Jeepers21

Ouaip et ben ..... Tu t'embête pas avec des broutilles toi .... Bon courage

Salut les amis, Hier, grande journée mécanique sur la jeep, j'ai squaté le garage de ma mère et j'ai changer mon radiateur. petit reportage photos comme promis. On commence par démonter la durite superieure du raditateur avec un pince multi-prise pour désserré le "collier" : (attention pas comme moi, prévoir une cuvette dessous, car ca va couler .....) Ensuite, on retire le vase d'expansion de direction et du liquide de refroidissement qui est fixé sur la carter des 2.5L : On démonte ensuite le visco coupleur pour pouvoir retirer le carter plastique plus facilement : Carter enlevé, on a enfin de la place pour travailler (et oui, c'est pas si mal que ca les 4 cylindres ...) On sort ensuite du carton le beau radiateur tout neuf en alu .... waaaaa c'est beau !!! On ouvre ensuite le robinet pour vider le contenu du radiateur : On retire ensuite la durite inférieure comme précedement, et on dévisse les 6 boulons qui tiennent le radiateur (pour ma part, des boulons de 11) On admire la différence : Tiens ... il manque pas quelque chose ?? (on aperçoit sous la Jeep la couleur verdatre de l'ancien liquide) : Et machine inverse pour le remontage du nouveau radiateur : J'avais remarqué deux pièces qui n'étaient pas sur mon radiateur d'origine : + 4 autres qui étaient en supplément : ce serait pour adapter le radiateur sur un autre modèle (soit avec la clim,ou pour une BVA) a reconfirmer par les pros ... Puis pour terminer, on fait le plein de liquide refroissement (environ 7-8 litres), on démarre CHAUFFAGE OUVERT en attendant quelle chauffe tranquillement, et on part faire un petit tour. Ensuite, au retour, on complète le niveau dans le vase d'expansion et c'est repartit pour un tour !!! Et pour terminer (j'ai faillis oublier) on va oire un bonne bière bien fraiche .... Voilà qui est chose faite pour moi. J'ai également changer la courroie plate du moteur au passage (pas de photos désolé, c'est aller tellement vite que je n'y ai pas pensé .....) UN GRAND MERCI à Pascal et Zazou pour leurs conseils précieux (et pour la livraison express également ..) A bientôt. Pierre

Tu nous cache quelque chose ?

Vivement la prochaine étape !!!

On verra le bruit de ma TJ avec la sortie coupée + le cata vide .... A suivre ....

t'est tout le temps en congé toi ????? Ou en grève ?????

Bon voyage à vous deux, profitez en bien !!! Pierre et Aurélie

C'est pas grave Gilles .... moi ausi dès que je ne vient pas sur le forum pendant deux jours ... je comprend plus rien !!!! C'est bien, ca veut dire qu'il tourne !!!

Tiens nous au courant dès que tu auras tes pièces .....

Et les bougies?

Je serais en vacance en plus ... mais la jeep pour le moment ne fais plus de tout terrain avant que TOUTES les réparations aient été faites .... Ca m'étonnerai pour moi .... faites nous de belles photos

C'est bon à savoir ....

Impeccable, c'est beau quand c'est comme ça !!! Espérons pour toi que ca dure !

Ouaip, compris

Cetainement pris ce jour ... dommage !

Beau véhicule !!!

Moi ... je débarque !!!! Et je peux lire .... aller je sors .....

Belles photos !!!! Merci Effectivement de jolis trous ......

ouai très zoli ronronnement (du moins d'extérieur ....)

Moi non plus .... Mets les en direct si tu peux ....

C'est vrai qu'il est pas mal .... Vivement que je monte le mien !

Pas cher ....

Telement content notre jéjé, qu'on le voit même plus sur le forum .... aller, c'est bientôt la panne sèche .... il va revenir ...

J'avais flashé sur la GPA et la S.AS des éditions atlas de la même collection mais malheureusement, je ne me suis pas inscrit ..... Tant pis pour moi !!!