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euh la R5 est un petit monstre. C'est un moteur turbo et caisse super légère. Ca en prend plus d'une au démarrage! A côté de ça, la fiabilité était loin d'être présente et la finition ben c'est une R5 quoi Je roule en clio de 98 et je peux vous dire que ma crx vtec était à des années lumières en avance au niveau finition et qualité
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Oui la safrane je sais qu'ils en ont sorti mais est ce que cela s'est vendu? C'est une autre question J'ai eu également l'opportunité de monté dans une en passager. Il est sur que ça avance (encore heureux d'ailleurs) mais le train avant n'est absolument pas adapté à une telle puissance. Une chose m'a d'ailleur choqué c'est la qualité de finition sur la V6! C'est exactement le meme intérieur que sur une 1,2. Il n'y que le compteur, les sièges et le pommeau. Le reste est plastoc à mort. Je trouvais ça dommage. Je ne suis pas pro Honda, je trouve juste que les Français devraient avoir un peu plus de respect envers leurs consommateurs rien de plus.
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Là je ne suis pas d'accord. Car à la base les catégories n'était pas les mêmes. Ce n'est pas le même type d'utilisation. Prends un moteur 2,0l donc compare la Clio et la CTR et tu verras que cela dépend de l'environnement. Soit circuit soit rallye. Une Safrane Bi Turbo, ca c'est vendu ça? La Clio V6 est loin d'être un exemple de réussite tu sais. Les témoignages de propriétaires sont parfois déroutant. Enfin le sujet est ailleurs. Je serais client de Renault, j'exigerais 5 ans de garantie par exemple. Car ils te collent un autocollant sur ta clio 'Renault F1 winner' et tu n'as que des problèmes. C'est ça l'image à la Française