nicrx

Mercii Quelques petites news: - mon compteur de vitesse fonctionne! Le câble "speedometer" était déconnecté. - étrier de frein avant gauche dégrippé! Il reste juste un petit bruit du genre "tststststststs". Yogi, je pense que je vais commencer par regarder comment tu as résolu ça sur la tienne. J'ai fait 2-3 tests de freinage, j'ai donc été rouler 5km.. et quel bonheur! J'avais oublié à quel point c'est bon de rouler en crx! Même en ne dépassant pas les 3000tr/min!! Sinon, j'avais promis de mettre la méthode qui simplifie le callage de la distribution.. Il s'agit de bloquer les arbres à cames dans la bonne position. Si on ne les bloque pas, les ressorts de soupapes les font tourner et ils se retrouvent dans une mauvaise position pour mettre la courroie de distrib. Chaque aac est doté d'un petit trou: Les paliers d'aac côté distribution ont également un petit trou. Il suffit d'aligner les trous de l'un et de l'autre, et d'y passer une tige, ou une clef comme ici. Il n'y a plus alors qu'à placer et tendre la courroie.

J'arrive pas à le lire

Héhééééé ça a l'air vraiment sympa votre trip là... y'a des chouettes caisses partout wouhouuuuu Bon tu te fais engager comme photographe là-bas... ou tu ouvres un commerce?

Fallait que je termine cette crx... qui n'est toujours pas tout à fait finie d'ailleurs Sinon pour les photos: t'inquiètes je crois qu'il faut souvent en faire beaucoup pour en réussir quelques-unes... puis on s'améliore. Moi c'est pareil d'ailleurs

Tu parles! C'te pub!

Laquelle? Celle où tu dis "c'est pas moi"? Ou celle où tu maîtrises la puissance du break diesel? A part ça je suis un peu déçu de mes photos... j'ai voulu essayé un autre mode de prise de vue qui n'a pas bien fonctionné. Celle-là sont les meilleurs du lot mais ne sont pas géniales quand même. Flou etc

T'y connais rien... les écrous dorés font gagner au moins 5cv et la tenue de route est impec avec ça

Chouettes photos Le recadrage de la dernière donne vraiment bien. La 1ère est très sympa aussi. Ca avait l'air pas mal comme événement

Ouaip le premier après "0", ce sont les 500 : même taille que 1500

Sur la mienne, le ralenti - moteur chaud - se trouve là où j'ai mis un trait rouge: 750tr/min Es-tu sûr qu'il soit à 600tr/min? Ca me semble fort bas Sinon voici la procédure avec la vis, mais en principe il faut faire ça avec un tachomètre autre que celui de la voiture... il n'est pas assez précis

Voilà enfin mes photos: Merci à notre valeureux conducteur de break sans qui tout cela n'aurait pu être possible

AHAAAAAH ça tue!!! Et elles sont magnifiques les photos Et l'autocollant importzone sur le 4x4??

IM-PE-CAAAP'

Merci man J'ai fait un petit essai sur route: trajet de +/-4km entre le garage de mon père et chez moi. Il reste 2-3 choses à régler: - à froid quand je donne un coup d'accélérateur, le moteur prend les tours puis redescend mais trop bas.. cause à trouver - le règlage de l'avance à l'allumage doit être fait - mon compteur kilométrique (et de vitesse du coup) ne fonctionne pas. - l'étrier de frein avant gauche est grippé... et freine en permanence Donc encore un peu de boulot, mais ça touuuurne

Bon annif... J'adore les Scenic, ça tue cette caisse

Clair ils sont pas très malins eux

Yeaaaaah vive Renault

Bon choix ces jantes J'ai voulu à un moment prendre des rota grid pour ma crx... finalement j'ai flashé sur un autre modèle. Pour dans pas trop longtemps j'espère!

Aaaaaargh... bon je vais me suicider et je reviens

Cool ça, les photos de la crx dans un magazine... J'imagine que ça devait être bien sympa cette séance photo. J'aurais aimé y être.. au volant, comme derrière un appareil photo

Ah ben merde, je croyais que tu te proposais pour le champagne?

Sympa les photos.. La civic rouge a l'air toute nickelle

Ouaip pour le rodage quelque chose de progressif effectivement.. dans un premier temps pas au dessus de 3000tr/min mais je sais plus exactement combien de temps etc. Carrera m'avait donné une bonne idée de rodage, s'il veut bien me la rappeler

Lol... et quoi je serais seul en Honda alors?

Looool le champagne dans la carrosserie Je sais pas lequel des 2 cassera en premier Oui ça y est vous pouvez décroisez/déserrer tout ce que vous voulez Merci à tous Le test sur route prévu quand l'avance à l'allumage sera réglé Donc au plus tôt j'espère... mais je sais pas vraiment quand. Héhé merci à toi aussi Yogi ... "conseiller courroie de distribution" Loool