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ced1300gt

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Messages posté(e)s par ced1300gt

  2. Posté(e)

    oui c est vrai qu c est pas bon marché .. maintenant aussi a toi de voir si tu veux (bien) d une 4 portes .. parce que c ets sur que la cote est bcp plus basse .. mais ca a moins le coté sportif de l escort

  9. Posté(e)

    ca n a aucun interet par rapport au banjo ?
    mais c est quoi alors la difference avec le pont atlas de base que j ai sur la mienne ? (qui est le pont d origine de 1300 gcl hc)

    c est le meme en fait ?

  16. Posté(e)

    ouais tu n'as pas tort aris, j'ai sur mon auto qques pieces venant de dorian .. ce sont finalement des pièces assez basiques .. mais j'ai jamais eu aucuns soucis avec lui ..

    courage pr ta recherche fred .. je te fille le contact de celui qui a fait la mienne ..

  19. Posté(e)

    salut fred .. pour la boite .. moi je roule avc boite origine pour le moment .. c est pas genial même si c'est possible (en fait tu dois te servir de la 1ere comme une vitesse nirmale , mais sur la boite origine c est bcp trop court , donc t es direct bcp trop haut ds les tours (surtt si tu vx glisser un peu ds des virages lents), sur la boite 2000 bullet, celle de la mexico et rs1600( je pense, pas sur du tt) la 1ere est bcp plus longue .. donc tu peux t en servir comme une vrai vitesse, c est plus agreable ..

    pour ce qui est du moteur, moi je resterais en kent .. au moins ca reste quasi le meme bloc .. puis tu peux t en sortir pas mal niveau puissance .. moi je le repete .. sur la mienne, je pense avoir les 130 cv .. mais y a eu un gros boulot dessus quand meme

    a toi de voir ce que tu veux .. c est suffisant, mais si tu veux 160-170 cv, faudra passer au pinto

  20. Posté(e)

    moi ca me semble faisable .. j'ai plus ou moins cette puissance la (surement un peu moins) mais c pas desagreable dans la mesure ou c'est pas ton auto de tt les jours (je suppose que non)

    par contre tu verras, la boite origine c est penible penible .. il te faudra une boite de mexico ..

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