Mouss1

No pob lol Voila, après l'avoir amené lundi chez BFR, voici quelques tof, j'éspère bientôt pourvoir vous faire profiter du son... Une vrai tuerie et les reprises sont considérablement impressionnante avant,pendant et après le V-tec!!! je suis aux .... voici le 4-2-1 (JDM) je précise, car il a dut le prolonger pour gagner de l'espace pour les fuxations, c pour cela qu'il ne m'a pas remis mon décata en suite la ligne... avec son petit virage... le coude pour le Pro Spec... et enfin, le Pro Spec dans toute sa splandeur... Et pour finir, une petite vue d'ensemble Voila voila, encore un grand Merci à Freddy

Super le shooting, vos caisse déchir les gars... JDM inside

vraiment propre ton ED9... et super shooting

Merci les gars. Pour les passagers arrière, ils n'auront qu'à prendre un coussin pour s'installer derière aussi non... lol

Voila après la super journée ensoleillé de hier, j'en ai profité por faire un petit shooting...

Voila ce que j'ai été chercher à la poste ce matin... Je ferais des de la bar montée...

Merci les gars

Pour la suite mardi j'ai été chercher mes jantes chez le carrossier, je suis tombé par terre quand je les ai vu, voici quelques tof... il m'a pein l'intérieur et l'arrière comme un chef :eek: Et ce matin, direction mon marchand de pneus pour démontage des jantes circuit et montage des Enkei avec ses nouveaux pneus... (il les a monté seulement hier, pour être sur que la peinture soit bien sèche, car je lui ai amené mardi soir) Vu le temps les tof ont été prisent à l'intérieur je posterais d'autres tof dès que le temps se fera meilleur Les nouveaux pneus Voila voila, prochaine étape chez BFR To be continued...

Voila, j'ai amené mes jantes en peinture, car cela devenait un peu négligeable car la peinture s'enlevait petit à petit... Je les récupère demain en fin de journée... Alors afin de ne pas être sans jante, ViperRedzone un pote qui a une ITR de dingue m'aprêté ses jantes circuit que j'ai monté provisoirement... Qu'en penssez vous?

merci pour mon cul.. lol Superbe ta Sosol, vivement la ligne inox...

Super Ben, ca fini l'ésthetique du moteur, vraiment super matos Alors tes impressions au niveau perf?

Oua, je viens seulement de tomber dussus, c magnifique avec la lip

Super matos Ben Vivement les vidéo qu'on entend chanter le v-tec...

Oui! pour l'allumage, c un gain en + je n'ai pas de chiffre réèl, mais il y a un gain, car la section est plus importante...

Voila après une petite semaine de patience voici 2 petites merveilles des USA : Voila, le reste à suivre...

merci les gars Prochaine étape, collecteur et ligne BFR, avec le Buddy Club Pro Spec

Voila, après 2 semaines d'attente, ils sont enfin arrivés... commencer par déssérer les deux vis de la coupelle qui tiennent la bar anti rapprochement Ensuite, désserer l'axe inférieur de l'amortisseur Voila une fois l'amortisseur enlevé... Moi en pleine action... Au bout d'une petite heure, les arrières était monté sans problème, nous n'avanos même pas eu besoin d'utiliser les pinces pour comprimer les ressorts... une fois arrivé aux avant, c la que les choses sérieuses ont comencées... Noous avons dût utiliser des pinces pour comprimer les ressorts afin de pouvoir mettre les coupelles... Rémy en pleine galère... Romu en pleine pensé afin de trouver une solution plus rapide et efficase tjours en pleine galère, nous relachons notre stress afin de ne pas déséspérer... enfin après une galère pour la compression des ressort, place au montage... après avoir perdu 2h30 sur les avant, voici quand même le résultat au finish, dont je suis surper content... Voila, impression... Un vrai Karting :cheers:

50€

Alors voila après avoir été au meeting de Japonnaises chez AVB, voici les quelques petit achats, que je n'aurais jamais eu aussi rapidement sur takakaira...

Merci les gars... Bientôt les H&R fileté, je mettrais des tof une fois monté... Au fait qui va à l'AVB????

Non, j'ai fait une très bonne affaire

Merci les gars je c pas encore, j'aimerai déjà faire repeindre mes jantes, car la couleur se bar, il me faudrait le code de couleur des jantes de CTR EP

Intérieur/ Extérieur: Soshinya young driver badge JDM shift boot Volant JDM ITR non SRS Start engine S2000 Pédalier S2000 Antènne S2000 JDM visors Vision CF mirrors Kit HID 6000k Moteur: Mugen air Box joint d'admi Hondata 4-1 ITR DC2 JDM oem cat back Apexi N1 décata Omni power Support de batterie Skunk2 Masse de plus grosses section Cache soupapes keystone powercoating jaune bouchon de radiateur Spoon wire cover Spoon chaussettes Spoon bougies Spoon Frein: Etriers avant d'NSX Disques AV/AR StopTech Durites Avia AV/AR StopTech Liquide DOT 5.1 COMA Suspenssion: H&R fileté et réglable en dureté Camber AR kit Evotion bar AV/AR oem AC Pillar Bar Transmission: Short shift Race B&M Embrayage Exedy Stage 1 Volant Moteur Exedy to be continued...

Voila, je dois malheureusement me séparer de ma Civic, pour raisons personnelles. Description: Honda civic modèle EK3 1.5l v-tec de fin 2000 1er main 87.000km entretien garage Honda régulier 7.000€ avec toutes les pièces d'origine mp si intéressé