-points-134795070.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=287 - arceau boulonné pour mk1 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/protection/arceau-escort-mk1-140500000.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=328 - SURPRISE http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/carbu-40-weber-made-in-140973648.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=328

Hallélujah ! merci J-M alors : - collecteur d echappement 4en1 inox vraisemblablement pour une rs2000 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/%C3%A9cappement-4en1-66781653.html?qq=echappement&sort=prijs&start=82 - tirant mk2 rs2000 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/tirant-ford-escort-mk2-rs-138916678.html?sort=prijs&qq=mk2 - livre technique mk2 http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/accessoires/ouvrages-de-r%C3%A9f%C3%A9rences-manuels/livret-technique-ford-escort-mk2-138582899.html?sort=prijs&qq=mk2 - papiers mk2 1300s http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/papiers-ford-escort-mk2-1300-140882197.html?sort=prijs&qq=escort&pcpl=Code+postal&start=287 - protege carter en tole apparement d origine ... http://www.2ememain.be/auto-pieces-accessoires/pi%C3%A8ces/ford/protege-carter-131809390.html?qq=ford+escort+2&sort=prijs&start=164 - une capri mk3 1600 on sait jamais http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-capri-iii-1600s-130036950.html?qq=capri&sort=prijs&start=82 - une autre mais 2000s http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/fort-capri-mk3-129951228.html?qq=capri&start=41 - une granada 2.3 v6 http://www.2ememain.be/autos/autos/ford/ford-capri-iii-1600s-130036950.html?qq=capri&sort=prijs&start=82

c est ce qui effectivement au programme J-Lou ^^

nous sommes bien d accord la dessus Comme je te l disais je ferais le montage sur la mienne et je n oblige bien evidement personne a faire comme moi Je pense de mon point de vue que vu la matiere composant le support d etrier et ca dimension , ca devrait aisement tenir le choc d autant que l auto n est pas bien lourde , j ai deja fait un tel montage sur mon escort mk5 , je lui greffé etriers , disques et plaquettes d un mondeo estate 1800td et ca ne bronche pas ca me parait solide et au freinage je ne suis pas loin d avaler le volant donc c est impec ^^ Mais comme dis precedement le jour ou j attaque ce montage j essayerai de tenir un petit dossier en meme temps pour partager l evolution et la fiabilité ou pas du systeme avec tout le monde

C est compris J-M

va te fe fe joe ^^

ma 6n2 mise a part , j ai eu 4 polo prés 90 toutes 1300cc dont 2 etaient des GT , leurs boites courtes et la nervosité de leurs petits moteurs couplés a leurs poids plume en font des autos tres plaisantes a conduire et la sonorité au moulin et a l echappement sont un regal pour les oreilles surtout quand comme moi on aime aller chercher haut dans les tours et pis faut etre honnete ca change des golf ...

ah ben voila donc apparement il y en a aurais tu un lien Bernard ? je pense que plus tard ca pourrait egalement m interessé ...

J-M , ce sera sans doute plus facile a trouver et moins chers car niveau tarif ils ne valent rien et c est le montage que je ferais prochainement sur la mienne ... Comme je n arrivais pas a retrouver des etriers de freins d origine pour ma mk2 , j ai mis la main sur des etiers de freins arrieres 4 pistons de vieille jaguar xj-s , je les ai deja présentés sur les supports d origines de l escort et a part agrandir les trous de fixations et refaire les filets pour qu ils soint en adequations avec la dimensions de ceux de jaguar , ca me parait presque plug-and-play , je te tiendrai au courant de l avancement et de la compatibilité prochainement quand je reprendrais les travaux si tu le souhaites , mais pour donner une idée , ce type d etriers est chargé de freiné une auto d 1T750 a 240km/h ...

j ai justement essayé la civic d un ami hier sur laquelle il a monté ce systeme , y a pas photo , c est le jour et la nuit quick shift ou short shift , enfaite c est tout a fait le principe qu a expliquer joe , de la maniere la plus reguliere il s agit d un mecanisme deplacant le point de pivot du levier ce qui permet avec un plus petit deplacement de la main d aller chercher les differents rapports de maniere plus vive , plus precise et en plus il sont plus rapprochés C est le principe theorique mais en vrai c est un peu plus complexe a faire comme instalation ... Mais je ne pense pas vu la conception des boites d escort que cela puisse se monter dessus , je parle pour les 4 rapports classiques qu on trouvait de la 940cc jusqu au 1600 . Pour les specifiques rs2000 et autres , je l ignore ... Par contre avec ca terminée la bonne excuse que t as la main contre la cuisse de madame parcque t es en 4 ou 5eme

Mechant joe Quand l escort sera aussi belle j en ferai sans doute une aussi

Et moi qui trouvais que la mienne etait dans un sale etat ... ^^'

Je pense me rappeler du principe en effet lol Merci et a toi aussi Jean-Marc si mes souvenirs ne me font pas defauts Content de te revoir aussi J-Lou ^^ As tu finallement un jour reussi a scalpé Tom

Salut Roth , j espere que j arrive pas trop tard , et par ailleurs que tu te rappel de moi ... Si ca peut t aider , j ai un entrepot chez moi et ma mere demande 40€ par mois pour le stockage d autos ... il devrait y avoir de la place qui se libere endeans les 2-3 semaines qui vont suivre

205/60r13 en falken et firestone c est ce que j ai casé sur la mienne

Salut a tous , Ben voila toujours moi , le meme que decrit en derniere page avec quelques années en plus et l escort a suivi le meme chemin evidement Obligé de revenir car un mechant modo a voulu me supprimé pour inactivité a prendre avec humour toujours avec moi biensur Il est vrai que ca fait fort longtemps que je n me suis plus montré ici Et bon sang qu est ce que ca a changé ... Il est loin le forum pour lequel j ai suivi Tom au fil de sa conception ^^ Alors de mon coté , j ai biensur évolué , beaucoup de gens s en sont apercus et la police en particulier Depuis que je roule en VW notamment ... Donc depuis le debut que j ai le permis enfaite Et quelques autos ont défilées chez moi au cours des années - rover 216 GTI 130 1992 - vw polo GT 75 1987 x2 - mazda 323 GRSI 140 1992 x2 - ford escort 1400S 75 1992 - ford escort XR3i 115 1988 - mercedes 190d 74 1988 - honda civic eg5 vtec 125 1992 - ford mondeo 2000RS(auto) 136 1993 - vw polo 6N2 1900SDI 64 2000 ... pour ne pas toutes les citées il me reste actuellement la polo SDI qui est mon daily , une 323 avec moteur a remplacé que j ai en stock , l escort 1400 de 92 actuellement en cours de swap pour passer soit un 1600-16v 90cv soit un 1800-16v 115 ... a moins de trouver un 130 avec du bol ... la mondeo est en cours de modif car je passe une boite de 1600 au lieu de l auto , ca devrait etre fini dans environ quatre jour le temps de demonter la donneuse ... Et biensur il me reste la mk2 En stand by depuis au moins 3ans je pense ... MAIS ! ca va changer normalement au cours des mois qui vont suivre car dans un but economique et surtout d etre accepté a mon nom chez l assureur il me faut une auto avec faible puissance et cylindrée et bon ben a coté de mon 1900D et des autres caisses de 130 a 140cv de moyennes ben c est elle la plus petite Donc , pas tout de suite tout de suite mais dans les mois qui suivront vous aurez normalement un ptit suivi de l avancement de la machina Escordialement , Aris un ptit coucou en particulier a tous les anciens que j ai deja connu mais que j ai perdu de vue

Merci tom et joyeux anniversaire egalement a tous ceux que j ai rater depuis un moment ... Je sais y en a beaucoup ^^'