Joris-sportauto-32

Une pétition pour la traction électrique Trois associations professionnelles lancent une pétition visant à soutenir le développement des véhicules électriques à batterie, hybrides et à pile à combustible en Europe. A trois jours du salon de Paris, attention la phrase suivante n'est pas très agréable, les échos n'incitent pas à l'enthousiasme pour ce qui est de l'écologie. Il y aura du spectaculaire exposé, mais que les affaires continuent comme d'habitude malgré les prix records du pétrole durant l'été ! Une voiture électrique très attendue n'y sera pas (reportage complet sur le salon, en ligne sur ce site, lundi prochain au plus tard), la BMW Hydrogen 7 non plus, et il n'y a qu'une seule nouvelle voiture à pile à combustible confirmée (la Peugeot 207 épure), la présence du nouveau Chevrolet Equinox à PAC ne l'est pas. Ce n'est guère mieux coté hybride, puisqu'hormis le superbe concept-car de Citroën, nous n'attendons qu'une seule nouvelle voiture de série. Autrement dit, et sauf surprise de dernière minute, c'est le constructeur monégasque Venturi qui sera le roi de la fête, avec plusieurs nouveautés, dans le hall 1, stand 250. Il y aura par ailleurs un concept-car sur le stand Clean Diesel pour mettre en valeur les nouvelles techniques de dépollution, mais il est clair que la traction électrique doit être soutenue, c'est la raison de la mobilisation de 3 associations de professionnels du secteur. L'Avere, Citelec et l'Epe s'engagent pour le développement européen des véhicules hybrides et électriques, sur batteries ou avec piles à combustibles (PAC). Une pétition est disponible en ligne ici pour soutenir leur développement. Moteur Nature y souscrit sans aucune réserve, et nous invitons tous ceux qui nous lisent à faire de même. Peu importe en effet si, temporairement, la voiture électrique conduit à un accroissement de la dépendance française à l'énergie nucléaire, puisque le nucléaire est une énergie fossile qui ne durera pas. Comme la production d'hydrogène à partir de gaz naturel. Nous devons voir plus loin, et voir qu'en sus de supprimer toute pollution locale, le véhicule électrique, sur batterie ou avec PAC, deviendra 100 % écologique. Pour le soutenir, nous proposons les deux idées suivantes : Au niveau national : l'instauration d'un quota obligatoire de véhicules électriques (batteries ou PAC) dans les grosses flottes publiques. Au niveau local : la mise en place de zones de circulation douce, réservées aux cyclistes et aux véhicules électriques, comme cela existe déjà en Italie.

Oui,c'est vrai en plus je suis un fou de p'tit bonbons J'ai pas grandi

Non, c'est bien Badgé Ford a l'arriere

On reconnait une ford fiesta, ou une Mazda 121 ( c(est pareil pour cette période) Quelle horreur

Vous n'avez jamais vu la 205 T16 de rallycross en 87 de Guy Fréquelin qui fesait 720 ch!!!!!!!!!!!! pour 850 KG, quasi le rapport poid puissance d'une F1!!! Là c'est plus du monstre c'est au dessus

Dand les années 88 89 90 vers là, ensuite elle à arreté le sport auto, pour raison perso...... mais je vous jure que c'est suremment et meme sur, de la meme trempe que Mouton pour l'avoir vu X fois

Bien les peltor, mais moi je reste bfidele a Sparco...

Une p'tite carie

Je dirais plus

Pas mal, sauf dentiste cet apres midi et j'aime pas ça

Bonjour!!!!!!!!!!!

Une adresse sympa http://reverchon-sport.fr.st/

Ben.. l'une est en plastique (Trabant) et l'autre en acier (La 1000)

Tchao seb

Anne Baverey avait suremment autant de talent que Mouton Car faire des scratch devant le roi de la montagne Tarres a l'époque sur voiture identiques il faut le faire, d'ailleur on n'a jamais revu ça en côte, sauf Pascale Carbone, mais c'est 5 crans en dessous

Tu peut la mettre dans la section video

Je ne savais pas ça , c'est fou ce truc ....pas d'harmonie....comme en europe, mais pour autre chose (le prix des voitures par exemple avec des différence de 30% d'un état membre a un autres

lacune

C'est sur que la 6R4 avec un turbal ça aurait peté le feu , mais même avec "seulement" son V6 3litres de 400 ch elle me plaît beaucoup et quelle son ( pas aussi beau que l'Audi S1, mais pas mal du tout )

Il y a eu 3 autres grandes pilotes Cathy Muller:F3 Marie cécile Oudrie:Rallye officiel Citroen AX GrA Anne Baverey: vice Champion de france de la montagne dans l'équipe de Tares sur Martini MK56

torché

Tu confond pas avec la Trabant Seb

Cette Trabant est vraiment original et j'aime aussi la lambo sur la camionnette

Commentaires et photos magnifique, je reste sans voix Au plaisir Joris