Jean-Chri

Bon allez je me lance. Voilà le système de notes que je vais experimenter a corte. S'il est concluant, ce qui est fort probable, je le garderai, sinon j'en trouverai un autre. Le voici: Je note les virages en fonction du rapport de boite que j'engage avant ce virage. 80 = 2 85 = 3 90 = 4 95 = 5 Après restent les notations : Epingle, A fond... Un autre type de virage: Le "Frein" est un virage bref qui fait suite a un passage ou je pren bcp de vitesse, et qui précede un virage sérré. A toutes ces notations s'ajoutent les anotations habituelles (Corde, Pas Corde, Sale, Humide, "Sur pont", Ferme, Ouvre, Plonge, Ciel, Saute, des "attentions") Et des repères visuels pouvant aider a situer. Ex: 50m G85 ferme 80 au rocher = Je peu rentrer en 3 dans le virage et je passe la 2 au rocher Voilà je pense avoir tout dit, je dirai a xavier de poster qqes lignes de nos notes pour que vous voyez a quoi cela peut ressembler :)

Personne d'autre ne se lance?

Ahh ca me change mais bon c pa encore ca lol

irrationel

terrifiant

anterieur

tonnerre

téton

Ca nous change du WRC...

Moi je peu pa mettre une page de notes c pa moi qui ait le cahier mdrrr

:D le mec, il avait de ces trucs! Que je n'étalerai pa la mai san dec on étai mdr loool

OK

Ok :) Dc tu regroupe pa mal de virages sous une meme notation. Oui c'est clair que c'est clair :)

Moi je l'ai vu sur i>télé qu'il avait abandonné. C dommage... :)

Yavait ke des types dans les tentes...

Oui non c pa si compliké a comprendre tu note les virages avec une note plus faible plus le virage tourne c ca? Et tes notations vont de combien a combien? De 70 a 120 de 10 en 10? Et un 90 bon c un 90 qui tend ver un 100? lol

Ca c'est sur on est d'accord, s'il n'avait que manfred sthol en face de lui les choses seraient différentes :)

Oui d'ailleurs ou en est cette epreuve?

Et c'est sans parler des gens qui quittent les spéciales avant la fin, ou qui arrivent apres le debut! Je pense qu'aurel qait malheureusement de koi je parle et moi et xav seront egalement confrontés a cela

aaaaaah bravo a vous les mecs!!!! Des cameras embarquées? :D

Deja ne plus avoir la guigne, parce qu'une fois de plus il a joué de malchance en cassant son amorto, et que si il ne casse pas, il reste en tete hier! Et aujourdh'ui ca aurait été différent

Ca en devient gonflant :/

Nous on y était avant les commissaires, bien avant ke la route soit bloquée, yavai juste un mec assis sur un tabouret qui nous a montré les images pornos qu'il avait dans son telephone! Et deux tentes dans lesquelles les gens dormaient :)

Voilà un petit topic sur lequel les equipages pourront, sur la base du volontariat, expliquer leur système de notes actuels, ou d'autres qu'ils ont utilisés auparavant, pourquoi utilisent-ils celui la? Pourquoi ont-il abandonné un autre? Etc... Le but est de partager les différences entre chaque équipage, de voir au combien cet élément vital du sport auto peut être différent en fonction des equipages, et eventuellement de donner aux débutants des grandes lignes, sur lesquelles ils pourront venir greffer leurs spécificités, car la conclusion de ce sujet, on peut d'ores et déjà le dire, sera d'affirmer que chaque equipage doit choisir un système de note qui lui convient au maximum, afin d'optimiser la connaissance et la compréhension du terrain. Voilà, a vous de jouer!!