af1futura
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merci bensol, je crois que ça va être dur Pit, ce sera une ESI car ici en Belgique taxes et assurances élevées donc 2 vti ça fait un peu bcp Une française pq pas. Ca ne me pose pas de problème en tout cas. Il faut qu'elle soit saine et non bidouillée. C'est tout ce que je demande Je sens que je vais rester en clio lgtps plus je regarde les annonces belges plus ca me dégoute, elles sont soit tuning, soit pourries -
Bonjour à tous, Suite au déclassement de mon EJ9, j'avais repris à la va-vite une petite clio 1.2 pas cher. Mais il s'avère qu'après 15jours d'utilisation, J'EN AI MARRE C'est un gros veau et en plus finition 0! Donc je veux revenir chez Honda et pourquoi pas avec une DelSol (j'en ai jamais eue alors je veux essayer). Donc je recherche une DelSol, peu importe l'année et les kilomètrages tant qu'ils soient réels. Elle doit être dans un bon état carosserie et mécanique et posseder un intérieur impéccable. Pas de tuning ou goldorakisation . Elle doit être livrée prête à immatriculer. Je suis de la région liégeoise. merci d'avance ps: Ben ou Carrera, je suis preneur pour les vôtres
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Welcome -
Beau char Familiale, performante et belle. Que demander de plus... -
MDR -
Ah ça les voitures rabaissées Heureusement que la mienne est encore 4x4 Prends des tofs et fait une vidéo qd elle sera montée -
monte la ligne déjà
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Del Sol - Black black black
af1futura a répondu à un(e) sujet de costello1 dans Voitures des membres ImportZone
Très belle seb Il y a un paquet de delsol sur ce forum... Elles donnent toute envie de rouler dans ça en été... -
Un décata normal de chez invidia -
Ben figure toi que je préfère la Hayame, elle était plus rageuse. La Invidia est plus calme, son plus rauque. La Hayame est plus rageuse à haut régime et bas-régime. Pour la console, elle tombe pil-poil et vient de chez Showoffimports.nl. Voilà,
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Bonne anniversaire )
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Merci Hobbi Tu n'auras qu'à passer faire un p'tit shoot avec ta crx quand tu reviens sur Liège Merci aux autres aussi
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Bienvenu -
Bonjour à tous, Voici quelques photos faites hier. Ma nouvelle console avec les manos et l’Apexi RSM (les cables sur la droite sont ceux des sondes que je dois faire passer dans le compartiment moteur) De derrière où l’on voit la nouvelle sortie Invidia et le nouveau porte-plaque Prise par le hayon. Et pour finir ma petite feu EJ9 que j’ai été recherché chez le carossier hier et qui part pour être désossée cette semaine
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c'est vrai? car il est marqué ça dans la notice Que me conseilles tu alors? merci squale Quel préparateur me conseillez vous pour programmer mon VAFCII et mon boitier? Car je suis pas trop chaud pour aller chez InterTuning à Bertem. C'est là que mon ami avait fait programmé son apexi. Et était passé de 173@7900 à 192@8600 en reglant la richesse etc... Mais ma dit que le gars n'avait pas l'air de s'y connaitre plus que ça. Il pensait déjà que c'était un moteur ESI alors que c'était un B16
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Merci La ligne est montée mais je n'ai pas encore démarré la civic, on verra ça pour ajd car il y a un petit rayon de soleil qui pointe le bout de son nez Squale, normalement elle sera branchée sur la sonde lambda. Je vais faire monter une culasse "préparée" cet hiver et la personne qui me la monte, va me brancher toutes les sondes des manos. ps: 'préparé' veut dire, culasse rectifiée, AAC d'integra, coupelle et ressort pour AAC stage2 (dans le cas d'un achat d'AAC par après), collecteur d'admission d'integra. C'est une petite prépa mais il arrivait à 192chevaux au banc avec ça Je veux qqchose qui reste fiable mais je sais que comme tout bon passionné, ce sera vite changé par plus performant
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Alors petite news d'aujourd'hui. J'ai remis les sièges TypeR et ma nouvelle console centrale où se trouvent 3 manos (oil press, oil temp & A/F Ratio) + l'Apexi RSM. Je ferai des photos demain car ca ne donne rien avec le flash Ah oui, suite au redémarrage du projet grâce à l'arrivée d'une petite clio 'poubelle', je me suis fait plaisir en prenant un catback invidia
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mytho ps: elle a pas une jumelle par hasard -
exception Si c'est le premier proprio ok. Mais regarde un peu en France comme elles tournent -
Elles sont pas à vendre, celles du forum Méfie toi quand même, comme je te disais pour le kilometrage. la première à 12ans et 94000km ce qui fait 7833km/an, ce qui me semble fort fort peu, non?
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Pour une belle VTI qui n'a pas connu 20 propriétaires, faut que tu comptes 5000€-6000€. Fais attention à une chose vu que tu recherches du bas kilometrage. Bcp sont trafiquées En tout cas bonne chance Il y en a 2 noir sur le forum (en Belgique) ;-)
