ced1300gt

de rien .. c est clair le monde ne s'est pas fait un en jour .. ma déco à été faite chez enseigne plexi, c'est pas mal fait .. cool pour les photos alors .. bonne soirée

thank you thank you, but it could be better to continue in french (better for me off course) 6ans d'anglais lol le tdb c'est une pale copie mais c 'est quand même le style que j'aime ..

ah merci du renseignement, je vais essayer de trouver qqun qui a ça.. si certains connaissent ..

ah nickel, c'etait pas mes yeux alors tu vas faire la déco d'epoque dont tu parlais ? de toute facon c'est une belle auto bravo ..

oui .. bah je critique pas .. de tte facon ce genre d'épreuves à pour moi plus d'aura que du prov histo .. tu fais partie de l'organisation? ou des amis .. ca a l'ai quand même d'un beau rallye ..

pour vous faire patienter (et ME faire patienter par la même occasion :-) ) voici qques photos de mon futur tdb et de mes futurs compteurs (cerclages cromés) ... les compteurs jauges es sont des smiths et aussi Jaeger .. que j'ai emprunter à mon père ou acheter ... 0 le but est de faire un tdb dans ce genre ci http://rcma.free.fr/escort/dashboard-ftw-48h.jpg ou comme l'ex de christian rcma .. avec un ou 2 chrono actuel, des pochetes pour les portieres , une petite lampe de lecture, et l'intérieur sera presque fini avec l'arceau ..

Voila bête question mais j'aimerais passer ma voiture au banc, par curiosité , pour voir la puissance, si je ne me trompe pas y à 2 systèmes, moteur démonté, ou auto sur ses roues .. c'est plutôt ça que je recherche, je me vois pas tt démonter donc si vous connaissez qqun aui à ça, si possible pas trop loin, et ou je peux aller faire une petite visite .. Merci

à mon avis les 2 .. surtt aux boucles je suppose .. c'est une usine à pognon, mais hélas ce sont ces manifs qui attirent

salut Jean marie, j'ai vu qques photos de la Semois, je me trompe peut être, et ma remarque n'est pas du tout "agressive", mais n'est-elle pas un peu haute sur pattes ?

deso pour l autre poste .. je suis con en plus je suivais ici aussi lol .. pour les arches arrières moi j'y connais rien, je sais juste que mon carrossier en à ***** pour bien les mettre, et pas sur que ce soit parfait.. j'ai d'ailleurs vu bcp d'autos pas tjrs "justes" à ce niveau ..

ca en est ou ??

ça a avancé cette auto ??

oui , le prix annoncé est entre 415 et 625 je pense, selon le nombre d'inscrit .. le provincial histo me tente un peu aussi, mais je suis quand même plus attiré par des épreuves à vocation "histo" .. puis en prov histo c'est de la vitesse pure quand même ?? je pense pas en être capable et je suis pas sur de savoir me calmer .. c'est une petite différence mais pour moi elle est "importante" quand même ..

oui ca va pas mal .. équilibrage, un aac, des pistons, une culasse retravaillée, 2 webers et un échappement .. y à plus qu à savoir s'en servir ..

non non , du moins je ne pense pas .. il m'a été conseillé par un gars qui possède qques alpines et escort en région liégeoise, il m'a dit que son fils et lui on refait leur intérieur la bas .. j'ai contacté ce monsieur, qui à des délais assez long (environ 2 mois..) il s'appelle Jeanmart, c'est un petit garage-atelier à lodelinssart près de Charleroi .. je sais pas si il fait ça en société (peut être tapis max??), j'en sais rien ... il à mis un simili noir perforé, ça donne nickel, presque pareil que sur ma Rs qui à déjà le ciel de toit noir .. mais je regarderais mieux ce week-end à la lumière du jour .. et prendrais des photos .. si certains veulent son numéro ou le prix hésitez pas je vous le passerais en mp ..

http://www.anciennes.net/annonce/201131776-Ventes-Auto-FORD-Escort-AGXHT2-2-portes.html?fk=1&rec=ford pas exagéré je trouve .. par contre l'harmonie des teintes (intérieur et extérieur )

voilà j'ai été rechercher ma voiture .. à priori c'est super bien fait .. je vérifierais quand même à la lumière du jour ce weekend, mais à priori c'est très soigné comme travail .. moi il m'a refait le ciel de toit et un peu les panneaux de contre ailes.. ca à vraiment l'air super soigné .. il utilise le revêtement que tu veux .. en gros beau travail et prix correct .. jean phi si tu veux je te dirais par mp son numéro de gsm et le prix que j'ai payé .. (en parlant de sierra, prépare toi tout doucement, il va neiger dans qques mois )

c'est un bon 1600 bien préparé (du moins j'en suis content par rapport à d'autres 1600 que je connais il va bien, qu un "préparateur-monteur de ford" m'a fait .. ) pour ce qui est de la puissance, je l'ai jamais passé au banc, j'aimerais bien le faire par curiosité .. si qqun en connait un dans la région ou je peux aller, pour pas trop cher? à mon avis à la grosse louche il doit faire entre 115 et 135cv .. difficile à dire mais il va fort bien .. il donne pas mal, un peu de couple quand même pour un "petit" moteur , il est linéaire mais c'est pas dérengeant, il donne quand même un peu plus entre 4 et 5000 trs je mettrais des photos ce w-end, avec mon ciel de toit , super travail je suis super content du résultat .. prix correct ..

je suis parti aussi 4 jours le w-end passé, ds le sud vers roquebrune ... j'ai également qques souvenirs assez sympathiques

c'est bon j'ai trouvé y à qques jours déjà .. si ca intéresse certains je peux le mettre .. je dirais d'abord si je suis content du résultat ...

lol .. à mon avis les 2 .. elle m'a avoué après avoir qu'elle était pas très a l'aise au début .. surtout parce qu'elle ne savais pas que c'était pas grave de glisser .. après coup elle à adoré et m'a dit que c'était terrible donc tout va bien

http://www.coupedessources.be/ En Bref : Date : 27 novembre 2010 Lieu : Centre à Jalhay et passage de regroup Sart Lez Spa Rallye sous l'égide de l'ASAF. Organisé avec le JMC et le RCO, entre autre. 3 catégories : Legend (Prov'histo : 80km/h) Sport (prov'hist : 65km/h) immatriculée avant 1981 Régularité (50km/h) immatriculée avant 1981 Rallye de régularité, avec spéciales fermées, tracé prioritairement pour les voitures des catégories "Classic et Sport". Parcours sinueux et technique. Toutefois; une longue spéciale devrait ravir les adeptes de la catégorie "Prov'historic". Les étapes spéciales sont 100% asphaltées. Les cordes seront garanties. Prix dégraissif selon le nombre d'engagés Comme l'affiche de 2010 n'existe pas encore, voici, pour les nostalgiques, la version de la première édition, en 1988. (ps : copié de sendrogne) qui à déjà entendu parler ? ça me tente fort fort bien .. bonne organisation ? c 'est pascal collard qui organise c'est ça? je le connais pas mais ca m'interesse .. Y à d'autres gens tentés? a priori, ce serait un peu moins cher que spa .. entre 500 et 600 je pense ..

oui il est prevu avec .. c'est un petit arceau safety devices 4 points .. pas de soucis avec le ciel de toit .. et perso j'aime pas trop les intérieur trop vides .. surtout sur une mk1, puis je pense que les anciennes autos d'usine (contrairement aux mk2, je me trompe peut etre) étaient encore dans une configuration relativement série et sur bcp de photos il y à les ciels de toi .. je trouve que ca fait plus fini .. je verrais bien aussi ce qu'on pourra faire, les phares ronds ca me tente aussi , enfin tout me tente ..

j ai déposé la voiture chez monsieur Jeanmart près de Charleroi ce matin, il va me refaire un ciel de toit noir , ça continue d'avancer tout doucement :-) début de semaine prochaine je vais sûrement passer chez le gars qui la refait .. soit pour l'arceau, soit pour le double TDB, soit pour taper réservoir et batterie à l'arrière, soit pour la passer en phares ronds et coquilles + bavettes .. je sais pas encore, ça dépendra de la quantité de travail .. vous ferriez quoi en priorité à ma place? sinon je réfléchis à la possibilité de faire la coupe des sources, ca à l'air pas mal .. je suis pas sur non plus, si certains sont intéressés, je cherche peut être un copilote qui amènerais du budget .. ( tt ça pour finir dernier de catégorie mais bon .. .. )

au fait c'est sur piste sèche ou mouillée ? circuit tracé avec les cônes? ou on passe quand même par les "petits chemins" du site ? (sur les cotés et au dessus notement)? c'est plus des détails mais c'est pour savoir .. il reste encore qques places ?