Straycat

Il m'avait semblé répondre au thread sur le Burgundy 2013...plus rien, j'avais cru voir un thread sur le Téléthon 2013...plus rien non plus. Je dois baisser ma dose de médicaments ou quelque chose s'est passé ?

J'ai participé à la cession du 9 septembre, et je peux vous confirmer que le pont camel n'a toujours pas craqué Seuls bémols à ces Academy: - Je n'avais pas vraiment envie d'essayer les SUV, même Jeep... - Les grand ché dans les SUV, c'est le marteau pilon pour écraser une mouche, non? (on nous a expliqué que Jeep ne voulait plus les faire tourner sur les parcours avec les Wrangler car il y avait trop de rayures et petits bobo. A la revente en fin de saison trop de travail pour la remise en état.) Sinon pour moi ce fut ma première sortie "TT" en JK, j'attendais cela pour avoir une idée des capacités de cette monture. Non pas que j'en doutais, mais je n'avais pas pu tester par moi-même car il n'y a pas de terrains où pratiquer en suisse :( Bien que sous-employée durant cette journée, j'ai maintenant une idée plus précise de ce que je vais pouvoir faire (vu de mon niveau de pilotage) avec mon Nanuuq. Vivement les prochaines sorties!!! En conclusion, malgré les petits bémols (qui ne sont malgré tout pas si rébarbatifs que ça, merci les instructeurs. ), une super journée dans la bonne humeur, pour moi intéressante et instructive. @Henry: Dommage que l'on se soit loupé d'une semaine @Crespin: Ou s'inscrire sur Jeep.fr et payer 150 roros pour la journée

Dans ces conditions, en plus l'instrument fait des bulles pour amuser les gamins

Vu l'angle, tu es sûr qu'il a réussi à rétablir la situation ? Il semble drôlement sur la tranche des pneus...

Sans doute pour passer incognito

Tu étais quand à Thénissey? J'ai participé au Jeep Académy le w-e dernier...

Si vous n'arrivez pas aux 30 Jeep , je participerai bien volontiers (même si vous arriviez aux 30 d'ailleurs )

Je te souhaite du bon temps avec ton jouet ENFIN retrouvé

Et les suisses aiment le bourgogne euuuuh pardon , les bourguignons

Pour ma part, Saint Cergue au dessus de Nyon à quelques kilomètres de la stations des Rousses dans le jura. L'avantage, c'est que je peux surveiller mes camarades du bord du lac car je vois les 2 bouts de celui-ci ... Il y a bientôt plus de suisses sur le forum que de bourguignons

N'empêche qu'il y a un costaud, à 3.26 il tire tout seul la voiture sans avoir besoin du treuil... je veux un copilote comme ça !!!

C'est donc d'origine sur cette série! Je pensais que c'était toi qui l'avais rajouté. Ben ouais, c'est d'origine sur cette série. Il est vrai que si tu ne fais pas attention, c'est sympa celà rajoute un petit plus au look. Le problème c'est qu'en étudiant la préparation j'ai voulu faire quelque chose de cohérent, et le yéti m'a alors sauté aux yeux (la sale bête! ) et ne m'a alors plus semblé dans le thème

C'est vrai... c'est pourquoi je fais aussi faire des stickers avec des traces d'ours polaire dans les même tons que les traces de yéti actuelles Par contre, je ne vais pas refaire les sièges ni le compteur, pas plus que la plaque latérale où l'on voit la tête du yéti... cela coûterait une fortune, je préfère utiliser l'argent à la prépa de la voiture à proprement parler J'avoue ne toujours pas avoir compris pourquoi il y a un yéti sur une série appelée Arctic. Je ne vois pas le rapport, encore si la série s'appelait Himalaya ou Everest je pourrais facilement comprendre, mais là...

Vivement la fin de la semaine qu'il reçoive son nom de baptême... Nanuuq J'ai fait pas mal de recherches sur le net afin de trouver une police qui soit dans l'esprit arctique, donc glacée. J'avais fait un essai qui n'était pas top au niveau de la police car trop traditionnel: Mon choix s'est donc porté sur une autre écriture, il devrait ressembler à ça : Nanuuq en langage Inuit est le nom de l'ours polaire, et en même temps celui de l'esprit (dans le sens divinité) de l'ours polaire. Je trouve que cela colle assez bien au thème... Ce qui est amusant c'est qu'ils ne doivent pas souvent voir d'ours polaires dans les coins de désert où je compte aller mettre mes roues L'autocollant devrait arriver jeudi ou vendredi, je suis impatient de le voir en place..

Juste un détail, le blocage de pont arrière va devenir un Airbloc Arb, avec compresseur embarqué, en effet impossible de trouver un bloc électrique qui devait être installé la semaine prochaine. Du coup je vais gagner de la place pour les bagages en n'ayant pas un compresseur dans le coffre...

Merci :)

Euuuuuuh , pas tout de suite, je n'ai pas encore fini les modifs

Merci pour les photos

Nanuuq en forêt pour ballader les chiens... Là il prends la pose

Oui oui je serai au Jeep Heep Heep de Cran Montana, j'y vais le vendredi et je redescends soit le dimanche soit le lundi. Je serai avec mes amis du team ZZ Kustom, on aura donc le temps de se voir

Cool les photos! Il y en a même 2 des véhicules de mon préparateur ZZ Kustom :) , j'adore sa Rubicon noire...

Je pense que l'année prochaine, je passerai tout le w-e sur place. En effet près de 6h de route A-R pour quelques heures sur place me paraissent un peu... "dommage".

En fait le snorkel que nous sommes en train d'étudier est celui-ci : XHD Modular snorkel Rugged Ridge Les avantages étant que l'installation ne modifie pas l'aspect extérieur (au niveau de l'aile en particulier), et qu'il est possible de démonter la partie aérienne pour mettre un cache plus "discret" lors d'une utilisation quotidienne du véhicule. Ce snorkel n'est à priori prévu pour l'instant que pour les 3,8l, mais mon préparateur étudie la possibilité de l'adapter sur 2,8l CRD. Nous savons par ailleurs qu'une version pour mon type de moteur est en préparation, le tout est de savoir quand il sortira sur le marché...

Merci à vous. N'en jetez plus c'est assez Finalement, je ne vais peut-être pas faire de TT pour la garder bien propre et en bon état