captainfred1

Welcome

Bah salut Ace quand tu veut un de ces quatres je suis un peut par mont et par vaud mais bon ont arrivera bien à se voir laisse moi un MP quand tu veut .... Pour ton auto fais faire une geometrie elles ont tendance à vite se déréglé, donc y a de gd chance qu'il t'ai remonter cela à l'arache demande à Sylvain qu'il te donne les réglages a doc

Bah salut Ace quand tu veut un de ces quatres je suis un peut par mont et par vaud mais bon ont arrivera bien à se voir laisse moi un MP quand tu veut ....

Bienvenue @ bord

Magnifique Karine tes photos sont vivante

Welcome l'ami

de bien belles photos, de bien belles vidéo merci Fredouille une belle journée réussi pour le forum je suis fier d'y appartenir même ci je n'étais pas parmis vous cette fois, je me suis régalé en pleine écran avec notre fred national qui confirme ce que je savais deja un coup de volant digne des meilleurs et une humilité toutes à son honneur, un gd frère et un guide pistard bravo messieurs et mesdames

Faisant partis des absent qui ont eu tord je suis heureux de voir que vous avez passer un super moment mais comme il y a une bon équipe et un bon esprit il n'y avais pas de raison, j'en avais deja eu un appercu à Evian pour le remap et vous confirmez cela, merci d'avoir fait partager cette sortie avec les absents

Eh bien c'est une avalanche d' Evo 9 bravo et bienvenue sur notre forum préféré

welcome

Pour Lancer shop effectivement tu à des frais de douane et de port mais tu peut leurs demander avant à combien s'élève les frais hors materiel mais en général tu ai toujours gagnant par rapport à l'europe

juste un petit avis j'ai eu du DS 2500 et du DS 3000 sur mon evo, franchement ne pas hesité pour les 3000 sur piste ou en attaque pt route il n'y a pas photos, c'est le jour et la nuit, touché de pédale fin, mais puissance détonnante, après vous allez me dire mes disques vont partir en fumer pour tout les jours ! sincèrement combien de freinage appuyez ou d'urgence faisons nous dans une journée ??? pas des masses voir aucun, adopté une conduite paisible et souple et aucun soucis pour vos disques, après en mode boucher malheureusement il y en à c'est sur y a des risques, sur piste la donne est différente et tout dépendra de vos qualité de pilote, mais c'est sur c'est sur circuit que vous ferez mal à vos freins, sur route c'est un faux problème .......... et comme dit un fred bien connu "ci tu freine t'est un lache ..... "

Vraiment sympa Fred il me semble que tu va de plus en plus vite merci pour le clin d'oeil et les images de la stradale, c'est sur il va tranquille, mais quelle sont quand il accélère, tu à du ouvrir un peut les vitres avant de l'enfumé mais quelle auto dommage quelle soit ci cher !!! maudite spéculation !!!

bienvenue @ bord

Merci Fred sympa comme le dit Skal Blackbird c'est JP un sacré coup de volant aussi bon qu'il est sympa et modeste et en plus ci vous voulez un bon garage et un mecanos hors pair pour vos auto lotus ou autre sportives JP est votre homme, c'est le Garage Cristalle à Montreux, pour les suisses ou frontaliers c'est une adresse à visité

Sylvain je suis pas convaincu que ce soit illegale de rouler avec des plaquettes racing, je dirais c'est même un plus car ca freine mieux, l'expert ne peut pas te faire une expertise te prouvant le contraire, car c'est des coéficients de frictions, je n'ai jamais rien vu au niveau de l'hommologation des plaquettes, je vais me renseigné, mais je suis quasiment certain que tu ne risque rien en cas de carton avec des DS2500 ou DS3000 affaire à suivre, je vais demander à un bon copain qui est expert pour les assurances.

Sylvain je crois que tu te fais des idées ils sont très sympa, mais dit toi bien que des particuliers, c'es des dizaines de tel tout les jours pour tout et pour rien, j' en avais causer avec lui donc, le plus simple dixit ISA quand vous avez les tarifs à jours et deja commander, passer un coup de fil, numero de carte, et le tour est jouer, sincèrement par rapport au prix des distributeurs, y a pas photos, j'avais fais un comparatif dans un sujet précédent, beaucoup sont satisfait, fred à également commander, mais c'est sur ils sont avant tout importateur grossiste, le mieux serais un jour de faire des commandes groupé et ont aurais encore quelques points de remises en plus, mais bon les commandes groupé !! c'est toujours le bordel

Bienvenue sur notre pforum préféré et bravo et félicitation pour ton très beau jouet

idem pour une prepa exclusive circuit avec les combinés ammortisseur qui vont bien oui ce sera un plus car plus aucun roulis mais fini les petites routes car elle sera inconduisible

tu colle un tube pvc au sika ca bougera plus et tu sera tranquille surtout ci la dump est top fait comme ca c'est simple à faire et le tour est jouer .

Sacré Yanou beaucoup serais heureux d'avoir une voiture d' HOMME sans assistance électronique mais bon avec ton surplus de poneys c'est évident que tout ton systeme de transmission doit morflé ou avoir morflé dout le problème recurant de trop de puissance sur des autos d'origine, car ensuite tu aurais du préparé aussi ton chassis, train roulant en conséquence, va faloir encore faire chauffé ta carte bleu

Comme le dit Daniel c'est pas fait pour ca et ci tu veut vraiment le faire, embrayage, transmission, boite, roulement, les integrales n'aime pas en général qu'ont les bouscules au demarrage, car beaucoup trop de pièce en mouvement, mais bon le plaisir est ailleur, c'est pas une voiture de Run mais une WRC miniature

Welcome on bord

Hello Bienvenue sur notre site préféré dit moi c'est une usine à watt ton auto ici c'est plutôt des WRC avec des vrais poneys que tu va trouver bon surf

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