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Elle fait un trés jolie bruit en plus ... Comme toutes les Honda

ES 20 : El Condor-Copina – 15,99 km Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec… En tête de la course Il reste une seule spéciale – la courte épreuve spectacle de Cordoba : Sébastien Loeb est maintenant tout près de sa troisième victoire consécutive en Argentine… Même s’il roule avec toute la prudence requise, le Français inflige une véritable punition à tous ses adversaires dans cette spéciale. Jari-Matti Latvala, auteur du deuxième temps, concède pas moins de 10’’7, Chris Atkinson 19’’3, Gigi Galli 19’’8. Ce dernier profite de cette longue spéciale pour s’emparer de la 7e place au général, au détriment d’Andreas Aigner, toujours leader en Production…. LE CLASSEMENT DE L’ES 20 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 15’08’’6 à 10’’7 2 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 15’19’’3 à 10’’7 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 15’27’’9 à 19’’3 4 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 15’28’’4 à 19’’8 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 15’37’’6 à 29’’0 6 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 15’41’’1 à 32’’5 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC07 A8 16’08’’5 à 59’’9 8 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 16’25’’9 à 1’17’’3 9 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 16’27’’8 à 1’19’’2 10 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 17’07’’6 à 1’59’’0 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 20 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 5h03’33’’7 0 2 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 5h06’04’’0 à 2’30’’3 3 - Sordo-Marti C4 WRC A8 5h07’32’’5 à 3’58’’8 4 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 5h23’30’’2 à 18’56’’5 5 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 5h28’49’’9 à 25’16’’2 6 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 5h30’28’’7 à 26’55’’0 7 8 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 5h31’25’’1 à 27’51’’4 8 7 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 5h32’23’’9 à 28’50’’2 9 10 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 5h33’27’’8 à 29’54’’1 10 11 Ketomaa-Teiskonen Impreza N4 5h35’20’’3 à 31’46’’6 - … - - - - - - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 5h52’48’’5 à 49’14’’8 RN

ES 19 : Mina Clavero-Giulio Cesare – 24,70 km Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec… En tête de la course Le troisième jour de course comporte trois spéciales seulement pour un kilométrage total de 42 kilomètres chronométrés. C’est un parcours réduit mais encore faut-il négocier cette journée sans encombre. Ce qui n’est pas le cas de Petter Solberg ! Le pilote Subaru abandonne dans cette première spéciale du jour suite à des problèmes électriques. Il occupait alors la deuxième place au général devant son équipier Atkinson. Ce retrait fait le bonheur de tous les poursuivants du Norvégien – c’est-à-dire tout le monde sauf Sébastien Loeb – à commencer par Dani Sordo, qui occupe maintenant la troisième place du podium. Derrière Conrad Rautenbach, désormais quatrième (Vous ne rêvez pas), Mikko Hirvonen est remonté à la cinquième place : il occupait la 2(e position vendredi soir au terme du premier jour… Faits divers Toni Gardemeister (SX4 WRC), 3’57’’8 perdues sur le meilleur temps (Jari-Matti Latvala). LE CLASSEMENT DE L’ES 19 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 19’57’’9 0 2 Sordo-Marti C4 WRC A8 20’06’’1 à 8’’2 3 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 20’06’’5 à 8’’6 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 20’07’’8 à 9’’9 5 Loeb-Elena C4 WRC A8 20’08’’6 à 10’’7 6 Villagra-Perez Companc Focus WRC07 A8 20’10’’3 à 12’’4 7 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 20’11’’1 à 13’’2 8 Andersson-Andersson SX4 WRC A8 20’14’’8 à 16’’9 9 Wilson-Martin Focus WRC07 A8 20’28’’5 à 30’’6 10 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 20’47’’7 à 49’’8 - … - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 23’55’’7 à 3’57’’8 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 19 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 4h48’25’’1 0 2 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 4h50’36’’1 à 2’11’’0 3 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 4h51’54’’9 à 3’29’’8 4 2 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 3h29’36’’1 à 1’19’’6 5 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 5h07’04’’3 à 18’39’’2 6 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 5h13’08’’8 à 24’43’’7 7 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 5h14’20’’2 à 25’55’’1 8 7 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 5h15’16’’3 à 26’51’’2 9 11 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 5h15’56’’7 à 27’31’’6 10 - Al Attiyah-Patterson Impreza N4 5h16’11’’2 à 27’46’’1 - … - - - - - - - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 5h22’19’’9 à 33’34’’9 - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 5h37’29’’2 à 34’57’’2 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 5h39’13’’8 à 47’01’’6 RN

Il n'a plus ca belle Saxo Kit Car noire ?

Bataille de folie en attendant la pluie… La première étape de ce 12e rallye Epernay-Vins de Champagne s’est déroulée dans une certaine attente : celle de la pluie, qui a promis de faire son apparition le dimanche et que tout le monde attend avec une certaine appréhension… En attendant, la première journée a été riche en coups de théâtre. Après un premier tour terrible, négociée sur une asphalte terriblement glissant, mais malgré tout sec, Jean-Marie Cuoq semblait sur une voie royale pour remporter sa première victoire à Epernay. Las après quatre meilleurs temps consécutifs, le champion de France préférait renoncer afin de ne pas détruire la boîte de vitesse de sa 206 WRC. Le pignon du premier rapport avait déjà rendu l’âme, les autres pouvaient suivre le même chemin… Derrière l’Ardéchois, cinq hommes sont restés toute la journée dans un mouchoir de poche. Leur lutte, qui était celle de la deuxième place finale, devient celle de la victoire après l’abandon de Jean-Marie Cuoq. Premier à se mettre en évidence, Jean-Paul Bizalion connaissait une deuxième boucle plus difficile. Il expliquait au parc fermé d’Epernay : “J’ai bien commencé mais dans la petite spéciale (ES 5, 1,78 km NDLR), j’ai calé et perdu une quinzaine de secondes. Et dans la dernière ES, disputée de nuit, je sors et j’en perds encore trente… Du coup je suis un peu décollé du groupe des WRC…” Malgré tout le pilote d’Avignon pointe à seulement 28’’1 à l’issue de cette première étape : il peut encore espérer un podium final. C’est Eric Brunson qui pointe en tête de la course ce samedi soir, 12’’0 devant le régional de l’étape Laurent Carbonaro. Le Normand découvre sa nouvelle monture 2008, une Impreza WRC ayant appartenue à Hervé Knapick. Il a frappé un grand coup dans cette sixième spéciale, la plus longue de l’étape, reléguant son plus proche adversaire à 20’‘0. Il commentait : “Je voulais essayer d’attaquer un peu sur la spéciale nocturne. Je n’ai pas commis de faute, je me sentais bien dans l’auto… Je voyais qu’il y avait plus de grip aussi. J’ai attaqué plus fort que le jour ! Je freine encore un peu tôt mais je sens que ça vient. Comme dirait l’autre, il faut freiner plus tard que la peur avec ces autos là !...” Un moment en deuxième position, Jean-Marie Lexcellent termine cette journée en cinquième position. Il s’est fait une grosse frayeur dans le tout premier virage de l’ES 6. Alors il jouait la prudence. Un moment en tête de ce groupe de furieux, il s’exclamait sur l’esplanade Charles de Gaulle : “Maintenant je suis chasseur et non plus chassé ! Mais je suis content d’être là, et en bagarre avec les “avions” qui sont à côté de moi. Demain il va pleuvoir sans doute, ce sera un autre jour. Et on compte encore neuf spéciales… Ce ne sera pas simple…” La course dans les différents groupes demeure également indécise, sauf en Groupe GT, où le seul équipage au départ a abandonné. Après le retrait de Michel Bourgeois, en Groupe N, Hervé Paternot mène très légèrement devant Sébastien Burtin et Xavier Pruvot. Moins de dix secondes séparent les deux premiers. En groupe F2000, Ludovic Varlet a pris le relais de Yann Bozec, trahi par son moteur dans l’ES 4. Nicolas Leclercq demeure menaçant, à 19’’4 du leader de la catégorie. Le classement général à l’issue de la première étape 1 Brunson-Mondon Impreza WRC A8W 33’52’’5 0 2 Carbonaro-Choudey 307 WRC A8W 34’04’’5 à 12’’0 3 Barbara-Barbara Impreza WRC A8W 34’20’’1 à 27’’6 4 Bizalion-Sicard 206 WRC A8W 34’20’’6 à 28’’1 5 Lexcellent-Vauclare 306 WRC A8W 34’27’’0 à 34’’5 6 Roché-Roché Subaru Impreza A8 34’50’’2 à 57’’7 7 Forès-Ronfort 306 Maxi FA7K 35’16’’7 à 1’24’’2 8 Pereira-Gehin 307 WRC A8W 35’18’’6 à 1’26’’1 9 Baudier-Gobinet Clio kit car FA7K 35’53’’9 à 2’01’’4 10 Paternot-Compain Clio Ragnotti N3 36’01’’4 à 2’08’’9 RN RN

Cinq rallyes en Honda Civic pour Guy Wilks Guy Wilks, qui fut l'un des animateurs du Championnat du Monde Juniors durant plusieurs saisons disposera cette année d'un programme de cinq rallyes. Le pilote britannique a annoncé qu'il avait trouvé un accord avec la structure italienne de JAS Motorsport pour disputer cinq épreuves bien différentes. Wilks, et son copilote habituel Phil Pugh, disposeront d'une nouvelle Honda Civic Type R R3 pour deux épreuves du Championnat d'Australie des Rallyes, le Rallye de Finlande comptant pour le championnat du Monde, le Rallye de Russie dans le cadre de l'Intercontinental Rally Challenge et une cinquième manche restant à déterminer. « JAS dispose d'un superbe palmarès et c'est pour moi un privilège de les rejoindre pour 2008 » confiait Wilks. « Je suis sûr que nous pouvons signer de très bons résultats avec le Honda R3 sur quelques rallyes, en commençant par le Rallye de Canberra au mois de mai prochain. » JAS Motorsport est Honda, c'est une vieille histoire, la structure est partenaire officiel de Honda en Voitures de Tourismes depuis 1998. La Honda Civic deux roues motrices dont disposera Wilks sera construite sur la base de la nouvelle réglementation R et bénéficiera d'un moteur de 206 chevaux préparé par Mugen. La voiture a été exposée au public pour la première fois le mois dernier lors du Salon de Genève, aux côtés de la Formule 1 du constructeur japonais. Guy et Phil disputeront en Australie le Rallye de Canberra (10 et 11 mai) et le Rallye de Melbourne (18 et 19 octobre), en collaboration avec Honda Australie. Le Rallye de Russie aura lieu les 11 et 12 juillet et le Rallye de Finlande du 31 juillet au 3 août. Bruno VALETTE CAPSIS International

En direct : rallye d'Argentine – Deuxième étape Sébastien Loeb a passé sans encombre cette deuxième journée de course en Argentine. C’est comme si le Français était sur une autre planète, disputant un autre sport… car les autres ont connu leurs lots de heurts et malheurs… Si les deux Subaru sont parvenus à conserver leur accessit sur le podium, Gigi Galli et Henning Solberg ont dû composer avec des problèmes mécaniques et jeter l’éponge. Le premier pointe tout de même à la 6e place au général malgré 30 minutes de pénalités reçues. Mikko Hirvonen a abandonné hier et repris la route ce matin après un fardeau de quinze minutes. Profitant comme les autres des malheurs de tout le monde, il est remonté à la 7e place et reste en position de toucher deux points, ce qui n’est ma foi pas si mal. Toni Gardemeister aurait pu également regagner des places mais c’était sans compter sans des problèmes de direction récurrents. Il perdait plus de sept minutes le matin, presque autant l’après-midi. La prestation des Suzuki en Argentine est hélas dans la lignée des précédentes… Seul à passer au travers des gouttes avec Sébastien Loeb, Dani Sordo pointe ce soir au quatrième rang. Il est esseulé, à plus d’une minute derrière Chris Atkinson, et loin devant tous les recalés du jour… Dernier pilote à figurer dans les points, Andreas Aigner mène en catégorie Production devant Nasser Al Attiyah. ES 18 : Estadio Cordoba 2 – 1,78 km Meilleur temps Estadio Cordoba 1 (ES 9) : Chris Atkinson (Impreza WRC), en 1’39’’4. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec… En tête de la course Petter Solberg soigne ses statistiques avec un cinquième meilleur temps depuis le départ. Il a gagné la bataille contre son équipier: il compte 48’’9 d’avance sur lui au terme de cette deuxième journée de course. LE CLASSEMENT DE L’ES 18 1 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1’40’’6 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 1’41’’1 à 0’’5 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1’42’’6 à 2’’0 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1’44’’3 à 3’’7 5 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 1’45’’1 à 4’’5 6 Sordo-Marti C4 WRC A8 1’46’’0 à 5’’4 7 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 1’49’’5 à 8’’9 8 Campedelli-Fappani Lancer EVO 9 N4 1’50’’1 à 9’’5 9 Ketomaa-Teiskonen Impreza N12 N4 1’50’’7 à 10’’1 10 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 1’51’’0 à 10’’4 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 18 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h28’16’’5 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 3h29’36’’1 à 1’19’’6 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 3h30’25’’0 à 2’08’’5 4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h31’48’’8 à 3’32’’3 5 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3h46’16’’6 à 18’00’’1 6 7 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h51’16’’7 à 24’44’’5 7 8 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 3h51’52’’7 à 25’27’’2 8 9 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3h52’08’’0 à 25’53’’4 9 10 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 3h52’45’’3 à 26’18’’3 10 11 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 3h54’50’’4 à 26’33’’9 11 6 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 3h55’50’’2 à 27’33’’7 - … - - - - - - - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 4h01’51’’4 à 33’34’’9 - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 4h03’13’’7 à 34’57’’2 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 4h15’18’’1 à 47’01’’6 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 4h22’46’’6 à 54’30’’1 - - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 4h39’15’’6 à 1h10’59’’1 RN

ES 17 : Santa Rosa-San Augustin 2 – 21,41 km Meilleur temps Santa Rosa-San Augustin 1 (ES 13) : Chris Atkinson (Impreza WRC), en 13’37’’3. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Avec un quatrième scratch depuis le départ, Petter Solberg rejoint Sébastien Loeb au nombre de meilleurs temps réalisés. Mais c’est bien le Français qui mène la danse, avec maintenant 1’20’’1 d’avance sur le Norvégien. Relégué au fond du classement hier suite à un abandon, Mikko Hirvonen a profité de l’écremage pour remonter dans les points. Il pointe maintenant au 7e rang, 2’07’’1 derrière Gigi Galli. Rappelons que l’Italien a abandonné aujourd’hui et qu’il n’est plus en course. Les cinq minutes de pénalité dont il va écoper pour ne pas avoir disputé l’ES 18 l’obligeront à sortir du Top Ten… LE CLASSEMENT DE L’ES 17 1 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 13’23’’6 0 2 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 13’25’’3 à 1’’7 3 Loeb-Elena C4 WRC A8 13’28’’2 à 4’’6 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 13’34’’2 à 10’’6 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 13’39’’8 à 16’’2 6 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 14’38’’1 à 1’14’’5 7 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 14’45’’2 à 1’21’’6 8 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 15’01’’6 à 1’38’’0 9 Sandell-Axelsson 207 S2000 N4 15’05’’3 à 1’41’’7 10 Ketomaa-Teiskonen Impreza N12 N4 15’08’’8 à 1’45’’2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 17 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h26’35’’4 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 3h27’55’’5 à 1’20’’1 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 3h28’42’’4 à 2’07’’0 4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h30’02’’8 à 3’27’’4 5 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3h44’31’’5 à 17’56’’1 6 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 3h49’09’’6 à 22’34’’2 7 10 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h51’16’’7 à 24’41’’3 8 9 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 3h51’52’’7 à 25’17’’3 9 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3h52’08’’0 à 25’32’’6 10 12 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 3h52’45’’3 à 26’09’’9 - … - - - - - - - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 3h55’06’’3 à 28’30’’9 - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 3h56’33’’1 à 29’57’’7 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 4h08’37’’5 à 42’02’’1 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 4h16’06’’0 à 49’30’’6 RN

ES 16 : San Augustin-Villa general Belgrano 2 – 16,31 km Meilleur temps San Augustin-Villa general Belgrano 1 (ES 12) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 9’10’’0. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Petter Solberg poursuit son effort au volant d’une auto qu’il sent performante. Ce n’est pas si souvent. Le pilote Subaru tient sans doute à se mettre à l’abri d’u retour de son équipier avant la courte dernière journée de course… Chris Atkinson semble avoir lâché l’affaire. Il concède en tout cas 14’’2 sur ce secteur et se retrouve à 36’’3 de Solberg : un écart important à ce point de la course. Incroyable mais vrai : Conrad Rautenbach pointe maintenant à la cinquième place au général. Il devance Gigi Galli, qui rétrograde à mesure qu’il écope de pénalités de cinq minutes par spéciale non disputée, et Federico Villagra. LE CLASSEMENT DE L’ES 16 1 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 11’18’’8 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’19’’2 à 0’’4 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’28’’4 à 9’’6 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 11’32’’5 à 13’’7 5 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’33’’0 à 14’’2 6 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 12’06’’4 à 47’’6 7 Sandell-Axelsson 207 S2000 N4 12’41’’5 à 1’22’’7 8 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 12’45’’8 à 1’27’’0 9 Campedelli-Fappani Lancer EVO 9 N4 12’46’’7 à 1’27’’9 10 Ketomaa-Teiskonen Impreza N12 N4 12’47’’7 à 1’28’’9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 16 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h13’07’’2 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 3h14’31’’9 à 1’24’’7 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 3h15’08’’2 à 2’01’’0 4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h16’23’’0 à 3’15’’8 5 6 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3h29’53’’4 à 16’46’’2 6 5 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 3h30’46’’0 à 17’38’’8 7 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 3h35’28’’2 à 22’21’’0 8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3h36’15’’1 à 23’07’’9 9 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 3h36’40’’2 à 23’33’’0 10 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h37’51’’4 à 24’44’’2 - … - - - - - - - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 3h38’09’’5 à 25’02’’3 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h50’13’’9 à 37’06’’7 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 3h57’42’’4 à 44’35’’2 RN

ES 15 : Villa del Dique-Las Bajadas 2 – 16,41 km Meilleur temps Villa del Dique-Las Bajadas 1 (ES 11) : Sébastien Loeb (C4 WRC), en 9’10’’0. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Une fois reclassé selon la règle du Super Rally, Gigi Galli et Jari-Matti Latvala apparaissent toujours dans le Top Ten. Et pour cause : les écarts sont maintenant énormes. Cinquième au général, malgré son abandon, Gigi Galli pointe à déjà plus de douze minutes du leader… Devant, Sébastien Loeb réalise un nouveau meilleur temps alors que Petter Solberg parvient à reléguer son équipier Chris Atkinson à 8’’0, pour un total de 22’’1… Faits divers Matthew Wilson (Focus WRC 07), abandon dans la spéciale, suspension cassée. LE CLASSEMENT DE L’ES 15 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 8’57’’8 0 2 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 8’58’’1 à 0’’3 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 9’06’’0 à 8’’2 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 9’06’’1 à 8’’3 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 9’07’’3 à 9’’5 6 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 9’38’’4 à 40’’6 7 Al Attiyah-Patterson Lancer EVO 9 N4 10’04’’3 à 1’06’’5 8 Mayer-Tagai Impreza N12 N4 10’05’’0 à 1’07’’2 9 Arai-Sircombe Impreza WRX N4 10’09’’9 à 1’12’’1 10 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 10’10’’7 à 1’12’’9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 15 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 3h01’48’’0 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 3h03’13’’1 à 1’25’’4 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 3h03’35’’2 à 1’47’’2 4 - Sordo-Marti C4 WRC A8 3h04’50’’5 à 3’02’’5 5 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 3h14’27’’2 à 12’39’’2 6 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 3h17’47’’0 à 15’59’’0 7 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 3h21’50’’7 à 20’02’’7 8 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 3h22’37’’1 à 20’49’’1 9 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 3h23’48’’2 à 22’00’’2 10 - Al Attiyah-Patterson Lancer EVO 9 N4 3h25’10’’7 à 23’22’’7 - … - - - - - - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h26’23’’0 à 24’35’’0 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h33’55’’1 à 32’07’’1 RN

ES 14 : Santa Monica-Amboy 2 – 22,17 km Meilleur temps Santa Monica-Amboy 2 (ES 10) : Petter Solberg (Impreza WRC), en 12’02’’7. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Même si elle parait plus calme, cette deuxième étape en terre argentine continue de faire des dégâts. C’est cette fois Gigi Galli qui doit se retirer suite à des problèmes mécaniques. Il a abandonné au parc d’assistance de Cordoba qui suivait l’ES 13. Il occupait alors la 4e place au général alors que Dani Sordo le talonnait, à 2’’7. Bérézina pour l’équipe Stobart : Henning Solberg n’a pas pris part à la boucle de l’après-midi… L’Espagnol se retrouve donc au pied du podium, avec près de trois minutes de retard sur Chris Atkinson. A la régulière, il ne peut espérer mieux, mais c’est déjà pas mal. Car Citroën est maintenant en position de marquer quinze points ici, contre trois pour Ford ! Auteur du meilleur temps dans la spéciale, Petter Solberg relègue son bouillant équipier à 10’’0, pour un total de 14’’1. Cette lutte entre pilotes Subaru semble la dernière de cette épreuve, tant les écarts entre les autres équipages du Top Ten sont bien établis… Faits divers Gigi Galli (Focus WRC 07), abandon au parc d’assistance après ES 13, système électrique endommagé. Henning Solberg (Focus WRC 07), abandon au parc d’assistance après ES 13. Jari-Matti Latvala (Focus WRC 07), abandon dans la spéciale. Toni Gardemeister (SX4 WRC), 4’54’’1 perdues sur le meilleur temps (Petter Solberg). Federico Villagra (Focus WRC 07), 8’50’’3 perdues sur le meilleur temps (Petter Solberg). LE CLASSEMENT DE L’ES 14 1 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 11’37’’2 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’44’’8 à 7’’6 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’45’’8 à 8’’6 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’47’’2 à 10’’0 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 11’48’’3 à 11’’1 6 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 12’16’’9 à 39’’7 7 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 12’26’’3 à 49’’1 8 Al Attiyah-Patterson Lancer EVO 9 N4 13’03’’3 à 1’26’’1 9 Mayer-Tagai Impreza N12 N4 13’10’’2 à 1’33’’0 10 Sandell-Axelsson 207 S2000 N4 13’10’’7 à 1’33’’5 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 14 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h52’50’’2 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 2h54’15’’0 à 1’32’’4 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 2h54’29’’1 à 1’36’’5 4 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 2h55’43’’2 à 2’49’’5 5 6 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h50’06’’5 à 9’01’’1 6 9 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h55’42’’3 à 14’36’’9 7 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 2h51’04’’9 à 9’59’’5 8 10 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 3h13’23’’4 à 18’54’’3 9 11 Beltran-Rojas Lancer EVO 9 N4 2h51’15’’7 à 10’10’’3 10 Al Attiyah-Patterson Lancer EVO 9 N4 3h15’06’’4 à 22’16’’2 - … - - - - - - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h17’17’’0 à 24’26’’8 - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h21’36’’5 à 28’46’’3 RN

ES 13 : Santa Rosa-San Augustin 1 – 21,41 km Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Chris Atkinson réplique aux attaques de son équipier et lui reprend 3’’3, revenant ainsi à 4’’1 de son chef de file. C’est chaud entre les deux hommes, qui s’accaparent les premiers rôles lors de cette matinée. Sébastien Loeb se contente du 4e temps derrière Mikko Hirvonen. 17e au général après son abandon hier, le Finlandais tient le dernier point Constructeurs mis en jeu… Quant à Jari-Matti Latvala, qui a effectué des tonneaux hier, il est remonté parmi les huit premiers et compte seulement 10’’8 de retard sur Federico Villagra, 1’09’’2 sur Matthew Wilson. Voilà des adversaires tout à fait à la portée du pilote officiel Ford !… Direction cassée, Toni Gardemeister fait ce qu’il peut pour rallier le parc d’assistance. Il a perdu plus de sept minutes en trois spéciales… Faits divers Toni Gardemeister (SX4 WRC), 2’21’’4 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). LE CLASSEMENT DE L’ES 13 1 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 14’37’’3 0 2 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 13’40’’6 à 3’’3 3 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 13’40’’8 à 3’’5 4 Loeb-Elena C4 WRC A8 13’42’’7 à 5’’4 5 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 13’43’’7 à 6’’4 6 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 13’51’’4 à 14’’1 7 Sordo-Marti C4 WRC A8 13’52’’1 à 14’’8 8 Andersson- Andersson SX4 WRC A8 14’07’’4 à 30’’1 9 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 N4 14’08’’9 à 31’’6 10 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 14’12’’0 à 34’’7 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 13 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h41’05’’4 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 2h42’37’’8 à 1’32’’4 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 2h42’41’’9 à 1’36’’5 4 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 2h43’52’’2 à 2’46’’8 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 2h43’54’’9 à 2’49’’5 6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h50’06’’5 à 9’01’’1 7 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 2h51’04’’9 à 9’59’’5 8 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h51’15’’7 à 10’10’’3 9 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h55’42’’3 à 14’36’’9 10 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 2h59’59’’1 à 18’54’’3 - … - - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 3h05’05’’2 à 23’59 ‘’8 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 3h05’31’’2 à 24’25’’8 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 3h10’48’’6 à 29’43’’2 - - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 3h26’57’’6 à 45’52’’2 RN

ES 12 : San Augustin-Villa general Belgrano 1 – 16,31 km Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Alors que Sébastien aligne un deuxième meilleur temps consécutif, Toni Gardemeister continue de sombrer au classement. En proie à des problèmes mécaniques, il concède encore plus de trois minutes sur ce secteur chronométré… Les deux pilotes Subaru sont également constants dans leurs performances, encore une fois aux deuxième et troisième rangs, mais cette fois dans l’ordre inverse. Chris Atkinson reprend quelques dixièmes à son équipier : 7’’4 séparent maintenant les deux hommes. Leur lutte revêt sans doute une grande importance à leurs yeux, à commencer pour leur statut au sein de l’équipe Subaru… Faits divers Toni Gardemeister (SX4 WRC), 3’17’’4 perdues sur le meilleur temps (Sébastien Loeb). LE CLASSEMENT DE L’ES 12 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 11’26’’5 0 2 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 11’31’’5 à 5’’0 3 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 11’33’’2 à 6’’7 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 11’40’’3 à 13’’8 5 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 11’43’’8 à 17’’3 6 Sordo-Marti C4 WRC A8 11’43’’8 à 17’’3 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 11’55’’2 à 28’’7 8 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 11’55’’3 à 28’’8 9 Andersson- Andersson SX4 WRC A8 11’57’’5 à 31’’0 10 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 N4 12’00’’7 à 34’’2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 12 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h27’22’’7 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 2h28’57’’2 à 1’34’’5 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 2h29’04’’6 à 1’41’’9 4 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 2h30’00’’8 à 2’38’’1 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 2h30’02’’8 à 2’40’’1 6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h35’42’’8 à 8’20’’1 7 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 2h36’52’’9 à 9’30’’2 8 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h37’32’’0 à 10’09’’3 9 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h40’46’’0 à 13’23’’3 10 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 2h44’22’’8 à 17’00’’1 - … - - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 2h49’06’’5 à 21’43’’8 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 2h51’50’’4 à 24’27’’7 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 2h56’39’’7 à 29’17’’0 - - Andersson-Andersson SX4 WRC A8 3h12’50’’2 à 45’27’’5 RN

ES 11 : Villa del Dique-Las Bajadas 1 – 16,41 km Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec et meuble… En tête de la course Alors qu’on parvient à la moitié du rallye, Sébastien Loeb signe le meilleur temps de cette spéciale. C’est son deuxième seulement depuis le départ : on voit dans cette statistique toute l’intelligence du Français, qui doit bien être le seul à ne pas avoir commis d’erreur depuis le départ de ce rallye d’Argentine. Quitte à ne pas signer les meilleures performances ! Mais on ne peut pas toujours lui demander de signer tous les meilleurs temps, comme il avait su le faire au Tour de Corse… Derrière le Français, Petter Solberg et Chris Atkinson démontrent que la Subaru peut être performante, même quand le terrain nécessite une motricité importante. Les deux pilotes se battent toujours la deuxième place finale, même si en deux spéciales, le premier semble plus rapide… Commentaires Jari-Matti Latvala (Focus WRC 07), au Point Stop de la spéciale : « Dans la première spéciale, nous avons touché le protège-carter et probablement endommagé le système de démarrage. Nous ne pouvons plus redémarrer le moteur maintenant. Nous allons rejoindre l’assistance et voir cela… » Sébastien Loeb, au Point Stop de la spéciale : « La première spéciale était horrible, avec beaucoup de poussière. Celle-ci fut mieux mais le deuxième passage va être un désastre. Ce sera détruit avec des pierres de partout… Il faudra rouler en conséquence… » LE CLASSEMENT DE L’ES 11 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 9’10’’0 0 2 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 9’14’’4 à 4’’4 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 9’17’’8 à 7’’8 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 9’19’’3 à 9’’3 5 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 9’20’’6 à 10’’6 6 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 9’23’’8 à 13’’8 7 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 9’28’’7 à 18’’7 8 Andersson- Andersson SX4 WRC A8 9’30’’9 à 20’’9 9 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 N4 9’41’’8 à 31’’8 10 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 9’43’’2 à 33’’2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 11 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h15’56’’2 0 2 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 2h17’24’’0 à 1’27’’8 3 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 2h17’33’’1 à 1’36’’8 4 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 2h18’05’’5 à 2’09’’3 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 2h18’19’’0 à 2’22’’8 6 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h23’36’’3 à 7’40’’1 7 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 2h24’57’’7 à 9’01’’5 8 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h25’48’’2 à 9’52’’0 9 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h28’26’’8 à 12’30’’6 10 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 2h31’17’’8 à 15’21’’6 - … - - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 2h34’19’’2 à 18’26’’4 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 2h40’10’’1 à 24’13’’9 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 2h44’39’’0 à 28’42’’8 RN

ES 10 : Santa Monica-Amboy 1 – 22,17 km Conditions climatiques Terrain sec… En tête de la course Petter Solberg réalise le meilleur temps de cette première spéciale du jour. Avec Chris Atkinson, Subaru signe ainsi un beau doublé. Le premier a effectué le forcing afin de prendre le meilleur sur son équipier : pour 5’’7, il occupe maintenant la deuxième place au général… 7e temps, Gigi Galli concède quant à lui 26’’5 et se retrouve à 29’’6 d’Atkinson. Cette spéciale a été favorable aux Subaru, sans aucun doute ! A noter, Henning Solberg, Per-Gunnar Andersson et Mikko Hirvonen ont repris la route ce matin dans le cadre du Super Rally. Toni Gardemeister est également reparti mais il perd beaucoup de temps dans cette spéciale : 2’23’’9.… LE CLASSEMENT DE L’ES 10 1 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 12’02’’7 0 2 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 12’16’’7 à 14’’0 3 Loeb-Elena C4 WRC A8 12’18’’2 à 15’’5 4 Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 12’22’6 à 19’’9 5 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 12’24’’0 à 21’’3 6 Sordo-Marti C4 WRC A8 12’24’’8 à 22’’1 7 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 12’29’’2 à 26’’5 8 Andersson- Andersson SX4 WRC A8 12’35’’3 à 32’’6 9 Solberg-Menkerud Focus WRC 07 N4 12’41’’9 à 39’’2 10 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 12’59’’3 à 56’’6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 10 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 2h06’46’’2 0 2 3 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 2h08’09’’6 à 1’23’’4 3 2 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 2h08’15’’3 à 1’29’’1 4 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 2h08’44’’9 à 1’58’’7 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 2h08’59’’7 à 2’13’’5 6 7 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h13’45’’6 à 6’59’’4 7 6 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 2h15’14’’5 à 8’28’’3 8 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h16’19’’5 à 9’33’’0 9 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h18’26’’9 à 11’40’’7 10 - Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 2h20’45’’7 à 13’59’’5 - … - - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 2h23’42’’8 à 16’56’’6 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 2h30’46’’3 à 24’00’’1 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 2h34’57’’2 à 28’11’’0 RN

1 Chambon Stéphane-Paque Antoine Impreza WRX A8 2 Bonato Yoann-Boulloud Benjamin Octavia WRC A8W 3 Chieusse Paul-Guellerin Philippe 206 WRC A8W 4 Sambourg Michel-Biet Louis Impreza WRC A8W 5 Lavigne Jean-Claude-Dart Frédéric Fabia WRC A8W 6 Frau Richard-Legars Serge Lancer EVO 9 A8 7 Petit Jean-Eric-Charbonnier Céline Impreza N4 8 Bruyneel Dominique-Descamps Jean-Charles Impreza N4 9 Sauvan Frédéric-Gorczyca Thibaut Lancer EVO 9 N4 10 Maurin Julien-Thimonier Gilles Impreza N4 11 Prive Thomas-Zurro Patrice Lancer EVO 9 N4 12 Rousseaux Sébastien-Currat Lionel Impreza WRX N4 14 Munster Bernard-Gilsoul Nicolas Impreza N4 15 Colsoul Bob-Colsoul Tom Lancer EVO 9 N4 16 Magaud Patrick-Isnard Patrick Impreza STI N4 17 Villepreux Xavier-Giroux Julien Lancer EVO 9 N4 18 Garosi Serge-Fontaine Gérard Lancer EVO 9 N4 19 Doveri Franck-X Subaru Impreza N4 20 Bayle Jean-Michel-Julien Pierre Lancer EVO 6 N4 21 Guigou Emmanuel-Domenech Eric Clio R3 A7 22 Falco Jean-Marc-Boueri Olivier Clio R3 A7 23 Bernisson Erick-Mallet Olivier Clio R3 A7 24 Gascou Emmanuel-Chapus Céline 206 S16 F2/14 25 Tevelle Cédric-Bouillon Samuel 306 S16 F2/14 26 Taormina Jean-Luc-Groulier Vincent 206 RC F2/14 27 Rode Sébastien-Reichenecker Josh Lancer EVO 6 A8 28 Franceschi Jean-Charles-Cottalorda Gilles Impreza A8 29 Ferrari Laurent-Szys Solenne Golf TDI A8 30 Boxberger Robert-Feraud Lionel Escort Cosworth FA8 32 Feraud Cyrille-Capanna Sébastien Lancer EVO 9 N4 33 Hennion Cédric-Ferrier Jean-Jacques Impreza STI N4 34 Grodetskig Denis-Lotko Safonig Impreza N4 35 Alerini Paul-X Lancer EVO 8 N4 36 Pierrat Bertrand-Galmiche Isabelle Impreza N4 37 Succi Jean-François-Anziani Magali Impreza N4 38 Roulet Christian-Heritier Pingeon Elodie Impreza N4 39 Boisson David-Pintard Eric Lancer EVO 9 N4 40 Prevalet Jean-François-Viennet Philippe Lancer EVO 6 N4 41 Testor Florian-Tassan Christophe Lancer EVO 8 N4 42 Chapus Serge-Humbert Manuel Lancer EVO 8 N4 43 Brun Olivier-Branchu Franck BMW 325 IX FN4 44 Bazin Jean-Marie-Bazin Julie Lancer EVO 6 N4 45 Durand Franck-Duval Guillaume Lancer EVO 6 FN4 47 Clement Christophe-Dupeux Eric Lancer EVO 4 N4 48 Berthelier Bruno-Monin Grégoire BMW 325 IX FN4 49 Coalova Julien-Ruffin Pierre Impreza STI N4 50 Morel Jean-Luc-Morel Pascale Saxo T4 A6 51 Durieu François-Ghilardi Sabine Saxo T4 A6 52 Gillouin Serge-Brun Hubert Saxo T4 A6 53 Clarety Jérôme-Lacoste Vincent Saxo T4 A6 54 Duverger Serge-Miceli Frédéric Saxo T4 A6 55 Pailleux Jean-Christophe-Roux Thomas Saxo T4 A6 56 Guy Benjamin-Villaret Cédric Saxo T4 A6 57 Salles Philippe-Tevelle Daniel Saxo T4 A6 58 Mezy Frédéric-Mezy Damien Saxo T4 A6 59 Lapouille Hugues-Devienne Philippe Saxo T4 A6 61 Motilva Mariano-Bessac Pierre Yves Saxo T4 A6 62 Bernardoni Luc-Roume Sylvain Saxo T4 A6 63 Giraud Emmanuel-Herrero Florant Saxo T4 A6 64 Halter Franck-Falco Adrienne Saxo T4 A6 65 Courmontagne Jacques-Pelamourgues Laurence Saxo T4 A6 66 Helmer Georges-Mostachi Stéphane Saxo T4 A6 67 Hupin Thierry-Moulin Thierry Saxo T4 A6 68 Malvache Julien-X 205 GTI 1.9 A7 70 Sauvecanne Christophe-Badano Denis 206 XS A6 71 Jacquot Jérôme-Nouvion Max C2 A6 72 Beck Karl Friedrich-X 206 XS A6 73 Bonnefis Germain-Fournier Olivier 206 XS A6 74 Escartefigue Thomas-Trinquier Julie 206 XS A6 75 Ferrier Christophe-X 206 XS A6 76 Prevalet Mickael-X 206 XS A6 77 Giroux Olivier-Hugonnot Cédric C2 A6 78 Hanquiez Benjamin-Palone Jonathan 206 XS A6 79 Tevelle Cédric-Jacquet Marie Saxo VTS A6 80 Vacheron Jean-Thierry-Trombert Sylvain 206 XS A6K 81 Berton Charlotte-Marien Pascal 206 XS A6K 82 Manent Fabienne-Blanc Julien 206 XS A6 83 Schulz Benoît-Anache Julien 206 XS A6 84 Hourcade Maxime-Arnaud Steven 206 XS A6 85 Bosch Florentin-Alias Johan 206 XS A6K 86 Girod Alain-Dufay Franck 206 XS A6K 87 Gilliot Franck-Garabedian Joseph 206 XS A6 88 Dubuisson Damien-Poidevin Jonathan 206 XS A6 89 Blanck Lionel-Blanck Arnaud 206 S16 F2/14 90 Julia David-Saget Patrick 206 S16 F2/14 91 Malfatto Philippe-Peirone Sylvain Clio RS 2L F2/14 92 Marinot Sylvain Hanry Marie Escort RS F2/14 93 Sgarroni Eric-Sabatier Michel BMW Compact F2/14 94 Simon Bernard-Leouffre Patrick Escort RS F2/14 95 Garcin Jean-Bernard-Bard Nicolas 205 GTI 1.9 F2/14 96 Toussaint Bruno-Toussaint Florian 309 GTI F2/14 97 Maheo Hervé-Pasquier Dominique 206 S16 F2/14 98 Thubert Gilles-Zepu Didier 306 S16 F2/14 99 Chassaniol Jacky-Destrier Fabien 306 S16 F2/14 100 Scotti Patrick-Isoard Robert Escort RS F2/14 101 Borreani Jérôme-Bustelo Ramon Clio Williams F2/14 102 Martinez Maurice-Vida Luc 205 GTI 16S F2/14 103 Mouries Patrice-Trocchi Jean-Marie 309 GTI F2/14 104 Rolland François-Morlan Jean-Pierre Escort RS F2/14 105 Vezinet Antony-Amico Marc 309 GTI 16S F2/14 106 Petrella Dominique-Blanc Elie 205 GTI 1.9 F2/14 107 Comite Léonard-Bourguet Jean-Vincent 205 GTI 1.9 F2/14 108 Riquier Stéphane-Ferrero Jean-Luc 205 GTI 16S F2/14 109 Roucouly Mathieu-Roucouly Arnaud 309 GTI F2/14 111 Molinatti Benjamin-Bernard Daniel Seat Ibiza FN3 112 Demonpion Christophe-Morand Loic Clio 16S FN3 113 Beynet Cédric-Soyer Deborah 306 S16 FN3 114 Masson Pascal-Boisset James 205 GTI 1.9 FN3 115 Belliardo Daniel-Braquet Jean-Batiste 306 S16 N3 117 Terrasson Laurent-Amphoux Cathy 206 XS F2/13 118 Tron Thierry-Tron Séverine 206 XS F2/13 119 Coudert Mickael-Mathias Olivier 106 16S F2/13 120 Soccol Jérôme-Meric Hervé 206 XS F2/13 121 Cellier Grégory-Pelissier Joffrey 106 16S F2/13 122 Gilhodes Damien-Gilhodes Jean-Louis 106 16S F2/13 123 Guillaume Jean-Robert-Guillaume Amelie 205 GTI 1.6 F2/13 124 Piccardi Lionel-Mourlan Claude 206 XS F2/13 125 Bompart Remy-Benbarek Lionel 106 16S F2/13 126 Dornier Olivier-Chefi Julien Clio RS F2/13 127 Fillayre Jacques-Fillayre Emilie Saxo VTS F2/13 128 Pineau Cédric-Vergeot Antoine 206 XS F2/13 129 Theriot Eric-Theriot Cyril Saxo VTS F2/13 130 Pradeilhes Patrick-Sung Olivier 205 GTI 1.6 F2/13 131 Vanparys Dominique-Bouchon Stéphane 206 S16 F2/13 132 Vantillard Jean-Marc-Marboeuf Grégory 106 Rallye F2/12 133 Leroy Jacky-Vernet Jean-Philippe 106 XSI F2/12 134 Pelamourgues François-Monestier Bruno 106 Rallye F2/12 135 Brun Thierry-Vauclare Fred 106 XSI F2/12 136 Bortogliero Denis-Kadi Samir 205 Rallye F2/12 138 Thevenet Alain-Audebert Guy 106 16S N2 139 Tatin Xavier-Ferrer Anthony 205 GTI 1.6 FN2 140 Porte David-Barraux Valérie 205 GTI 1.6 FN2 141 Latour Stéphane-Vallos Christophe 205 GTI 1.6 FN2 142 Tromel Franck-X 106 16S N2 143 Nari Alain-Andrieu Alain 106 16S N2 144 Durand Mathieu-Kandoyan Carole 106 16S N2 145 Darson Franck-X 106 16S N2 146 Jouines Rémi-Maheo Arnaud 106 XSI N1 RN

Pas étonné

Ce rallye d’Argentine est parti sur un rythme de folie. Et les conditions météos ont joué un rôle prépondérant, obligeant les équipages à évoluer dans la boue, puis sur terrain sec l’après-midi ! Et c’est un brouillard soudain qui a permis à Mikko Hirvonen de prendre une longueur d’avance en début de course. Las le Finlandais partait à la faute au début de la deuxième boucle, laissant dans une suspension cassée ses espoirs de victoire. Dès l’ES 2, c’est son équipier Latvala qui s’était laissé piéger, partant en tonneaux peu après le départ. Il concédait alors neuf minutes que ne pouvait effacer plusieurs meilleurs temps lors de cette première journée argentine… Sans être impérial, Sébastien Loeb attendait son heure patiemment. Sans commettre aucune erreur, au contraire de ses adversaires, il se retrouvait logiquement en tête de la course après la retrait de Mikko Hirvonen. Il comptait même une bonne avance – près d’une minute – sur Chris Atkinson, désormais à la deuxième place. Alors qu’il pensait avoir fait le plus dur avec cette deuxième place très provisoire, l’Australien effectuait deux tête-à-queue dans la même spéciale, permettant à son équipier Petter Solberg, Gigi Galli et Dani Sordo de revenir sur ses talons. La bataille pour les accessits du podium n’est sans doute pas terminée… Cette première journée en Argentine a une nouvelle fois tourné au cauchemar pour l’équipe Suzuki. Per-Gunnar Andersson ne prenait pas le départ de l’ES 1 suite à des problèmes électroniques, Toni Gardemeister abandonnait à son tour en fin de journée. Heureusement pour Monster Tajima, le responsable de l’équipe nippone, l’essentiel est de se faire plaisir ! ES 9 : Estadio Cordoba 1 – 1,78 km Conditions climatiques Terrain sec… En tête de la course A Chris Atkinson le dernier scratch du jour ! L’Australien relègue Petter Solberg à 0’’3; Jari-Matti Latvala à 1’’0. L’abandon de Toni Gardemeister dans la spéciale précédente permet à Conrad Rautenbach d’accéder au 9e rang, alors qu’Andreas Aigner, leader en Production, accède au Top Ten. LE CLASSEMENT DE L’ES 9 1 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1’39’’4 0 2 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1’39’’7 à 0’’3 3 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1’40’’7 à 1’’3 4 Loeb-Elena C4 WRC A8 1’41’’0 à 1’’6 5 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1’41’’2 à 1’’8 6 Sordo-Marti C4 WRC A8 1’42’’8 à 3’’4 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1’43’’8 à 4’’4 8 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1’44’’6 à 5’’2 9 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 1’49’’1 à 9’’7 10 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 1’49’’3 à 9’’9 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 9 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h54’28’’0 0 2 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h55’58’’6 à 1’30’’6 3 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h56’06’’9 à 1’38’’9 4 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1h56’15’’7 à 1’47’’7 5 - Sordo-Marti C4 WRC A8 1h56’34’’9 à 2’06’’9 6 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h59’16’’3 à 4’48’’3 7 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 2h00’46’’3 à 6’18’’3 8 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h03’55’’5 à 9’27’’5 9 10 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h04’59’’8 à 10’31’’8 10 11 Aigner-Wicha Lancer EVO 9 N4 2h06’49’’0 à 12’21’’0 - … - - - - - - - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 2h09’16’’2 à 14’48’’2 - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 2h18’23’’7 à 23’55’’7 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 2h22’15‘’3 à 27’47’’3 RN

ES 8 : La Cumbre-Agua de Oro 2 – 18,70 km Meilleur temps La Cumbre-Agua de Oro 1 (ES 1) : Mikko Hirvonen (Focus WRC 07), en 16’29’’3. Conditions climatiques Temps nuageux, terrain sec… En tête de la course Jari-Matti Latvala, toujours très performant, réalise le meilleur temps de cette dernière « véritable » épreuve spéciale du jour. Mais c’est Sébastien Loeb qui tient les rênes de la course : le Français compte maintenant 1’32’’2 d’avance sur Chris Atkinson… L’Australien concède beaucoup de temps sur ce secteur, suite à deux tête-à-queue : 43’’9 sur Latvala, 41’’2 sur Loeb. Il se retrouve sous la menace directe des trois hommes encore en lice pour le podium. Petter Solberg est en effet revenu à 8’’0 de son équipier, alors que Gigi Galli compte seulement 15’’3 de retard sur le leader des Subaru. Dani Sordo est un peu plus loin, à 24’’9 de Solberg. Lui aussi a perdu pas mal de temps sur cette spéciale : 30’’3 sur Latvala, 27’’3 sur Gigi Galli. Ce dernier en profite pour s’emparer de la quatrième place. Faits divers Toni Gardemeister (SX4 WRC) : tape une pierre, suspension cassée… LE CLASSEMENT DE L’ES 8 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 17’02’’3 0 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 17’05’’0 à 2’’7 3 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 17’05’’3 à 3’’0 4 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 17’08’’1 à 5’’8 5 Sordo-Marti C4 WRC A8 17’32’’6 à 30’’3 6 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 17’46’’2 à 43’’9 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 17’53’’1 à 50’’8 8 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 18’17’’1 à 1’14’’8 9 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 18’27’’7 à 1’25’’4 10 Al Attiyah-Patterson Impreza N4 18’46’’9 à 1’44’’6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 8 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h52’47’’0 0 2 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h54’19’’2 à 1’32’’2 3 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h54’27’’2 à 1’40’’2 4 5 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1h54’34’’5 à 1’47’’5 5 4 Sordo-Marti C4 WRC A8 1h54’52’’1 à 2’05’’1 6 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h57’32’’5 à 4’45’’5 7 8 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h59’01’’7 à 6’14’’7 8 11 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 2h02’14’’8 à 9’27’’8 9 7 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 2h02’36’’8 à 9’49’’8 10 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 2h03’10’’5 à 10’23’’5 - … - - - - - - - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 2h11’44’’3 à 18’57’’3 - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 2h15’35’’9 à 22’48’’9 RN

ES 6 : Capilla del Monte-San Marcos 2 – 22,95 km Meilleur temps Capilla del Monte-San Marcos 1 (ES 3) : Jari-Matti Latvala (Focus WRC 07), en 17’39’’7. Conditions climatiques Temps nuageux, boue et brouillard … En tête de la course La course a changé radicalement de physionomie depuis le retrait de Mikko Hirvonen. Large leader, Sébastien Loeb se contente du 5e temps sur cette spéciale. Les routes, très dégradées, incitent à la prudence. Relégué à près de dix minutes après une sortie de route, Jari-Matti Latvala n’a pas perdu l’espoir de marquer quelques points dimanche soir, pour lui et pour le compte de Ford. Il réalise le meilleur temps de la spéciale devant Gigi Galli et Chris Atkinson. A noter, le premier nommé a écopé de vingt secondes de pénalité. Ce qui lui vaut de pointer au quatrième rang, à 10’’9 de Dani Sordo… Faits divers Henning Solberg, abandon dans ES 5, suspension cassée. LE CLASSEMENT DE L’ES 6 1 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 17’23’’1 0 2 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 17’24’’0 à 0’’9 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 17’28’’2 à 5’’9 4 Sordo-Marti C4 WRC 07 A8 17’29’’1 à 6’’0 5 Loeb-Elena C4 WRC A8 17’30’’2 à 7’’1 6 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 17’36’’9 à 13’’8 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 17’47’’7 à 24’’6 8 Perez Companc-Maria Volta Focus WRC 07 A8 17’56’’1 à 33’’0 9 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 17’58’’9 à 35’’8 10 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 18’04’’7 à 41’’6 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 6 1 - Loeb-Elena C4 WRC A8 1h11’36’’2 0 2 - Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h12’30’’9 à 54’’7 3 - Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h13’03’’0 à 1’26’’8 4 - Sordo-Marti C4 WRC 07 A8 1h13’15’’7 à 1’39’’5 5 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1h13’31’’7 à 1’55’’5 6 - Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h15’09’’7 à 3’33’’5 7 - Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 1h15’44’’9 à 4’08’’7 8 - Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h15’59’’6 à 4’23’’4 9 - Perez Companc-Maria Volta Focus WRC 07 A8 1h16’42’’8 à 5’06’’6 10 - Rautenbach-Senior C4 WRC A8 1h19’19’’5 à 7’43’’3 11 - Hirvonen-Lehtinen Focus WRC 07 A8 1h38’08’’5 à 9’02’’1 12 - Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 1h38’37’’9 à 9’31’’5 - … - - - - - - - Solberg-Menkerud Focus WRC 07 A8 1h42’00’’1 à 12’53’’7 RN

ES 5 : Ascochinga-La Cumbre 2 – 23,28 km Meilleur temps Ascochinga-La Cumbre 1 (ES 2) : Mikko Hirvonen (Focus WRC 07), en 14’59’’6. Conditions climatiques Temps nuageux, boue et brouillard … En tête de la course Mikko Hirvonen out, voilà Sébastien Loeb en tête de la course ! Auteur du meilleur temps, Sébastien Loeb compte quasiment une minute d’avance sur Chris Atkinson. En une seule spéciale, le Français passe de l’ombre à la lumière. Il est maintenant sur une voie royale pour une quatrième victoire consécutive, la cinquième pour Citroën… Commentaires Sébastien Loeb (C4 WRC), au Point Stop de la spéciale : « Cela va être plus facile maintenant, mais je ne suis pas heureux pour autant ! Je préfère quand il y a de la bagarre… Difficile de dire si c’était mieux que ce matin car je ne peux pas comparer mon chrono avec celui de Mikko Hirvonen. Mais j’avais un meilleur feeling… » LE CLASSEMENT DE L’ES 5 1 Loeb-Elena C4 WRC A8 14’51’’3 0 2 Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 15’01 ‘’8 à 10’’5 3 Sordo-Marti C4 WRC 07 A8 15’02’’6 à 11’’3 4 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 15’03’’0 à 11’’7 5 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 15’05’’0 à 13’’7 6 Latvala-Anttila Focus WRC 07 A8 15’08’’2 à 16’’9 7 Perez Companc-Maria Volta Focus WRC 07 A8 15’28’’5 à 37’’2 8 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 15’29 ‘’8 à 38’’5 9 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 15’31’’6 à 40’’3 10 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 15’32’’5 à 41’’2 LE CLASSEMENT GENERAL APRES L’ES 5 1 2 Loeb-Elena C4 WRC A8 1h11’36’’2 0 2 3 Atkinson-Prévot Impreza WRC 2006 A8 1h12’30’’9 à 54’’7 3 4 Solberg-Mills Impreza WRC 2006 A8 1h13’03’’0 à 1’26’’8 4 6 Sordo-Marti C4 WRC 07 A8 1h13’15’’7 à 1’39’’5 5 - Galli-Bernacchini Focus WRC 07 A8 1h13’31’’7 à 1’55’’5 6 7 Villagra-Perez Companc Focus WRC 07 A8 1h15’09’’7 à 3’33’’5 7 9 Gardemeister-Tuominen SX4 WRC A8 1h15’44’’9 à 4’08’’7 8 10 Wilson-Martin Focus WRC 07 A8 1h15’59’’6 à 4’23’’4 9 11 Perez Companc-Maria Volta Focus WRC 07 A8 1h16’42’’8 à 5’06’’6 10 13 Rautenbach-Senior C4 WRC A8 1h19’19’’5 à 7’43’’3 RN

En direct : rallye d'Argentine - Flash Mikko Hirvonen a abandonné cette première étape du rallye d’Argentine alors qu’il menait largement les débats ! Il a heurté une pierre dans l’ES 5, actuellement en cours, et a cassé une suspension. Sébastien Loeb prend la tête de la course devant Chris Atkinson… RN

C'est vrai dommage ...