c_trick

Salut Régis. Je m'attendais pas à te voir ici. En tout cas, sur le forum.

ici.

Ca n'est pas vraiment dans l'esprit du forum mais faut tout de meme avouer que le travail est impeccable et que la voiture ne rend pas mal du tout dans son style. Tout est impeccable.

Ahhhhh ça, c'est une très très bonne chose!!! Tiens-moi aucourant, ca serait nickel.

Magnifique. Ca fait plaisir à voir en tout cas.

à toi. Bon choix de modèle pour une EG.

Et j'ai une question aussi à propos du radiateur en allant un peu plus loin dans le topic Si elle tombe au minimum ou du moins aussi bas, sur autoroute tu vas bien consommé mon ami...[/quote] J'ai refais le meme trajet plusieures fois et coté consommation, ca fait +- BOUFFFFF! J'ai perdu 20km d'autonomie a tout cassé. Franchement, je vois pas la différence. Avant, on va dire que je faisait entre 470 et 510 km avec un plein. Tout dépend de la durée du trajet, de la façon de rouler et dans quelles conditions (autoroute, circulation,...). Ici, je fais entre 450 et 490 km. Et encore avant, j'avais la boite longue de 96 donc une S8G et maintenant, je suis avec une boite courte S20 de ESI depuis un peu plus d'une semaine. Mais c'est clair que le mélange doit etre plus riche. Dans le manuel d'installation de Jackson Racing, il recommande de remplacer le radiateur par un neuf si la voiture excède un certain kilomètrage. Afin de supprimer le dépot dans les radiateurs qui s'installe au fil des années. Une fois que le compresseur sera monté, tout va rentrer dans l'ordre. J'ai hate...

C'est quasiment du bolt on. A peu de chose près. Cela dit, si tu te sens capable de me le faire sans aucun problème, je t'attends, y a pas de soucis. Ca me coutera vachement moins chers. Pour la carto, le passage sur banc est obligé donc impossible de le faire moi-meme.

Alors voilà, j'ai enfin fini l'installation audio ainsi que le montage de ma barre anti-rapprochement arrière CUSCO dans le coffre. J'ai installé un amplificateur Rockford Fosgate (série 2007) de la gamme POWER (qui est la plus haute chez eux). L'amplificateur est un POWER T600-4 de 4 cannaux de 4X100 watts RMS (mais sort en réalité 4x127 watts RMS), et va servir à alimenter mes kits éclatés avant et arrière Rockford également de la gamme POWER et en 100 watts RMS chacun. Il a la particularité d'etre tout aussi puissant que ses "grands frères" mais le volume de son chassis a été considérablement réduit. Je me retrouve donc avec une sono haut de gamme, très performante et prenant un minimum de place. C'est pile-poil ce que je recherchais. Ca s'intègre parfaitement à l'ensemble. J'ai un peu sèché au départ afin de trouver le meilleur moyen de l'intégrer mais je suis super content du résultat. C'est à la fois puissant, simple et très propre Quand à la barre CUSCO, je la trouve magnifique. Je vous laisse apprécier...

Les photos sont superbes... La voiture est magnifique... Rien à dire. Ahhhh si!!! J'en bave.

sur le forum Une S2K!!! Une super caissa ça.

Je vais p-e dire une bêtise mais a voir la couleur, ça serait pas plutot KEVELAR le capot. Difficile à dire comme ça vu qu'ils font le carbone en différentes couleurs maintenant.

sur le forum.

Une VTI, nickel tout ça. J'aime particulièrement le modèle de jantes mais je me demande bien pourquoi. Vraiment belle sinon.

Moi, j'en ai un aussi. Etat très correct. De couleur noire.

Hey heyyyyyy!!! Vraiment au top. L'ITR est vraiment une caisse qui me fait de l'oeil. Superbe.

Beau ti shoot là. Vraiment pas mal.

Et voici quelques photos du catback.

MP envoyé avec photos.

Terrible. Ca c'est du matos. L'un des meilleurs préparateurs pour Honda. Voir meme l'un des meilleurs préparateurs tout court. Respect .

Ahhhhhh!!! Parce qu'il y a une fin!!!!! Je suis dans les pages 40 et j'en vois pas le bout.

En fait, à part le chassis, il n reste rien d'origine... Et encore meme lui à été modifié. Sacré boulot. Chapeau le mec. Et non, bry, en effet, tu n'as rien compris.

sur le forum.

Et il en remet encore une couche... Mais ça devrait etre interdit ça. Tient le pot, ça ne serait pas un Tanabe Medalion Touring par hasard? Tu ne sais pas?

Elle à l'air bien propre en tout cas. Pour l'embrayge, rien que le fait que tu ais évoqué "une dame d'un certain âge"... Pas vraiment surprennant pour l'embrayage. Amuse-toi bien avec alors pour les modif.