aris0145

Comment se fait il que tu ne l aie pas encore postée

ca se tape les 21km du nurburgring en combien de temps une bestiole ainsi

Mon mk2 est attaquée presque partout au memes endroits ...

la meme enfin , niveaux carrosserie et peintures du moins ... mais pas snijers j ai oublié le nom du pilote qui courait sur celle la ... c etait rallye des ardennes ...

aie zut c est juste elle avait ete supprimée de mon ordinateur apres ne panne virus me reste plus que le derapage avec celle qui a les meme peintures que snijers

moi j ai juste eu la chance de voir ta shell oils au rallye des ardennes j ai mme fait un court film ... bien beau derapage dans le virage ou j etais c est triste que ce soit la seule voiture a l avoir pris vraiment tres large je peux envoyer si y faut

ben je garde qd meme le contact avec l ex proprio comme il habite a meme pas 1km de chez moi ... Michel Cornet un ex pilote d escort en amateur mais a la base il etait surtout mecano et copilote par moment ... il a fait Liege-Rome-Liege sur escort en je ne sais plus quelle annee et bien d autre rallye encore ... enfin elle etait derriere chez lui et il avait deja quelque souci avec sa sierra tandis que la escort trenait dans son jardin depuis 2-3ans avec l une de ses anciennes sierra IS200 , il avait racheter la escort a un armurier a gembloux qui l utilisait en la mettant devant son grillage de vitrine comme seconde securité ... D ailleurs je me demande comment il s est debrouillé pour me la mettre dans cet etat en faisant simplement ca enfin voila c etait l histoire de mon escort

la bleue a l air moins touchée par la rouille que la noir qui elle commence un peu a se faire attaquée mais si tu compte la repeindre alors dans les 2cas ce n est plus un réel probleme ... alors toujours la bleue , les grosses jantes se revendent a des bons prix sur ebay et bon 2600euros - 300 si les jantes sont biens c est pas negligeables ... la noir maintenant , un moteur d escort c est un plus ca vaut un minimum de fric et bon comme tu le sais deja le travail des moteurs d escort est smple et pas trop cher ... donc un moteur , des jantes toujours , cette interieur qui a l air en superbe etat doit pouvoir atteindre les 75euros , et si tu comptes changer les freins avants , ben les tambours ca interesse toujours sur ebay aussi ... je pense que l une vaut l autre mais moi je choisirai la noir deja rien que pour le moteur ( y a toujours des pieces a recupere la dessus )

Pascal Regnier le vrai ?? ouah eh ben ca attire du populaire ce forum bien venu parmi nous alors Ps : tres belle la petite phrase elle me plait beaucoup

Ah oui c sur que la ... Et moi qui suis justement a cours de fric

ca a ete mon premier mot en la voyant ben enfaite je pensais m acheter des pare choc demi lune mais comme c est chero je garde celui la et je le decouperai et le plierai proprement avant une remise en peinture

Salut a tous , fans de escorts et propulsions en tout genres !!! Alors moi c' est Aris , prorpio d une escort mk2 1l3 mai '80 depuis maintenant un peu plus de 2ans , achetée 125euros a un particulier qui n' allait plus trop tarder a la bazardée , je la restaure petit a petit en fonction de mes moyens , il me reste plus vraiment bcp de boulot dessus etant donné que j' ai eu fini il y a peu de m' occuper de ce qui est vraiment primordial en mecanique du style de changer une boite de vitesse et autres ... Une future grosse etape est de la passer en carrosserie , si tout se passe bien ca devrait etre se faire aux alentours de septembre-octobre ... Comme projet , j' ai eu une idée un peu particuliere qui a ma connaissance n' as pas encore ete exploitée ... Monter un kit large "bubble arche" de mk1 sur la mk2 et bien entendu quelque modifs moteur seront au programme au fils du temps ... ---------------------- Ps : merci a escort avo alias dorian d' avoir mis le lien sur fa car ce site a l' air prometteur