rallyevence06

J'essaye de commencer ... Du moins j'ai enfin un appareil pour le faire Beau boulot Nico Merci Tino ... Je suis loin de ton touché quand même

J'essaye de commencer ... Du moins j'ai enfin un appareil pour le faire

On veut des photooooos

Baroni Ca va faire plaisir au Scampi ca !!! En tout cas merci encore Calou pour toutes ces archives

c'est Baptiste faut arreter l'apero J'ai taper trop vite

Ben ouai fait pété ...

Super Batpiste, merci pour ces photos

On remet ca !!!

Encore une petite série ...

Merci Gilou

Ouai superbe ... Dommage que la bas il y a des Bestioles

Pour l'équipage le plus loufoque de ce rallye Junior / Kitcar

Voila quelques photos de ce joli rallye Le Jeannot Monsieur Cédric, toujours aussi généreux Un Fred déchainé Une belle victoire d'Eric et la Xsara Kit Car Un Boetti qui recherche sa confiance ... Astier et sa Xsara en petite forme Jolie course pour Franceschi Le son du Bmw de Pistachi Pressac trés joli passage Capanna aux couleurs du team Sauvan

Général après la premiére journée !!! Classement scratch Clt Pilote Cumul Ecart 1er Ecart Pr. 1 FANGUIAIRE Eric Citroën Xsara Kit Car 45:24:4 2 BOETTI Michel Peugeot 306 Maxi 45:25:7 +0:01:3 +0:01:3 3 ROBERT Cédric Renault Mégane Kit Car 45:50:9 +0:26:5 +0:25:2 4 SAUVAN Fréderic Toyota Corolla WRC 46:36:4 +1:12:0 +0:45:5 5 FRANCESCHI Jean Charles Citroën Saxo Kit Car 48:20:5 +2:56:1 +1:44:1 6 MAGNOU Christophe Lancia Delta Intégrale 48:32:5 +3:08:1 +0:12:0 7 MONI Olivier Peugeot 206 XS 49:05:5 +3:41:1 +0:33:0 8 PISTACHI Luc BMW 318 Maxi 49:06:2 +3:41:8 +0:00:7 9 TESTOR Florian Mitsubishi Lancer Evo 8 49:17:4 +3:53:0 +0:11:2 10 GONZALES Jean Christophe Renault Clio Ragnotti 49:25:6 +4:01:2 +0:08:2 11 LIONS Franck Mitsubishi Lancer Evo 9 50:13:0 +4:48:6 +0:47:4 12 BRIGNOL Aurélien Alpine A 310 51:00:0 +5:35:6 +0:47:0 13 REISDORF Mathieu Peugeot 206 RC 53:01:6 +7:37:2 +2:01:6 14 DEPLANCHE Fabien Renault Clio Maxi 53:17:1 +7:52:7 +0:15:5 15 FERAUD Alain Hommell Berlinette RS 53:25:7 +8:01:3 +0:08:6 16 PINOL Laurent Peugeot 206 XS 53:36:0 +8:11:6 +0:10:3 17 BERNAUX Kevin Citroën Saxo VTS 53:36:1 +8:11:7 +0:00:1 18 JACQ Wilfried Peugeot 206 RC 54:05:6 +8:41:2 +0:29:5 19 VOLPE Sébastien Renault Clio Ragnotti 54:24:3 +8:59:9 +0:18:7 20 BOSCH Florentin Peugeot 206 XS 54:48:3 +9:23:9 +0:24:0 21 JOUVE Didier Citroën Saxo Kit Car 54:50:0 +9:25:6 +0:01:7 22 AVALLE Thierry Peugeot 106 Rallye 54:55:4 +9:31:0 +0:05:4 23 DE BROCA Philippe Opel Speedster Turbo 54:57:7 +9:33:3 +0:02:3 24 CARLAVAN Maxime Citroën Saxo VTS 55:05:3 +9:40:9 +0:07:6 25 VUILLEMIN Eric Citroën Saxo VTS 55:07:6 +9:43:2 +0:02:3 26 THEOHARIS Jean Marc Peugeot 205 GTI 55:10:8 +9:46:4 +0:03:2 27 BERNARDI Ludovic Peugeot 106 55:22:5 +9:58:1 +0:11:7 28 JAUDEL Adrien Peugeot 106 XSI 55:25:3 +10:00:9 +0:02:8 29 TANCI Pierre Citroën C2 Challenge 55:48:4 +10:24:0 +0:23:1 30 BOURRAS Patrice Peugeot 306 S16 56:07:9 +10:43:5 +0:19:5 31 MANUCCI Fabien Peugeot 106 XSI 57:14:2 +11:49:8 +1:06:3 32 MILLET Christophe Citroën AX Sport 57:23:2 +11:58:8 +0:09:0 33 BALAGUER Benjamin Peugeot 205 Rallye 57:32:6 +12:08:2 +0:09:4 34 PASTOR Patrice Peugeot 106 XS 57:38:3 +12:13:9 +0:05:7 35 DURAND Cédric Suzuki Swift 57:39:6 +12:15:2 +0:01:3 36 MALVICINO Frederic Peugeot 205 Rallye 57:52:8 +12:28:4 +0:13:2 37 OCCELLI Laurent Citroën Saxo VTS 58:03:2 +12:38:8 +0:10:4 38 VERGEAUD Olivier Renault Clio 58:36:4 +13:12:0 +0:33:2 39 PANTANI Fabrice Renault Clio RS 1:01:07:9 +15:43:5 +2:31:5 40 MATZ Michel MG F Trophy 1:04:29:3 +19:04:9 +3:21:4

Sébastien Ogier, belle première ! Le championnat du monde Junior effectuait sa grande rentrée sur ce rallye du Mexique. On espérait voir notre représentant Sébastien Ogier faire bonne figure : il n’a pas déçu ! Auteur d’un sans-faute, il réalisait sept meilleurs temps – dont un ex aequo dans la super spéciale de Leon – sur les huit spéciales de cette journée. Niveau statistique, le Français a tapé fort ! Après trois meilleurs temps, enthousiaste, il confiait au parc d’assistance de la mi-journée : ” Je suis très surpris, j’ai juste essayé de rouler sans faire de faute. Je suis très content, l’auto marche très bien… “ Sébastien Ogier Côté adversaires, Martin Prokop est sorti de la route pour le compte dans l’ES 1 et Patrik Sandell s’est plaint de problèmes de freins. C’est l’Estonien Jaan Molder qui tient la deuxième place, avec près d’une minute de retard sur le Français… Les abandons ou retards du maigre plateau de WRC permettent également à Sébastien de se mettre en évidence au classement général. Il émarge ainsi parmi les dix premiers -malgré dix secondes de pénalités – et s’est même permis le luxe de devancer la 206 WRC de Ricardo Trivino à plusieurs reprises.. La course de Sébastien Ogier en un clin d’œil – Championnat du monde Junior La colonne ‘’ES’’ indique la place de Sébastien dans la spéciale, la colonne ‘’Général’’ indique sa position au classement général. _La colonne ‘’Pilote’’ indique le nom du pilote à la deuxième place du général. La colonne ‘’Ecart’’ donne l’écart au général avec Sébastien. - ES Général Pilote Ecart ES 1 : 22,96 km 1 1 Michal Kosciuszko 4”0 ES 2 : 23,83 km 1 1 Patrik Sandell 9”6 ES 3 : 18,87 km 1 1 Patrik Sandell 13”2 ES 4 : 22,96 km 1 1 Jaan Molder 34”0 ES 5 : 23,83 km 1 1 Jaan Molder 50”0 ES 6 : 18,87 km 1 1 Jaan Molder 58”6 ES 7 : 02,21 km 3 1 Jaan Molder 57”4 ES 8 : 02,21 km 1ex 1 Jaan Molder 58”2 RN

ES 6 : El Cubilete 2 – 18,87 km Meilleur temps El Cubilete 1 (ES 3) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 11’51”5. Conditions climatiques Beau temps, environ 12 ° C. Terrain sec. En tête de la course C’est Sébastien Loeb lui-même qui le dit : “Jari est incroyable !” Le Finlandais réussit le meilleur temps de cette spéciale, c’est son troisième depuis le départ. Et il tombe a bon moment pour le Finlandais : il lui permet de creuser l’écart sur Loeb, qui roule pourtant sur un rythme d’enfer. Alors qu’il reste la courte super spéciale de Leon à disputer ce soir, le Finlandais mène cette épreuve avec une certaine autorité. Le Français paie quant à lui les reliquats d’une entame prudente. Les deux restent très proches avec un écart total de 11”2, alors que seul Chris Atkinson parvient à s’accrocher à ce wagon de tête. Régulier, l’Australien compte seulement 18”3 de retard sur le leader… Commentaires Sébastien Loeb (C4 WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Je ne peux pas aller plus vite si je ne veux pas prendre de risque. Jari est incroyable, il vole littéralement… “ Jari-Matti Latvala (Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Tout va bien, j’ai un bon feeling. Je veux rester concentré à 100 %... “ Petter Solberg Impreza Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Nous avons failli toucher une pierre sur la route, nous avons eu de la chance. J’ai roulé prudemment ensuite…” LE CLASSEMENT DE L’ES 6 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 11’45”5 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’47”4 à 1”9 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’47”8 à 2”3 4 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 11’49”7 à 4”2 5 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 11’50”8 à 5”3 6 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’50”8 à 5”3 7 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 11’59”6 à 14”1 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 12’11”2 à 25”7 9 Trivino-Salom 206 WRC A8 12’45”8 à 1’00”3 10 Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 12’50”3 à 1’04”8 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6 1 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h20’12”7 0 2 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h20’23”9 à 11”2 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h20’31”0 à 18”3 4 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h21’16”5 à 1’03”8 5 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h21’21”9 à 1’09”2 6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h22’55”6 à 2’42”9 7 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h23’05”3 à 2’52”6 8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h25’43”4 à 5’30”7 9 - Trivino-Salom 206 WRC A8 1h28’14”7 à 8’02”0 10 - Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 1h29’03”3 à 8’50”6 RN

ES 6 : El Cubilete 2 – 18,87 km Meilleur temps El Cubilete 1 (ES 3) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 11’51”5. Conditions climatiques Beau temps, environ 12 ° C. Terrain sec. En tête de la course C’est Sébastien Loeb lui-même qui le dit : “Jari est incroyable !” Le Finlandais réussit le meilleur temps de cette spéciale, c’est son troisième depuis le départ. Et il tombe a bon moment pour le Finlandais : il lui permet de creuser l’écart sur Loeb, qui roule pourtant sur un rythme d’enfer. Alors qu’il reste la courte super spéciale de Leon à disputer ce soir, le Finlandais mène cette épreuve avec une certaine autorité. Le Français paie quant à lui les reliquats d’une entame prudente. Les deux restent très proches avec un écart total de 11”2, alors que seul Chris Atkinson parvient à s’accrocher à ce wagon de tête. Régulier, l’Australien compte seulement 18”3 de retard sur le leader… Commentaires Sébastien Loeb (C4 WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Je ne peux pas aller plus vite si je ne veux pas prendre de risque. Jari est incroyable, il vole littéralement… “ Jari-Matti Latvala (Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Tout va bien, j’ai un bon feeling. Je veux rester concentré à 100 %... “ Petter Solberg Impreza Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Nous avons failli toucher une pierre sur la route, nous avons eu de la chance. J’ai roulé prudemment ensuite…” LE CLASSEMENT DE L’ES 6 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 11’45”5 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’47”4 à 1”9 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’47”8 à 2”3 4 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 11’49”7 à 4”2 5 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 11’50”8 à 5”3 6 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’50”8 à 5”3 7 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 11’59”6 à 14”1 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 12’11”2 à 25”7 9 Trivino-Salom 206 WRC A8 12’45”8 à 1’00”3 10 Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 12’50”3 à 1’04”8 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6 1 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h20’12”7 0 2 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h20’23”9 à 11”2 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h20’31”0 à 18”3 4 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h21’16”5 à 1’03”8 5 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h21’21”9 à 1’09”2 6 - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h22’55”6 à 2’42”9 7 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h23’05”3 à 2’52”6 8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h25’43”4 à 5’30”7 9 - Trivino-Salom 206 WRC A8 1h28’14”7 à 8’02”0 10 - Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 1h29’03”3 à 8’50”6 RN

ES 5 : Ortega 2 – 23,83 km Meilleur temps Ortega 1 (ES 2) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 14’11”8. Conditions climatiques Beau temps, environ 12 ° C. Terrain sec. En tête de la course C’est incroyable comme Jari-Matti Latvala est solide ! Malgré son jeune âge, le Finlandais maîtrise la situation, et prend des risques avec parcimonie pour mener la danse. Sébastien Loeb n’amuse pourtant pas le terrain. Mais il concède encore 2”3 sur ce secteur, pour un total de 9”3. La Finlande se découvre peut être un nouveau maître… Mikko Hirvonen n’a pas eu la tâche facile ce matin en ouvrant la route. Mais il n’est pas plus convaincant cet après-midi. Il perd même gros sur ce secteur en concédant d’un coup 40”5. Il se retrouve à 1’03”9 du leader, à la 5e place du général, ce qui commence à faire beaucoup pour viser la victoire finale… Commentaires Sébastien Loeb (C4 WRC), à l’arrivée de l’ES 4 : ” Jari et Mikko roulent vite. C’est intéressant pur le championnat ! C’est dur de garder un bon rythme… “ Petter Solberg (Impreza WRC), à l’arrivée de l’ES 4 : ” Nous n’avons pas eu de chance ce matin. Nous avons quelques problèmes de motricité, cela dépend des réglage de suspension… “ Jari-Matti Latvala (Focus WRC), à l’arrivée de l’ES 4 : ” Nous tenons un bon rythme. Je ne veux pas prendre de risque ou faire de plan sur la comète maintenant. Je veux rouler vite, tant pis si je m’élance en tête demain matin… “ Mikko Hirvonen (Focus WRC), à l’arrivée de l’ES 4 : ” C’est difficile, le rythme est très élevé. J’essaie de ne pas faire de grosse faute. Les écarts sont faibles, j’ai une bonne position pour demain. L’auto fonctionne bien…” Faits divers Hirvonen-Lehtinen(Focus WRC) – , 40”5 perdues sur le meilleur temps (Jari-Matti Latvala). Gardemeister-Tuominen (SX4 WRC) – Abandon dans ES 4 confirmé. Galli-Bernacchini (Focus WRC) – Abandon dans ES 4 confirmé. LE CLASSEMENT DE L’ES 5 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 14’00”1 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 14’02”4 à 2”3 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 14’02”8 à 2”7 4 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 14’09”4 à 9”3 5 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 14’09”7 à 9”6 6 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 14’31”7 à 31”6 7 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 14’40”6 à 40”5 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 14’44”1 à 44”0 9 Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 15’33”3 à 1’33”2 10 Molder-Miclotte Swift Super 1600 A6 15’49”3 à 1’49”2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5 1 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h08’27”2 0 2 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h08’36”5 à 9”3 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h08’43”2 à 16”0 4 5 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h09’25”7 à 58”5 5 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h09’31”1 à 1’03”9 6 7 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h10’55”9 à 2’28”7 7 6 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h11’05”7 à 2’38”5 8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h13’32”2 à 5’05”0 9 - Trivino-Salom 206 WRC A8 1h15’28”9 à 7’01”7 10 - Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 1h16’03”0 à 7’35”8 RN

Qui a dit que sans Marcus ca le ferai pas

rallye du Mexique - ES 3 ES 3 : El Cubilete 1 – 18,87 km Le profil de la spéciale La première partie de la spéciale est identique à celle de l’année dernière, mais les 5,76 derniers kilomètres sont nouveaux. C’est peut être le tracé le plus rapide de ce rallye du Mexique, avec de nombreux virages négociés sur les cinquième et sixième rapports… Conditions climatiques Beau temps, environ 12 ° C. Terrain sec. En tête de la course Sébastien Loeb réalise un deuxième meilleur temps devant Jari-Matti Latvala, qui concède seulement 0”5 au champion du monde. Le jeune Finlandais est quand même incroyable : vainqueur en Suède, il ne pensait pas jouer la victoire au Mexique. Premier leader de la course, il tient tête au Français avec une belle sérénité. Tiendra-t-il la distance sur les trois jours de course ? Son équipier Mikko Hirvonen pointe maintenant à 18”7, sans pour autant s’affoler. Troisième au général, Chris Atkinson réalise également un bon début de course. Le pilote de pointe de l’équipe Stobart Gigi Galli est quant à lui parti à la faute sur ce secteur. C’est un moindre mal : il perd un peu plus de deux minutes dans l’affaire. Alors 4e au général, il chute au 9e rang. A noter également, Per-Gunnar Andersson se plaignait à l’arrivée de problème moteur. Son temps, malgré tout, est plutôt bon… A mot en Junior, où Sébastien Ogier effectue ses grand débuts. Le Français a parfaitement négocié cette entrée en matière puisqu’il a signé les deux premiers scratchs de la catégorie. Martin Prokop est sorti de la route alors que Patrik Sandell se plaint de problèmes de freins. Le Français pour sa part est impressionnant et pointait à la 12e place du général après l’ES 2… Faits divers Galli-Bernacchini(Focus WRC) – Sortie de route, 2’38”0 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). Andersson-Andersson (SX4 WRC) – Moteur sur trois cylindres, 17”1 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). Gardemeister-Tuominen (SX4 WRC) – Problème moteur, 5’22”6 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). Commentaires Gigi Galli (Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : ” Les roues arrière ont glissé sur la poussière et glissé dans le fossé. Nous ne pouvions pas sortir de là, et il n’y avait pas de spectateur…” Sébastien Loeb (C4 WRC), au Point Stop de la spéciale : “Grosse bataille, ca va très vite…” Jari-Matti Latvala (Focus WRC), au Point Stop de la spéciale : “Très bonne matinée ! Nous avons connu quelques grands moments dans l’ES 2… Je dois faire attention, il a beaucoup de grosses pierres sur la route…” Mikko Hirvonen : “Il y a beaucoup de poussière, j’ai commis quelques petites erreurs… Nous allons voir ce qu’il se passe maintenant. Seb et Jari-Matti roulent très vite…” LE CLASSEMENT DE L’ES 3 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’51”5 0 2 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 11’52”0 à 0”5 3 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 11’56”2 à 4”7 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’57”4 à 5”9 5 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’57”8 à 6”3 6 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 12’07”6 à 16”1 7 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 12’08”6 à 17”1 8 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 12’15”7 à 24”2 9 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 12’22”2 à 30”7 10 Ogier-Ingrassia C2 Super 1600 A6 12’59”2 à 1’07”7 - .. - - - - - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 13’29”5 à 2’38”0 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 17’14”1 à 5’22”6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 3 1 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 40’20”9 0 2 - Loeb-Elena C4 WRC A8 40’25”3 à 4”4 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 40’32”1 à 11”2 4 5 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 40’39”6 à 18”7 5 6 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 41’14”8 à 53”9 6 7 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 41’16”4 à 55”5 7 8 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 42’02”0 à 1’41”1 8 4 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 42’02”8 à 1’43”9 9 10 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 42’33”7 à 2’12”8 10 11 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 44’09”7 à 3’48”8 - - .. - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 59’55”5 à 19’34”6 RN

rallye du Mexique - ES 2 ES 2 : Ortega 1 – 23,83 km Le profil de la spéciale “Orgeta” est l’une des rares spéciales à être modifiée cette année : l’arrivée a été rallongée de 3,30 kilomètres sur la fin. Le parcours et le plus élevé de ce rallye du Mexique avec un point culminant à presque 2700 mètres d’altitude ! Dans ces conditions, les moteurs perdent une partie de leur puissance. Les pilotes tentent d’adapter leur pilotage en fonction de ce paramètre… La spéciale est essentiellement en montée, avec 18 kilomètres très rapides, agrémentés de sommets sur une route large. Les cinq derniers kilomètres, en descente, éprouvent la solidité des freins. C’est une partie piégeuse, avec beaucoup de graviers et des bas-côtés peu accueillants. Conditions climatiques Beau temps, environ 12 ° C. Terrain sec. En tête de la course Sébastien Loeb réalise le meilleur temps de cette spéciale. Le Français est maintenant dans le rythme et gagne deux places d’un coup, au détriment de Chris Atkinson et Gigi Galli. Mais tout ce monde se tient en 6”4… Mikko Hirvonen pour sa part se contente du 5e temps, à 5”6 de Loeb. Le Finlandais ouvre la route et balaie : il prend donc son mal en patience. Il compte déjà 12”9 de retard sur le leader. Alors que Toni Gardemesiter lâche encore huit minutes, Henning Solberg perd 1’56”4, pour une raison encore inconnue. Faits divers Gardemeister-Tuominen (SX4 WRC) – Problème moteur, 8’16”1 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). Solberg-Menkerud (Focus WRC) – 1’58”0 perdue sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). Commentaires Sébastien Loeb (C4 WRC), à l’arrivée de l’ES 1 : ” Le moteur va bien, nous verrons, c’est un long rallye qui commence. Nous avons remplacé le moteur avant le shakedown mais nous avons remis le premier pour la course…” Jari-Matti Latvala (Focus WRC), à l’arrivée de l’ES 1 : ” Je suis serein et j’ai un bon feeling. Nous n’avons pas attaqué et je suis surpris de notre temps. Nous avons tapé une pierre et élargi une trajectoire, le côté est un peu endommagé mais tout fonctionné bien…” Gigi Galli (Focus WRC), à l’arrivée de l’ES 1 : ” Je n’espérais pas un tel chrono. Il y a de grosses pierres sur la route après le passage des premiers, c’est dangereux. Je vais essayer de garder un bon rythme…” Toni Gardemeister (SX4 WRC), à l’arrivée de l’ES 1 : ” Le moteur s’est mis à tourner sur trois cylindres. Après un moment de répit, je ne pouvais plus accélérer à fond…” LE CLASSEMENT DE L’ES 2 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 14’11”8 0 2 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 14’13”4 à 1”6 3 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 14’14”3 à 2”5 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 14’17”1 à 5”3 5 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 14’17”4 à 5”6 6 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 14’33”1 à 21”3 7 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 14’34”8 à 23”0 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 15’01”2 à 49”4 9 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 15’06”6 à 54”8 10 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 15’17”3 à 1’05”5 - .. - - - - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 16’09”8 à 1’58”0 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 22’27”9 à 8’16”1 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 2 1 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 28’28”9 0 2 4 Loeb-Elena C4 WRC A8 28’33”8 à 4”9 3 2 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 28’34”7 à 5”8 4 3 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 28’35”3 à 6”4 5 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 28’41”8 à 12”9 6 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 28’59”1 à 30”2 7 8 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 29’07”8 à 38”9 8 9 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 29’54”4 à 1’25”5 9 11 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 30’25”4 à 1’56”5 10 7 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 30’37”5 à 2’08”6 - - .. - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 42’41”4 à 14’12”5 RN

Tout à fait d'accord