Jeepers21

Oui, après si jamais tu ne sent pas quelque chose, surtout ne te lance pas ... ca pourrais mal finir, mais bon je pense que même stock, y'aura pas de soucis. C'est quoi tes pneus déjà ?

Tient nous au courant quand même par ici ....

Merci à tous pour tous encouragements ! Aujourd'hui, diagnostic complet de la Jeep avant de pouvoir retourner faire du TT, mais .. HIC !!! J'ai réussi à réadroissir la tole qui est à coté du logo jeep (elle était légèrement enfoncée), j'ai tout nettoyé à l'interieur, remis en place banquette, caisses à outils ...etc, re-viérifier les ponts et boites, nettoyages des garnitures de freins, fais tout les graissages, les niveaux et là ... je me suis aperçu que j'avais une méga fuite au radiateur !!! Encore plus importante qu'avant !!! (juste après démarrage, au ralenti, une fuite d'une goutte par seconde ...) Je croyais que c'était au niveau du clapet pour vidanger le radiateur, mais enfait, c'est au niveau du certissage en haut et encore plus important en bas du radiateur ... Je suis donc bon pour en racheter un en urgence ... Voilà, mis à part ce détail quelque peu important, il n'y à rien d'autre ... Mon frère devais ce pencher sur mon BUSH ce week end, je lui avais laissé. je vous tient au courant de la suite en espérant que les nouvelles soit bonnes .... A+

Oh la la ... mais il s'attaque à tout notre pascal ... même pas peur !!!

Encore du joli travail ! Bravo !!!

C'est pas le DANA 60 qui est réputé pour être "incassable" ?

Finalement, on est pas si mal avec nos 4 cylindres ...

à tous !

Et voilà, je rentre du garage et pour uen fois depuis 15 jours : J'AI CHAUD DANS MA JEEP !!! Oui, sa y'est pare brise changé, tout neuf, tout brillant, prêt à recommencer ! Au passage, je vous ai fais des photos des réparartions de mon hard top, alors : AVANT : APRES : AVANT : APRES : Et voilà un pare brise tout neuf : Puis mon frère me dit de la laisser comme celà, mais bon ... j'aime pas trop ... : Voilà les nouvelles, je vais donc finir de fire le tour demain pour ce qui est des bricoles, puis il restera l'éargisseur à remonter une fois réparé. Pour le montant du pare brise, par conte, on ne sais pas quoi faire, on pense qu'on va le laisser comme ca ... Aller, j'y retourne ! A+

Bonne nouvelle, maintenant : AU BOULOT !!!!

Bon les travaux ont avancé !!! Petit reportage photo comme promis : On commence par décapoté (normal début février ...) Ensuite on démonte l'élargisseur (il ne tenais plus qu'avec un seul boulon ...) : C'est partit pour le "rockclawing" ... : On pose le hard top sur la remorque BANTAM de 1942 de mon frère, pour être à hauteur de travail : Ensuite on s'est aperçu que la vitre passager du hard top était décallée ... donc on retire le joint comme on peut pour remettre la vitre à pu près en place : On ponce légèrement les cassures pour qu'il revienne à peu près en place : Idem à l'intérieur (et là on s'apercoit qu'il est un peu plus fendu que ce que l'on avait vu ...) : Ensuite on colle la bande de fibre et on colle avec le mélange + durcisseur (attention sa coule partout) : On applique du mastic sur les côtés extérieurs : Un peu dégueulasse pourle moment, mais bon .... On remet le joint de la vitre du hard top, et on met du scotch pour l'aider à peu près à rester en place : Et on bouge provisoirement les aération du hard top pour qu'il ne pleuve pas dedans : Et on va boire un ou deux apéro largement mérité !!! Il n'est donc maintenant plus voilé sauf à un moins d'un démi centimètre. Pour ce qui est de la suite, je n'ai pas encore fais de photos, mais j'ai reponssé le mastic et remis du mastic finition, puis un coup de peinture en bombe que j'avais au fond du garage (celle que j'avais achetée pour repeindre mes pares chocs) et coup de bol : c'était du noir satiné ! je vous ferais une photo maintenant que le hard top est réparé, demain matin, RDV à 10h chez renault, ils ont reçu mon pare brise et hop demain, je pourrais enfin rouler au chaud !!!! Voilà les nouvelles, mon frère va ce pencher sur l'élargisseur peut être ce week end, et voilà le travail, elle sera peut être comme si rien ne c'était passé ! A suivre ...

Ok, merci, je verrais si j'en fais autant ... j'attends les

Ouais, c'est vrai que c'est nos voitures de tout les jours pour certains, sa fait toujours chier quand on à une merde ............. (comme moi en ce moment, mais j'ai pas à me plaindre ... elle roule !)

Sa y'est ce soir en sortant du boulot, ponsage du mastic puis remis du mastic finition que j'ai reponssé et voilà le travail ! J'attends demain si tout va bien et je passe sur les retouches peinture du hard top (enfin si je trouve du noir satiné bien sur ...) GG, ben .... il m'a souhaiter bon courage ..................

Oui, maisest ce qu'il s'enlève et ce replace facilement ?

Ouaip ! Qu'est ce que ce sera demain ....

En sortant un croisillon non usagé, est-il possible de le remettre en place facilement? Car je vais devoir démonter mes arbres pou changer mes joints de nez ponts ... par contre, MOI, je veux bien un reportage photo Thib !

Merci, ben en fait, on traine pas car je me suis dit que chez renault, si je laissais le hard top comme ca, ils m'auraient dit qu'il était mort et m'aurais dit de le changer, donc le plus urgent était de remettre tout ca en place pour qu'ils n'y voit que du feu .... je verrai demain si y'a possibilité de tout masquer avant la semaine prochaine et qu'ils ne voient même pas que le hard top a eu un choc ! Merci GG

On compte sur toi pour nous faire un super reportage photo sur jeepers bourguignon !!! Bon courage à toi !

Yes !

Très beau ! j'aime beaucoup, mais pas mon banquier ... c'est vrai que c'est un peu abusé ....