carrera1

et c est a cause de tout ces jacky baraky que nous on se fait casser les pieds et que le controle technique devient impossible pour ne pas dire un veritable parcourt du combatant

écoute nous le permis on la tous ici et la deuxieme chose c que c est pas la peine de te presenter trois fois de suite surtout dans les mauvaises rubriques ces presentations ont été supprimées

toute a fait et qui fait du tuning ici????

et quand au swap(changement de moteur) Ben a raison si tu en fais un pour une civic tu prend soite un B16A2 (160ch vti)ou un B16B (185ch EK typeR) ou le B18C6 (190ch itR)

oui sa fait vraiment peur

bordel elle est vraiment a gerber

non le compteur se bloc a la sortie de l'air bag avant sa il roulais plus vite

oui je l'avais déja vu c vraiment affreux c en espagne et deux jeune en plus qui sont mort

écoute ne le prend pas mal mais c du tuning de jacky au cora je pense que personne ici ne pourra te dire si il y a meeting ou pas

oui c le deuxieme modele RX7

oui ils sont vraiment belles

Voila se week end du 4 et 5 mars 2006 se déroulais la premiere manche du D1 GP sur le speedway de Irwindale californie alors on ne peux pas passer a coté d'un tel évenement alors voici quelques photos.

tres chouette les pneus vivement qu'il soit monté

la reprogrammattion du boitier tu dis pas chez nous mais si se que je lui hé conseilé c bien sa une reprogrammation du boitier ou on peut brancher le pc desssus pour regler tout les parametres et changer l'emplacement du v tec

HA on est bien!!

clap clap!!!

moi j'aime vraiment bien les nouvelles couleur du forum parce que bon y a personne qui a remarqué quéq chose!!!!

chouette les photos c le musée de l'afrique a tervuren hein?

oui le boitier ECU contient une eprom que l'on remplace par une eprom vierge que l'on reprogramme sa t'ajoute du couple et des cheveaux et tu demandais si quelqu'un a eu l'expérience moi j'en ai déja placée deux sur mais anciene voiture et tu peux me croire c le jour et la nuit je pourrais plus m'en passer ton accélération tu sents vraiment une différence mais tu consomme un rien en plus mais c vraiment pas gand chose tu peux me croire quand au prix compte 450€ dés que je suis sur pied je rentre la delsol pour faire le nécessaire moi c la premiere chose que je ferai a ta place tu en sera plus que content.

oui ok d'accord envie de changement

mais tout es devenu bleu ici

si tuveux une prepa efficace et fiable dans la longéviter tu met une ligne complete d'echappement collecteur decata ligne sa sa t'appoterteras un gain de 12 à 14 ch une reprogrammation de ton boitier électronique "ECU" eprom qui t'apportera aussi un gain de 14CH et si tu dois déculasser tu n'oubliras pas de faire raboter ta culasse qui t'apportera de meilleur compression et le calcul est vite fait 30 ch de plus car je me souvien au kart tu m'avais dit que si tu a 150CH tu étais content et bien comme sa sa t'enfera 160CH ou tu peux prendre beaucoup c sur le poid surtout chez toi qui a déja une voiture ultra light tien voici comment supprimer 40KG différence garanti Poids d'origine 4,5 kg pour la banquette d'assise 10,6kg pour le dossier (partie grande) 6,3 kg pour le dossier (partie petite) 1,8 kg planche arriere 1,2 kg moquette coffre 1,7 kg plaque en bois entre la galette et la moquette 2,0 kg outils 11,0kg galette

Tu as bien raison ... vous pouvez néttoyer ces messages inutiles Please? voila c fait