Joris-sportauto-32

Merci pour le p'tit classement

Tu parle de quelle BMW Compact et à tu le classement (une parti)

Je remarque que les Escorts Cosworth ne sont pas encore a la traîne En revanche quid du Stéphanois C. Robert Merci pour vos réponses et photos éventuelles

9ème Rallye Coeur de France - Région Centre Pierre Roché vainqueur sur Sub WRC Résultat......................... Coupe de France des Rallyes 1ère Division Coeff. 5 9ème Rallye Coeur de France - Région Centre 01/09/2006 - 03/09/2006 Classement après ES 12 - Chargé - Amboise 45 Classés Clt Equipage Voiture G. C. Temps Ecart 1er Ecart préc. 1 ROCHE Pierre - ROCHE Martine Subaru Impreza A 8 1:11:27:8 2 BRUNSON Eric - MONDON Cedric Ford Escort Cosworth FA 8 1:11:30:0 +0:02:2 +0:02:2 3 JEANDOT Thierry - PERES Eric Ford Escort Cosworth FA 8 1:13:02:5 +1:34:7 +1:32:5 4 ROCHE Jean-Luc - ROCHE Alexandra Peugeot 206 WRC A 8 1:13:22:0 +1:54:2 +0:19:5 5 AUGOYARD Arnaud - BAUDIN Nicolas Renault Clio Super 1600 A 6 1:13:51:5 +2:23:7 +0:29:5 6 REMY Christophe - LEJEUNE Annie Renault Megane Maxi FA 7 1:15:14:1 +3:46:3 +1:22:6 7 MARTY Olivier - ROUX Thomas Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:15:35:4 +4:07:6 +0:21:3 8 GAL Ludovic - DE TURCKHEIM Gilles Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:16:33:8 +5:06:0 +0:58:4 9 BOILEAU Laurent - ARRIVE Amélie Renault Clio N 3 1:17:16:4 +5:48:6 +0:42:6 10 GONON Georges - GONON Valérie Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:19:08:5 +7:40:7 +1:52:1 11 RENARD Raphaël - ALLIGNET Cédric Peugeot 306 S16 F2 14 1:19:20:5 +7:52:7 +0:12:0 12 MENANTEAU Jean - IDRAC Laurent Citroën Saxo VTS F2 13 1:19:38:4 +8:10:6 +0:17:9 13 CIVADE Michel - TARRIDE Jean-Luc Subaru Impreza Spec C N 4 1:19:52:9 +8:25:1 +0:14:5 14 BARRAL Thomas - REBUT Julien Renault Clio Cup A 6 1:20:22:6 +8:54:8 +0:29:7 15 MARCHE Pierre - GIROUX Julien Renault Clio Cup A 6 1:20:23:8 +8:56:0 +0:01:2 16 CARMINATI Boris - DREVET Xavier Renault Clio Cup A 6 1:20:49:8 +9:22:0 +0:26:0 17 BARAT Franck - BRUNET Jean-Michel Porsche 996 GT3 N 4 1:21:06:9 +9:39:1 +0:17:1 18 DENIS Hervé - DENIS Vincent Ford Escort Cosworth FN 4 1:21:17:3 +9:49:5 +0:10:4 19 GRAVIER Franck - LELEU Dominique Renault Clio Cup A 6 1:21:18:9 +9:51:1 +0:01:6 20 BLAYON Jean - GIRAUD Catherine Peugeot 106 Rallye FA 5 1:22:20:9 +10:53:1 +1:02:0 21 ANDREUCCI Frédéric - TEISSIER Samuel Renault Clio Cup A 6 1:22:46:0 +11:18:2 +0:25:1 22 DELOY David - HUMBERT Emmanuel Renault Clio Cup A 6 1:23:16:4 +11:48:6 +0:30:4 23 IVALDI Alexandre - IVALDI Eliane Peugeot 206 S16 F2 14 1:23:25:7 +11:57:9 +0:09:3 24 BARDIN Joël - BAIL Jocelyne Citroën ZX F2 14 1:23:41:1 +12:13:3 +0:15:4 25 DUGUET "DAM'S" Damien - CLOCHARD Caroline Peugeot 205 GTI F2 14 1:23:48:3 +12:20:5 +0:07:2 26 COUVAL Guillaume - BUCHET Sylvain Renault Clio Cup A 6 1:23:53:5 +12:25:7 +0:05:2 27 PREVALET Mickael - MASSON Anthony Renault Clio Cup A 6 1:23:54:4 +12:26:6 +0:00:9 28 MUNSTER Emmanuel - CUBIZOLLE Henri Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:24:03:1 +12:35:3 +0:08:7 29 DUBOIS Thierry - REMY Corinne Renault Clio Cup A 6 1:24:04:8 +12:37:0 +0:01:7 30 BOUVILLE Jean-Michel - LEQUIEN Yann Citroën Saxo F2 13 1:24:08:5 +12:40:7 +0:03:7 31 RIBAY Christophe - ROLAND Romuald Peugeot 306 A 7 1:24:36:5 +13:08:7 +0:28:0 32 JANVIER Philippe - VIAL Julien Renault Clio Cup A 6 1:25:09:1 +13:41:3 +0:32:6 33 THIRIET Johan - BLAISE Olivier Renault Clio Cup A 6 1:25:15:3 +13:47:5 +0:06:2 34 BUREAU Thierry - BLATEAU Laurent Renault Clio RS Ragnotti N 3 1:25:36:6 +14:08:8 +0:21:3 35 VESVRE Stéphane - BRESSON Céline Peugeot 106 Rallye FA 5 1:25:56:7 +14:28:9 +0:20:1 36 MARTEAU Alain - JEANNIN Gérard Renault Clio Williams FA 7 1:25:57:6 +14:29:8 +0:00:9 37 JANVIER Jean-Claude - AUDON Christophe Peugeot 306 S16 F2 14 1:26:06:0 +14:38:2 +0:08:4 38 BRUNERIE Patrick - BRUNERIE Nathalie Peugeot 106 XSI FA 5 1:27:01:6 +15:33:8 +0:55:6 39 COEUGNEZ Arnaud - LUCON Pascal Renault Clio Cup A 6 1:28:20:9 +16:53:1 +1:19:3 40 DUPONCHEL Marc - HOURY Séverine BMW 325 I FA 8 1:28:25:9 +16:58:1 +0:05:0 41 LAUNAY Frédéric - BOURGEON Patrick Peugeot 205 Rallye FN 1 1:31:19:8 +19:52:0 +2:53:9 42 RAMPNOUX Jean-Marc - CASSONNET Thibault Peugeot 106 Rallye FN 1 1:33:04:9 +21:37:1 +1:45:1 43 JOUNY Jean Albert - POITEVIN Arnaud Peugeot 106 XSI FA 5 1:36:01:7 +24:33:9 +2:56:8 44 DELAGE Stéphane - DELAGE Marie-Noëlle Renault Twingo F2 11 1:36:14:9 +24:47:1 +0:13:2 45 CAILLETEAU David - CAILLETEAU Stéphanie Citroën Saxo N 2 1:36:41:2 +25:13:4 +0:26:3

Désolé, mais la 205 moi je ne la plaint pas c'est le proprio que je plains Père Talon prie

Au Mont Blanc j'attend avec impatience de voir qui va être le plus rapide en GT Porsches 996 GT3 de Nantet,Véricel,Valicionni? ou Aston de Dor et Sarrazin?

Mais qui gagne alors

Comment dire?? pour cette Lada 2107 ( noté sur la lunette ar le sigle a la gouache RALLYE LADA ) Là on atteind le summum je crois, même un fou ne peut faire ça peut être des êtres venus d'ailleur ou de Groland

Loeb s'exuse presque d'avoir enlevé le record à Carlos .........vraiment un grand mec ce Seb Loeb

Esperons qu'il n'est pas de mal, mais les résultat alors

Cela n'était pas si évident que ça , il ya 5 ans ou plus , les Hommel et autre BMW Z3M, et je ne pense pas qu'elles fesaient l'hunanimité. En revanche aujourd'hui oui

Victoire et record pour Sébastien Loeb En s’imposant au Japon aujourd’hui avec une marge minime de 5’’6 sur Marcus Grönholm, Sébastien Loeb devient le premier pilote à remporter 27 épreuves mondiales . Parti ce matin avec une avance assez confortable, Sébastien Loeb a contrôlé Marcus Grönholm durant toute la dernière journée pour terminer avec 5’’6 d’avance au terme des 27 épreuves spéciales et s’emparer, seul, du record de victoires en Championnat du Monde qu’il co-détenait avec Carlos Sainz. En devançant Marcus Grönholm, Sébastien Loeb accentue encore son avance au Championnat du Monde. Il ira dans trois semaines à Chypre avec 33 points d’avance et la possibilité d’y remporter un troisième titre mondial consécutif. Derrière l’impressionnant duo, Mikko Hirvonen monte une nouvelle fois sur le podium devant Chris Atkinson, meilleur représentant Subaru, et Manfred Stohl sur une Peugeot 307WRC de l’équipe française Bozian Racing. Le Japonais Toshi Arai termine sixième devant Dani Sordo et Petter Solberg, seulement huitième à cause de problèmes de frein.

L'alcool avec modération cher modérateur

Un petit sondage, qui à sont importance, vu le nombre de nouvelles GT qui se développent Pour ou contre le GT en Rallye? Vous avez 5 réponses possibles et 2 choix de vote possible.....Bon vote !!!! Le Vote est possible que si vous êtes inscrit au forum, alors foncé!!! -OUI -NON -Elles ne remplacerons pas les WRC en CdF -Elles me donne pas de plaisir -Elles ont un rapport perfo/budget imbattable

Le groupe GT le renouveau ? De belles autos comme les Porsches 996 GT3 de Nantet,Véricel,Valicionni... les Aston Martin DB7 Vantage De Sarrazin et Dor, les Hommels, les Lotus Exige etc...... La victoire pour G.Nantet au Rallye du Rochois 2006 Est-ce l'avenir?, en tout cas elle prouvent quelles peuvent gagner comme Gilles Nantet nous la prouvez. Ici Gilles Nantet Un vrai intérieur d'une voiture de course (G.Nantet) Gilles en essai Quand pensez vous?

Apres ES20 1 LOEB CITROEN 02:27:45.7 +00.0 2 GRÖNHOLM FORD 02:28:11.3 +25.6 3 HIRVONEN FORD 02:29:28.8 +01:43.1 4 ATKINSON SUBARU 02:32:09.8 +04:24.1 5 STOHL PEUGEOT 02:32:26.1 +04:40.4 6 SORDO CITROEN 02:33:11.3 +05:25.6 7 SOLBERG SUBARU 02:33:17.4 +05:31.7 8 ARAI SUBARU 02:34:25.4 +06:39.7 9 PEREZCOMPANC FORD 02:35:38.7 +07:53.0 10 MACHALE FORD 02:37:08.8 +09:23.1 11 LATVALA SUBARU 02:43:46.1 +16:00.4 12 NUTAHARA MITSUBISHI 02:44:55.3 +17:09.6 13 POZZO MITSUBISHI 02:45:39.2 +17:53.5 14 LIGATO MITSUBISHI 02:46:14.8 +18:29.1 15 YANAGISAWA SUBARU 02:46:45.7 +19:00.0

En revanche Wilson n'aurait pu redémarrer la Ford WRC06 après avoir laissé passé Atkinson, donc Méa culpa

Apres ES20 1 LOEB CITROEN 02:26:33.1 +00.0 2 GRÖNHOLM FORD 02:26:58.4 +25.3 3 HIRVONEN FORD 02:28:15.7 +01:42.6 4 ATKINSON SUBARU 02:30:54.7 +04:21.6 5 STOHL PEUGEOT 02:31:12.0 +04:38.9 6 SORDO CITROEN 02:31:57.6 +05:24.5 7 SOLBERG SUBARU 02:32:03.3 +05:30.2 8 ARAI SUBARU 02:33:10.3 +06:37.2 9 PEREZCOMPANC FORD 02:34:25.2 +07:52.1 10 MACHALE FORD 02:35:53.9 +09:20.8

Dépeche mode Et Mylène Farmer que j'ai vu à Montaigu ( Vendée) dans un podium NRJ elle était complétement inconnu qui fesait la première parti de LA star de l'époque Caterine Lara, ça doit faire 20 ans y'a prescription mais je suis sans doute perturbé a vie maintenant Il y avait peut être 500 personnes en pleine air, alores que maintenent les gens paye pour voir Farmer et sont entassés entre 1000

Non, vous ne rêvez pas, s'agit bien d'une 205. Evidemment, elle a subi quelques transformations artisanales, ce qui fait qu'on a un peu de mal à la reconnaitre. Par exemple, les superbes "lames DTM" décorées d'un beau "SHELL" écrit au Tippex (avec les papattes anti-vibration en manche de balai à chiotte), ou les zébrures sur le capot. Belle peinture mate, également. Argh ! SuperContreplaquéMan a encore frappé ! Quelle ligne ! Quelle pureté ! Quelle rigueur dans l'écriture de "Bridgestone" et "Freins puissants" ! Quelle consternation !

Taxi 4 sponsorisé par Pastis de Marseille

Putain c'est quoi comme caisse une rover /honda /Triumph Terrydicule doit connaitre peut être dans son pays Nord americains J'aime bien l'aileron repris dans une palette de supermarché Honda Civic model 1987 a 1989 avec cerveau du propio en option. C'est a placé dans la catégorie Civic a 5 sous, et elle est vieille comme la lune. En plus d'être un jacky stupide, c'est probablement un Jacky djeun, un Jacky Cheloux et certainement un Jacky Cassé. Bon ça va j'avais mis l'option Honda

Loeb vire en tête Profitant de deux erreurs consécutives de Marcus Grönholm, Sébastien Loeb prend la tête du Rallye du Japon. Le pilote Citroën Kronos s’est même ménagé une avance d’une trentaine de secondes ! Sur la route de Rikubetsu, la bagarre a repris dans ‘Emina’ (ES11/8,18 km), où Marcus Grönholm a accru de 2 s son avantage, le portant à 12,5 s. « On pensait avoir bien roulé », dit Daniel Elena. « Dans certaine spéciales, ajoute Sébastien Loeb, notamment lorsqu’il faut trouver du ‘grip’, il semble Marcus soit un poil mieux que nous, dans d’autres ES, notre Xsara prend l’avantage… » ‘Rikubetsu 3’ ajouta 0,6 s au passif de l’équipage Kronos. Explication de Daniel : « On a commis une petite faute, on a failli caler dans une épingle… » Nouvel écart : 13,1 s. Dans ‘Niueo’, ES 13, la Xsara numéro 1 s’élança à 9 h 13. Le genre de choses que le superstitieux Daniel Elena n’aime pas. « Je n’ai rien dit, proteste le coéquipier, Seb a juste bougonné quelque chose à ce propos. » ES13 ou pas, « il fallait comme hier être 100% à l’attaque, dit Seb. Pousser au maximum. » Stratégie payante, avec 6,8 s reprises d’un bloc, ramenant l’écart à 6,3 s et haussant d’un cran supplémentaire l’intensité de la lutte. Seb et Daniel s’élancèrent dans ‘Sipirkakim’ la plus longue ES du jour (22,43 km), avec l’idée bien arrêtée d’enfoncer le clou. Lorsque l’écart au bout de 6 km leur fut communiqué (18,4 s d’avance sur Marcus Grönholm) les champions du monde en titre poursuivirent leur effort. « On ne savait pas si Marcus avait commis une erreur ou eu un souci. Dans les deux cas, il fallait bondir sur l’occasion », explique Seb. Même tactique dans Menan (ES15) où la Xsara n° 1 désormais en tête arrondit son pécule à 27,9 s d’avantage. « C’est intéressant, mais je ne pense pas que cela nous autorise à baisser la cadence », analyse Seb avant de repartir à l’assaut d’une deuxième boucle identique à la première. « Marcus va probablement tout tenter pour revenir. La bagarre n’est pas terminée, ça va être encore très chaud j’en suis sûr… » FFSA

Pauvre Wilson il devait rouler les yeux bridés , et dans ce cas on ne voit plus la piste Papa, va être content