Beo

Je n'ai qu'un mot à dire : WAOOOWWWW !

Vendu !

Et bien ça a l'air propre tout ça, j'ai hâte de la voir finie.

Je connais qqun qui peut les usiner si jamais ...

Y'a pas besoin de swaper le train complet, les fusées suffisent.

Ou qu'elle ne fait pas un carnage avec sa voiture.

Ben il ne tient qu'à vous de faire en sorte que ça aille si vous connaissez un bon soudeur, ça ne devrait pas poser de problème ...

Up, toujours à vendre.

Je baisse le prix à 370 € à venir chercher sur place. A ce prix c'est vraiment un gros cadeau !

Bon allez, vu que c'est la période des soldes, je fais une dernière petite remise sur l'échappement : 350 € livré (et avec assurance). Pour qui vient le chercher, évidemment je peux retirer le prix de la livraison.

'tain j'ai eu peur, j'avais pas compris tout de suite.

Bon il semblerait que ce soit plutôt un soucis de dettes de Honda envers la concession. C'est aussi une accumulation qui a mené à un ras-le-bol : politique étouffante de la part de Honda et de la maison mère en Allemagne. Il semblerait également que le top manager de chez Honda (auteur du courrier) ait une politique trop despotique, en fasse limite plutôt un cas personnel et ait des idées un peu trop mégalomanes. En ce qui concerne le fameux gros centre sur Bruxelles, ça serait effectivement son cheval de bataille. Le but serait de ne garder qu'une grosse concession par province. Et la clientèle visée serait plutôt celle de chez BMW ou Audi, autrement dit : le haut de gamme. Ce qui fait doucement rire vu la pauvreté de la gamme Honda et des motorisations diesel (un 2.2 l c'est pas vraiment intéressant point de vue fiscal). Sans parler de leurs remises particuliers ou remises fleet ridicules. En gros, ils renient donc leur clientèle jeune et dynamique qui a fait tout leur succès lors des années 90. Merci Honda pour cette reconnaissance ! Sinon (presque) rien ne change en ce qui concerne Silvano : on pourra toujours y aller à l'entretien, les garanties auront toujours cours et on pourra toujours y acheter un véhicule neuf de marque Honda via un mandat de procuration (formalité administrative pour le garage). Reste à savoir si le prix des pièces et leur délai de livraison seront comme auparavant ... Ma prochaine ne sera probablement plus une Honda ...

Update photos !

Bon je suis passé hier et j'ai pas mal discuté avec Pierre (le patron) et sa femme. Je vous explique dès que j'ai 5 minutes sans trop rentrer dans les détails).

Bah s'il fait plus Honda, il fera une autre marque ... parce que seul Suzuki, son chiffre va pas être terrible. De toute façon, quand tu vois la politique de Honda concernant ses nouveaux modèles : plus de CRX, plus de Prelude, pas de Jazz sportive. Juste une Civic Type-R et une S2000. Ca donne vraiment plus envie d'acheter de modèle neuf de la marque.

Le prix des pièces sera peut-être augmenté vu qu'il ne fait plus partie du réseau officiel. Recevra-t-il les mises à jours concernant les outils informatiques pour les commandes et autres ?

Benjamin tu veux dire ? Bah il fait partie des meubles lui, je l'ai toujours connu là-bas. Même y'a 12-15 ans. A mon avis cette décision ne date pas d'hier et a été discutée y'a quelques temps. C'est quand-même grave qu'il n'a rien dit à ses clients. Si je venais d'acheter une Honda neuve chez lui je l'aurais TRES mauvaise ...

Je viens de recevoir un courrier de Honda ce jour : le garage Silvano ne fait plus partie du réseau officiel Honda ... d'un commun accord ... à partir du 1er juillet. J'ai l'impression, surtout en discutant avec les mécanos, que c'est en déclin : ambiance pas top. Quelqu'un en saurait-il un peu plus ? Est-ce à cause qu'il a ouvert une annexe pour Suzuki ? Aurait-il commi une faute grave ? Ne vendrait-il pas assez de Honda : quota non atteint ? J'espère en tout cas que l'on pourrra toujours se procurer les pièces ... mais ça risque d'être un peu plus problématique niveau délais. J'y suis allé avec l'ITR y'a une dizaine de jours et le patron ne m'a rien dit du tout.

Cost, tu peux me les réserver ? Faudrait que je voie celle avec le coup.

Ouais mais bon ça protège pas des coups ça, juste du frottement ... et encore. Mais c'est partout la même chose ... Je parie que même avec des Volk à 2000 €, les protections ne seraient pas beaucoup mieux. Quand je vois par exemple comment étaient emballés mon collecteur Toda et mon échappement J's Racing, t'as qu'une envie quand tu déballes : foutre un gnon à celui qui l'a emballé.

Le problème c'est les stocks ... si t'as deux jantes fabriquées en janvier et deux autres fabriquées en avril, il se peut que tu aies de différences de couleur pour diverses raisons : changement de marque de peinture => teinte légèrement différente, ... Pour le coup, généralement les jantes sont TRES mal protégées et encore plus quand elles sont neuves. C'est limite honteux je trouve ... mais ça arrive. Je pense que le vendeur devrait t'envoyer la 5eme jante gratos en dédomagement. Par contre j'ai acheté 4 jantes d'occaz à un vendeur pro au Japon ou Hong-Kong (je ne sais plus mais sa boutique c'est RPM Garage sur Ebay) : les 4 jantes étaient emballées sous 3 tonnes de couches de papier à bulle. Rien à redire. Comme quoi des fois ...

Dommage en effet ... C'est qui le vendeur ?

Mike, c'est pour ça que t'as fait ressouder des toles sur ton 4 en 1 Spoon ? Bah ouais, je sais tout moi.

Bande de malades ! Vous savez que des suspensions trop basses c'est moins efficace ?

C'est pas encore assez claqué ça pour vous ?