Straycat

Bon courage à toi On croise les doigts pour que tout se passe au mieux et que tu reviennes rapidement parmi nous...

Peut-être est-ce dû à une très légère modif de la carrosserie suivant les années de nos JK? Je ne sais pas, ou alors pas tout à fait le même modèle de plaque... A priori, il n'était pas possible de le coller plus car il est à la limite de la porte, et de l'autre côté il est bien plaqué de toute façon Des experts de la chose pourront peut-être répondre au comment du pourquoi Sinon les avantages de ce snorkel pour moi sont: - Pas de modifs des Bushwackers qui restent intactes ( les autres modèles auraient entrainé soit perçage, soit découpe des ailes ou alors grosse modif du snorkel avec découpes collages...) - Si pour une raison ou une autre je veanis à ne plus vouloir de snorkel (on se demande bien pourquoi mais passons, une éventuelle vente sans snorkel? ) il est possible de démonter celui-ci et remettre la plaque de tôle d'origine sans qu'il ne paraisse rien. - Je ne suis pas obligé d'avoir l'air de partir en raid pour aller chercher ma baguette chez le boulanger, la partie basse étant relativement discrète. -Accessoirement, on ne voit pas ce snorkel sur toutes les voitures et je trouve l'esthétisme plutôt pas mal (ça c'est personnel ) Voilà les principales raisons qui m'ont poussées à choisir ce modèle

Ils ont la version Rubis Con j'espère...

Merci à vous. La caméra utilisée est une Gopro Hero2 HD. Il y a cependant un petit soucis concernant son utilisation, à ma décharge c'était la première fois que je m'en servais, c'est que j'ai mis en contact le bras de la ventouse avec le tableau de bord et du coup j'ai pas mal de vibrations parasites qui n'existeraient pas si le bras avait été libre... on apprends de ses erreurs paraît-il

Voici en primeur le premier montage du Téléthon. J'ai voulu, pour le fun, en faire un clip: J'ai encore un sacré paquet de vidéos, elles ne seront pas montées de la même façon les prochaines fois

Mais je ne m'inquiète pas, le chantier sera mené à terme et de mains de maitre

Celui qui fait ça va au minimum se trouver plongé dans le goudron et les plumes, mais ce ne sera qu'un début.... Sinon, merci à vous, et mais aussi à Christian de chez ZZ Kustom qui prends soin de Nanuuq

Voili voiça: Tu peux apercevoir sur les deux premières le petit câble qui sert à l'éclairage des leds de la plaque. Il rentre dans le cache noir qui est derrière le support sous le feux arrière. Nous avons fait peindre le support en blanc (noir d'origine) afin de le "fondre" avec le reste de la carrosserie J'aurais bien aimé en faire de même avec le snorkel , mais la peinture n'aurait pas bien tenue sur les parties plastique

Choses promises, choses dûes... Et pour finir.... Jerry Lee, Dolly et la petite dernière Sweetie ça n'a rien à voir avec les Jeep ou les snorkels, mais c'est comme ça !!! Ceci dit la petite dernière a failli s'appeler Jika, mais ma femme n'aimait pas et comme c'est SA chienne...

Beau boulot!

J'ai posé la voiture lundi matin et devait la récupérer dans l'après-midi. Je ne l'ai récupérée qu'hier à 17h car il manquait un bout de tuyau pour faire la jonction entre la ligne inox et la boite à air . Il faut dire que c'est une adaptation vu que le snorkel n'est prévu que pour les 3.8l et non pour les 2.8 CRD . Après maintes "péripéties" le garage a enfin reçu le bon tuyau et a pu terminer le travail . Le snorkel est donc enfin monté Je n'ai pas eu le temps de faire de photos hier car la nuit est tombée avant que je n'arrive chez moi, ce matin avec les cours d'éducation de mes chiens pas le temps... mais promis cet après-midi séance

Maitre Zosso a dit: "Cinq à dix pourcents de durée de vie ils perdront, mais pas plus fragiles ils seront"

Hello Leglaude, J'ai profité que Nanuuq était sur la table d'opération pour sa greffe de snorkel pour faire quelques clichés des élargisseurs de voie. Voici donc comme promis les photos: Je suis désolé, elles sont un peu floues , mais je n'ai pas l'habitude de faire des photos avec mon téléphone

Pour moi, une seule Jeep 2-3 personnes. J'espère juste que le jeeping prendra en compte le fait qu'il y a des voitures larges et longues ... pas comme à Crans Montana où pour certains passages il fallait frotter pour passer :( C'est frustrant de ne pas pouvoir faire toutes les zones pour ne pas bousiller la voiture.

Il a une jolie voiture Kent

La chat-box semble faire partie gratuitement du pack du forum peut-être que je me trompe mais je n'ai vu nulle part sur le site de forum gratuit en bas de la page, qu'il fallait payer. Peut-être est-ce l'hébergeur qui est payant, mais là, je n'ai pas les infos

Ben voyons...

Dommage que tu n'ais pas demandé hier car j'ai changé les roues pour mettre les montes d'hiver vu qu'ils prévoient la neige samedi chez moi :( J'essaierai de démonter une roue dès que j'ai le temps pour prendre une photo... A la base, on les a monté avec les roues TT équipées de jantes Racer Alu spéciales raid pour les pneus 33 12,5 / 17.

Ben tant pis

Hello, une idée (pas très originale, mais bon une idée quand même ) m'est venue à l'instant : Ne serait-il pas possible d'intégrer une chat-box au forum. En effet, je vois régulièrement d'autres Jeepers en ligne en même temps que moi, et il pourrait être sympa de discuter en Live sans passer par les MP et autres mails. Ouf, je suis crevé après ça, je vais peut-être aller me recoucher

Bon courage à toi

Ben voilà, serrés au couple. Le frein filet n'est semble-t-il pas nécessaire, ils n'ont jamais eu de soucis de desserrage.

Moi non plus, je ne peux pas dire que je sois follement passionné par les vieilles voitures du coup je préfère investir dans la prépa de Nanuuq