STEPHAN-jeep-bourgogne

et là, ce n'est pas fini, ce n'est que le début

oui ils sont à l'échelle 1/10 eme. tous les ans j'en amène plusieurs, et nous sommes plusieurs tous les ans à en amener pour rouler. cette année j'espère qu'on pourra rouler un peu plus que l'an dernier car à cause du temps elles ne sont pas sorties beaucoup ... cette année peut être qu'on pourra se faire un petit challenge, d'autant que je sais que certains ce sont équipés

on continue, d'autres pièces sont arrivées ...

Et bien voilà suite à un article parue dans les news de jeepoccas, un nouveau JK va partir pour la Belgique, une jolie commande avec une finition bien sympathique ... la carro et le châssis sont arrivés samedi matin 05/02/2011 , la carro de JK newbright, quasi introuvable même aux US le châssis allu spécifique (je n'avais encore jamais travaillé avec) n'ayant pas encore les ponts et divers pièces, mais ayant gardé les côtes de la carro du JK préparé pour henry, je n'ai évidement pas résisté à l'envie de m'y mettre... et j'ai bossé ... un peu les amortos étant déjà en stock ... voilà où on en est après plusieurs heures de travail samedi, j'ai fini à 4h00 du matin ça ne paraît peut être pas comme ça, mais tous les tirants et renforts de châssis sont faits sur mesure et ça prend du temps je peux vous dire, que ça cogne grave un JK au 1/10 ... à suivre ...

ouf, c'est assez génial quand même surement une ou deux heures de travail ...

Bonjour à toutes et à tous, Voici le programme du Burgundy Jeep Trophy ainsi que quelques informations ; les inscriptions seront ouvertes dès le 1.02.2011 sur le site : /. Les équipages qui le désirent pourront se présenter dès le vendredi 27 mai afin d’obtenir les accréditations de 16h00 à 19h00 et ensuite s’installer confortablement. Nous assurerons une petite restauration ainsi qu’un bar à des prix raisonnables. Le terrain restera fermé aux évolutions libres le vendredi. Le Jeeping débutera le samedi 28 mai dès 08h30 et se terminera à 17h30. Il s’agit d’un parcours parsemé de 10 épreuves qui se déroulera sur l’ensemble du terrain (47 hectares). Contrairement au Trial, tous les véhicules quelque soit leur préparation, seront en mesure de franchir les différents obstacles. Cependant, les qualités de pilotage seront mises en avant, car il s’agira avant tout de faire preuve d’adresse et de précision. Par souci d’égalité les véhicules de type Proto, les véhicules préparés partiront avec un handicap qui sera attribué en fonction de leurs transformations. Le but étant d’amasser un maximum de points, à chaque obstacle sa difficulté. Le vainqueur se verra remettre un prix et aura son nom gravé sur un trophée qui sera remis en jeu chaque année. De nombreuses autre récompenses seront attribuées… Nous vous en réservons la surprise. La remise des prix aura lieu sous la tente tout au long du repas. Le nombre de participants au Jeeping sera limité. Le dimanche 29 mai 2011 chacun sera libre d’évoluer à sa guise sur le terrain de 08h00 à 17 heures ou encore de suivre le Road book, ou de se restaurer sous la tente. Tout le comité espère vous retrouver nombreux au Burgundy Jeep Trophy sur le magnifique terrain des Combes Grondées. voici le programme et le bulletin d'inscription et le bulletin d'inscription remplissable et imprimable directement en ligne en cliquant directement sur se lien : http://sd-g1.archive-host.com/membres/up/aa9189a19de51e0218048acf232eda016510fcf2/inscriptions_12.pdf

ça sera fait d'ici quelques minutes je suis entrain d’héberger les PDF pour essayer que les gens puisse les remplir en ligne pour les imprimer directement ...

moi aussi

les bulletins ne devraient plus tarder à arriver quand ils seront prêts, tu trouveras ça ici : /f153-bulletin-d-inscription-2011

On t'aime les français parles pour toi, moi je préfère ses copines aller on va arrêrter le HS nous sommes sur un post de travail

vous savez ce qu'il vous dit le petit suisse aller pas d'inquiétude ça va le faire les gars, ça travail dûr en Suisse (et je pense en France aussi ), il est plein de ressources notre Didier, il va nous faire un truc sympatoche j'en suis sûr, certe ce sera différent de ce qu'il y avait jusqu'alors qui était bien aussi, mais le burgundy avait besoin de changement donc on y va et si vous avez des doutes les uns les autres n'hésitez pas à lui téléphoner. C'est ce que j'ai fait tout à l'heure non pas que j'avais des doutes mais pour l'encourager à continuer à bourrer dedans comme on dit chez moi

je pense que nous serons là aussi, on va faire ce qu'il faut pour ... en espérant y voir aussi les têtes de certains jurassiens et autres copains Les Suisses /t2122-mot-du-president-didier-wacker#38309

autre question le campement ? on conserve les deux zones de campement ou seulement celui du haut comme sur la photo ? car en cas de fortes pluies ou de tempête comme l'an dernier, le plateau du haut est complètement à découvert et donc déconseillé si il fait le même temps que l'an dernier. pour info l'an dernier le chapiteau des Jurassiens et une tente ce sont fait la malle à cause du vent et ça sur le petit terrain alors si ça avait été en haut ...

dites moi messieurs, je pensais que téléphoner à la croix rouge pour savoir si ils pourraient être présents me semble une bonne idée, même si le Burgundy à aujourd'hui ne déplore aucun accident, ne serait il pas judicieux d'avoir un post de secours ?

ça va être plus simple que de ce retourner la tête

oui il m'a envoyé un MP de remerciement

salut Okinawoi tu clic sur son nom est la tu va voir le profil de la personne que tu recherche et la tu va voir MP Email et tous le reste s'y tu mais son nom en claire, peu etre qu'on pourra te donné un coup de main Bonjour Leglaude, Je n'arrive pas envoyé de courriel sauf içi ou je peux te répondre, voici le message qui s'affiche : Votre nombre de messages dans le forum ne vous permet pas d'envoyer de messages privés. Je voulais t'envoyer un message en MP mais c'est pareil. De mon coté je ne vois pas ce qui cloche, merci de ton aide. il est effectivement plus facile de s'adresser à un admin pour ce genre de choses une petite erreur c'était glissée dans le panneau des admin, toute personne qui avait moins de 15 messages ne pouvait pas poster de MP, j'ai réglé le problème

au final tu lui as racheté sa willys au gars ?

non en france ils sont moins regardants et heureusement ... ceci dit si tu as un pare buffle il est peut etre judicieux de l'enlever on ne sait jamais. j'ai vu être obligé de mettre des pneus en 215/75x15 sur mon xj avec une rehausse de 7", je ne te raconte pas la honte pour l'emmener au CT

un xj 4.0L 3 portes boite auto, il fallait le trouver celui-là

Bon anniversaire Isabelle

Voilà a. Quoi il ressemble d' origine http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=758349

et voilà le petit dernier, je dis "petit" car il est tout sympat à l'échelle 1/14 une fois qu'on l'a bien en main, il est capable de prouesses techniques sur le terrain, il est aussi agile sur terre, cailloux et de par sa taille moyenne il est aussi sympat dans le garage à escalader les bidons d'huile ou tout autre trucs qui traînent dans un garage ou dans le salon sur le canapé ... j'ai essayé les buches de bois de la cheminée positionnée et éparpillée dans le salon , mais là c'est madame qui n'y est pas ... aller trêve de bavardage voilà la bête