Marine021

Non Comment verifier cela ??

Ouais, mais quand tes pneus sont usés (je présume que c'est le cas) ???

Non Non Casserologie, là Antiquitologie ...... la vraie Mercedes en faites .......

c270 cdi 2003 .....

salut !! http://forum.darkgyver.fr/t6490-e46-m57-an02-remplacement-silentbloc-n9-de-pont-tuto-4 @++

Ben oui comme tu peux le voir non?

Oui c'est vous avez raison , il y a des couleurs chez renault sport qui sont tout aussi , voir , plus belle. mais ca n’empêche qu'elle vraiment en belle... Aller j’arrête...

et si tu te plantes t'es une burne !

DRLA= dell orto IDF=weber les pipes sont identiques ; )

Bon bein moi je veu bien un mp aussi pour un allégement, equilibrage d'un vm avec percage de 6 trou d'un diametre inférieur pour fixer l'embrayage. merci

Il faut l'imaginer plus petite

Bienvenue, belle voiture j'avais là mène en bleu monako

ET 27

y a pas assez de constructeur en sport Proto, c'est bien dommage

ah ouai quand meme ta pas fait semblant di donc pour casser un kr faut y aller quand meme bon courage poto pour les finitions de l autre moteur

pas là samedi .... j'ai pas de week end de libre avant le 28 ...

ce doit être l'ancien combi de 1664 ,celui qui avait un 1700 alfa au cul et c'est ce moteur qui est maintenant dans mon combi

salut man simpa ta violine sa doit bien conso en 2.9l

Très sympa ce cabby. Et j'aime bien les tôles en blanc

re, j'ai cité ton liens ici ,, http://forum.darkgyver.fr/t1940-carsoft-codes-erreurs-liste#19761 @++

yes didier, tu craque sur le Ktech ....

Toi .... tu penses à quelqu'un ....

Non Concerné Pis même, c'est moche leur truc Non Concerné Pis Merde Non concerné :VTFF: Non concerné Là tu m'intéresses... J'peux venir quand Non concerné Ca me fait plaisir Que j'me marre tout seul devant l'écran ..... j'me doute Tu l'avais pas vu venir

me voici de retour! Donc au niveau des modifs,j'attends mon boitier hred,c'est un claculateur d'origine d'integra mais modifié afin d'avoir la carto mugen n1! C'est assez rare puisque beaucoup utilisent un harness avec un boitier de civic esi avec un hondata dessus,c'est beaucoup moins cher mais potentiellement dangereux,par exemple y a plus de detecteur de cliquetis!Donc dans mon cas j'ai preferé attendre et mettre un truc potable! Ce boitier mugen va etre plutot benefique,puisque je vais avoir le vtec à partir de 4700tr au lieu de 5700 en origine,un peu plus de puissance et de couple et une coupure d'allumage à 9100 reel au lieu de 8700 reel! Comme je l'avais marqué,je ne l'ai pas passé au banc,par contre j'ai trouvé des graph d'une itr dans la meme config,mais avec une bmc(pas top) à la place de la mugen!graph avant reprog,apres et supperposition des 2! avec la carto standard: avec la carto mugen: les 2: