seb-evo27

les S03 en longéviter cela donne quoi ?

en fait je me disait que le garage était pas trop mal , ( garage ou j'ais acheter le freelander de ma femme )j'ais fait faire ma vidange + filtre + vérification rapide de la voiture et les niveaux , prix 176€ , j'avais trouver cela raisonable , mais pour les pneus .

bon ,donc pour une utilisation de tous les jours , c'est le bon compromis. incroyable , le garage mitsu m'appelle pour me dire que les pneus serait dispo dans 2 jours et là il m'annonce 250€ le pneu , mais ils sont fou , sur le net il est à 150 avec les frais de ports voir 125€ sans les frais sur un autre site , comment cela est possible 100€ d'écart sur un pneu , cela me fait 400€ plus le montage et l'équilibrage , je comprends plus ..... je vien d'appeler un spécialiste du pneu à coter de chez moi et lui me conseille le S03 ?

Voila ma voiture est en vidange au garage , et lors de cette vidange , les pneus sont au témoin , du coup je change les 4 , j'ais choisi des Bridgestone Potenza RE050 , quelqu'un connait il ce pneu ?

merci pour le docteur . Mais avoue quand même que quand plusieur préparateur disent que + de 360 cv est dangereux pour la fiabilitée , il aurait peut être fallut revoir l'optimisme du préparateur , maintenant je comprends que lorsque que l'on annonce 380 cv avec un KAD cela peut faire réver , mais résultat ...

j'ai eus une fois le même soucis , coincée dans un mini-bouchon , j'ais appelé Seymaz qui m'as dit qu' il suffisait de débrancher et de rebrancher la batterie , et depuis il ne c'est jamais rallumer

Yanou avait bien 380 chv !! donc si tous le monde dit que c'ést pas fiable , Pourquoi son préparateur la fait ? je vais paraitre ignard , mais c'est qui le dentiste , (le boss de GP tuning ?)

c'est surtous cela que je cherche , des alarmes en cas de mauvais fonctionnement

Salut et bienvenue !

bienvenue chris

Bienvenue Fabien

http://www.autoenginuity.com/index.html même avec un anglais limiter tu devrait pouvoir t'en sortir , il y 2 soft , l'un pour le diagnostic auto , et l'autre pour faire un dyno . 370$ avec les frais de ports soit 314€ , je trouve cela corect comme prix , c'est clair que c'est plus chère que le powerdyn mais les fonction ne sont pas les mêmes . pour la connectique , OBDII

moi , perso j'y mets le feu et j'appelle mon assurance

voici des softs de monitoring pour nos evo http://www.vividracing.com/catalog/vivid.php/cPath/51_1224 une question: la connectique pour une evo OBDII ou CAN ? quel est la différence ? merci

c'est ce que je fait

je commence par l'arrière , et selon le résultat je commanderais peut-être l'avant : http://www.carbongoodies.co.uk/onlineshop_114379_19790.html

Après avoir lu divers avis sur le vortex générator , je me suis décider à le commander , j'ais choisi la société http://www.carbongoodies.co.uk/ , qui à l'air de vraiment très bien travailler, le produits sera livré dans 2 semaines , en plus du look que j’adore , cela à l’air de très bien fonctionner , en Normandie nous avons pas mal de ligne droite en pleine plaine , le vent et la pluie faisant partis du climat régional , j’espère que cet accessoire va stabiliser un peu la voiture . Dans le cas contraire je crois que captainfred cherche un ratelier pour skis une photo de la chose : http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/mitsubishi-evo-8-mr-fq400.htm

Il suffit peut être que Cps arrête de dire qu'ils sont les meilleurs et que les autres ne connaissent rien à l'Evo , pour l'achat de mon evo j'ais contacter Claudius prés de 3 fois par semaine pour avoir sont avis sur des voitures que certains membres avaient à vendre et je vous dits pas les réponse que j’ais eus , maintenant il dits le contraire sur ces mêmes voiture , dans un premier temps je devait faire ma prépa chez Cps , mais j’ais reçu via son forum des MP de pas mal de personne qui avait eus des soucis suite à leur passage chez eux , j’ais faits quelque recherche sur eux , sur divers site et le nombre de personne qui se plaignent est assez affolent , j’ais faits les mêmes recherche pour Seymaz , et franchement pour trouver des casses moteur occasionner suite au passage chez Seymaz il faut se lever de bonheur , ensuite il y a la façon de voir la concurrence , Seymaz est trop chère par rapport au résultat finale , les autres (GP tuning , sport system etc ..) ne sont que des bricoleurs , et Ralliart ce n’est que de la merde ; voici son discourt. Cela n’engage que moi .

http://seb27-evo.net/resources/ECU%20Pins.pdf

http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=555

cela à l'air trés intéréssent .

donc pour les Evo , il n' ya que ce genre de chose : http://www.lancershop.com/customer/product.php?productid=671&cat=0&page=

donne les cotes de ton filtre , mois le mien un itg , c'est simple la façe qui se voit dans la boite à air c'est celle ou il y a écrit ITG

une petite question : exist'il un équivalent au wpsm , pour nos evo ?

Personellement j'ais commander une dump au lancershop , j'ais payer la tva à UPS , et j'ais reçus 1 mois aprés un récipisé.