Gawel1

comme promis quelques photos de jour histoire de mieux voir ce qui se passe la dessous

petites news au programme changement de ligne remplacement de la ligne d'origine pour une ligne HKS Hi power avec le petit pot type drift qui va bien tout est au rendez vous sonorité et surtout reprise c'est affolant Voila quelques petites photos de la ligne HKS une fois montée bon elles sont pas tip top mais ça donne déja une idée (j'en ferait d'autres quand il fera jour

j'ai changer de suspettes car les ressorts de type coilover c'est bien mais sur la route j'ai opter pour des Ksport, au verdict beaucoup plus confort que les coilover (ça fallais s'en douté hein!!) par contre suspensions trés trés fermes (a mon avis jpense que c'est tellement c'est bas bon aller vous attendez que ça LES PHOTOS

Petit topic du jour en fin de compte la modif est arrivée plus tot que que prévu Donc voila pose des sièges de Civic Type R (ep3): que dire niveau confort, l'on sent moins l'effet des coil over et sinon rien a redire sur l'ensemble bolt on et en superbe etat en revenge pour la banquette arriere il va falloir que je me penche sur le sujet car la banquette devra passer par la case modif'... mais ça va pas etre un sushi.... wait and see

vendu arf pourrais tu m'envoyé en mp ce qu'il te reste a vendre merci

salut pourrait tu me donner le prix du becquet carbon spoon merci

Comme le beau temps etait de la partie petit shoot............................ en bas de l'apart

et bien disons que je vais partir sur du bord poli et or en 16''

ça fait un petit bout de temps que je n'ais pas poster donc voila petites modif' apportées retro Spoon (petit cadeau d'anniv' merci encore les gars ) en plus electrique hihi!! petit shoot avec les jantes de "transit" new wheels comin' et aussi glace anti reflet et pose d'un short shift avec un pommeau Sparco

Ok je vais bien voir je pense qu'avec un peu de patience et de logique ça va passer puis de toute façon c'est pas perdu

justement c'est pour ça que je demandais car la banquette d'eg6 et différente des autres eg sinon je me serais pas permis de demander car j'ai vu que en avait mis une j'en aurais déduis que ça passait.....

salut les gars j'aurais voulu un petit conseil est ce qu'une banquette arr d'ITR passe dans une EG6 merci d'avance

et bien disons que je partirais peut etre pour un gold car il est vrai que le gold claque bien tout en restant "assez sobre" et c'est ce que recherche en 16'' bien évidemment

merci pour toute ces petites idées c vrai que ça le fait grave les gt3 rose une fois posées puis au moins ça fait une petite touche fun

et bien disons que ça devrais donné ça ou bien une jante avec un deport assez prononcé si vous aves des idées n'hésitez pas

merci du conseil tkit_easy en fait je voulais pas trop en parler mais bon j'avais décidé de m'acheter les rota gt3 en royal lip pink (ouai un peu de fun ça pourrait etre sympa et jamais vu par la meme occasion)

Salut les gars j'aurais voulu avoir quelques petit conseil concernant les jantes de l'eg il fut un temp j'avais décidé de les vendre pour prendre des gt3 (mais disons un modèle de couleur peu commun) et par la meme occasions monté en taille 16'' bien sur mais la trop de question que faire garder celle la mais changé les pneu pour un plus petit flanc, vendre les auto x les conseils sont les bienvenus

+1, t'a pas flipper de tout foirer? franchement si mais bon il fallait prendre son courage a deux mains, bien étudié comment faire et voila une fois tout ça réuni c'était parti mais c'est clair qu'une fois le pot coupé plus de marche arriere mais la je suis content de ce que j'ai fait au moins la sortie est moins longue et moins grosse ( parce que celle d'origine vu comment elle ressortait )je préfére la sortie actuelle plus sobre tout en faisant un style sport et apparemment vous partagez mon avis ça fait plaisir

bon Twin loop monté (comme vous aviez pu le voir sur le poste de bab il y en avait 2) aprés moultes péripéties néanmoins ça voulais le coup de se galéré car il donne un son trés agréable, un son trés sport meme en étant décata vraiment content!! mais bon le twin loop n'a plus du tout le meme tronche aprés etre passé entre mes mains j'explique: souvenez vous du pot une fois reçu donc le pot assez long en sortie 100 j'étais un peu septique quand a l'esthetique et bien j'avais raison car une fois monté il resortait d'au moins 6 cm par rapport au pare choc et franchement pas fan!!! donc on prend son courage a deux mains et hop!!! on coupe mais on coupe quoi me dirais vous??? et bien voila ce qui reste du twin loop: ben ouai j'ai coupé la sortie !! mode gros taré ON résultat sortie plus courte!!tu m'étonne!! bon c'est bien c'est placé il n'y a pas de fuite d'echappement mais la c'est légérement sous la caisse donc on prend un vieu pot qui trainait a la maison on coupe la sortie et hop on le mets sur le twin (limite façon Prowler avec embout interchangeable!!) comme ça il garde un aspect trés sobre sortie 70 (beaucoup mieux à mon gout et il ne dépasse plus énorme du pare choc!!) voila le résultat: PS: il est décalé le pot me dirais vous et bien c'est fait exprès de façon a ce que le pare choc laisse entrevoir la sortie et la ligne du twin loop (quitte a mettre un twin autant le faire voir!! ) un grand merci a tout ceux qui m'ont aidé ils se reconnaitront J'ai fait quelques retouches aussi a savoir jel'ai légérement remonté et aussi fait disparaitre les attaches et soudé la sortie que j'ai rajouté

quelques petites modifs sont necessaires quand meme pour les adaptés faut savoir qu'il faut coupé une partie, soit devant soit derriere perso moi ça a été derriere en plus tout les clips ne passent pas en face des trous donc en mettre les plus possible de meme pour les vis en plastique sous les bas de caisse mais bon perso je suis pas fan du perçage (parce qu'aprés rouille et la c'est le drame!!!) donc j'ai fait en sorte de ne pas percé dans la caisse j'ai mis un bon 2h pour les monté le temps d'étudié comme il se doit la question!! au pire j'essairais de faire des photos de la méthode que j'ai utilisé histoire de faire un "step by step"

Nouvelle modifs apportées a l'EG, a savoir la pose de bas de caisse d'EK3 au moins ça donne un peu plus de forme que les bas de caisse stock place aux photos (excusez la propreté de la voiture mais temps de m..... oblige). Vos avis??

Terrible le petit shooting avec Mr Oizo mais bon ça tu le sait deja Fnut

Superbe ton integra sobre juste comme il faut j'adore vraiment les harmais very very nice les Takata!!!

merci pour vos comm les gars ça fait plaisir!