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Joris-sportauto-32

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Tout ce qui a été posté par Joris-sportauto-32

  1. C'est de la triche là , je pensais qu'on parlais des modèles de base, pas ceux de rally... Bien joué shiwi
  2. Joris-sportauto-32

    Merci et Bravo!

    Ohhhhh, je suis gourmand
  3. J'aime Napoléon Bonaparte Si,Si....... et aussi la Lancia 037 Bravo pour ce cliché chic.......
  4. Un sujet sur les ailerons.......Sympa
  5. Tu va braquer quelle banque monsieur la "Chouette"
  6. Il y a un probleme avec la FFSA j'ai pas les temps
  7. Joris-sportauto-32

    Merci et Bravo!

    Merci a tous, je me souviendrais toujours du 17 Aout 2006 ou j'ai eu l'idée folle de crer un Forum "encore sur l'auto" et apparement ça plaît Joris DABIN Fondateur du forum
  8. Une idéla309 GTI16 que tu trouve peutre moche fait le 0 A 100 en 7s..... Ps en Kl/h
  9. C'est vraiment tres môche comme voiture et je pense etre etre objectif, les gout nord amérique et europeen ne son suremment pas les meme merci de ta partcipation , car tu est le seul francophone et ça fait plaisir .......; Bonjour le Canada
  10. De rien Joris ... C'est normal !!! En revanche derniére avertissement après on sévi ... On veut pas d'un forum comme ca ... C'est pa la foire ... Et le respect devra rester une vigeur ... A + Joris EDIT: Rallyevence06 Administrateur/Joris Fondateur Un mp que Rallyevence m'a envoyé...... les membres se reconnetrons Merci Joris
  11. Ehh bien faut le traverser cette océan Car nos petite bombes d'ici sont certe peut puissante, mais tres légeres......... ceut qui font leur charme.......bref ...pas des char d'assault
  12. Yohann , tu a ton sujet ici , regarde bien /viewtopic.forum?t=9 ....et fait nous partager ta monture, les membres et invités regardent beaucoup ce genres de chose..... Joris (un vieux pilote )
  13. Oui Shiwi car les jantes des 14 pouces pour immiter la T16 .......bof, une bonne 1,9l Ou 309 comme tu a et que j'ai eu aussi (tres tres sympa, des vrai caisse), j'ai eu ensuite une 16s c'est de la bombe...........(160 ch...et des vrai.... 900 kg/!!).........
  14. C'est possible, mais Marcus a soif de victoires , s'en compter Peter , la tâche sera difficille ...et au combien plus savoureuse
  15. Bengué sera t'il en ouverture sur la mitsu ( ou la transmission a lacher au velay suisse) ou la porsche comme prévu ??
  16. Tu est surtout Niçois , et logan n'est pas une marque dit plutôt Dacia......... Jo
  17. Ca pâs possible soit il roule en A7 ou A8 pas de changement avantl les verif admin.........
  18. Le turbo il va le trouver......et pour les 10000 euros C'est des connerie ça coute moins chere que ça surtout un retapé
  19. « LA CHRONIQUE » Finale de la Coupe de France des Rallyes Les 20 et 21 octobre 2006 Après la Corse en 2005, le Simcatym est à nouveau de la fête pour cet événement majeur, et cette fois ci le trajet est moins long puisque c’est la Loire Atlantique qui a été choisie pour accueillir le gratin national. Ludovic et Thomas se sont battu tout au long de la saison pour décrocher leur qualification, et c’est en tant que 6ème du comité régional et 1er des moins de vingt cinq ans qu’ils vont se confronter aux 9 équipages de la catégorie A5. Blayon, Battendier et Vesvre sur 106 rallye, Breuil, Robert et Bouvier sur 106 XSI, Moulinet sur AX GTI, Cordier et le Simcatym sur 205 rallye. Première étape: PROLOGUE MITIGE…… En guise de prologue, c’est la nuit et sa fraîcheur qui attendent les équipages en lice. Les rampes de phares et les slicks sont montés à l’assistance avant de partir pour deux spéciales. Ne voulant pas aller à la faute bêtement dès le début, Ludovic et Thomas roulent proprement et sans grosse attaque. En plus Ludo n’est pas habitué au nouveau moteur, avec lequel il faut aller chercher la puissance à haut régime. Au retour au parc des Expos de La Beaujoire, ils sont en milieu de tableau, soit cinquième, à 14.6s du podium. Bilan mitigé, mais demain il fera jour. Deuxième étape: TEMPS DE CLASSE !!!!! Dans la première spéciale de cette étape, Anthony Mora est sorti violemment et la direction de course a donc décidée son annulation. Dans la deuxième, la route est encore sèche et notre binôme en profite pour réaliser le meilleur temps de classe et par la même occasion repasser troisième au cumul. Pour les deux spéciales suivantes, ils sont presque à domicile avec Vallet et Monnières. Dans Vallet s’est le troisième temps qui est réalisé, en gardant le contact avec les leaders. Par contre dans Monnières une sortie de route dans un fossé les fera rétrograder à la cinquième place au général. Trop de temps a été perdu malgré l’aide des spectateurs présents. Troisième étape: HOLIDAY ON « MUSCADET »………. Sur la spéciale de Carquefou, la route possède des portions sèches et d’autre humides, la rendant piégeuse. L’orage et la pluie qui va avec font leur apparition et les conditions de course deviennent dantesque. Dans la spéciale de Ligné, la boue est présente partout occasionnant des sorties de trajectoire, et malgré cela c’est le deuxième temps de classe qui est à la clé. Les deux spéciales du sud du département ne sont pas mieux, et les tracteurs à vignes qui empruntent habituellement ces routes, ne les reconnaîtraient pas. Pluie et boue sont au programme et il faut donc composer avec, aller vite et ne pas faire de faute. A l’issue de cette troisième étape, Ludovic et Thomas récupèrent leur bien perdu dans la sortie de route, et se retrouvent à nouveau troisième. Quatrième étape: QUE DU BONHEUR !!!!!!!! Pour cette dernière étape en plus de la boue et la pluie, un troisième élément viens se greffer : la pluie. La deuxième place n’est pas loin mais pour aller la chercher cela implique de prendre des risques et peut-être perde le podium qui temps les bras. Il est donc décidé de rouler pour aller au bout en savourant le plaisir procuré. D’ailleurs, la bande de copains de Ludo et Thomas leur ont réservé une surprise au départ de Vallet jetant des pétards sous la voiture et jouant un concert de cornes de brume. C’est la fête avant l’heure. Il ne faut pas pour autant se déconcentrer car à chaque freinage et chaque virage, il y a un piège. Ludo décide donc d’assurer, et notre équipage rejoint l’arrivée à une inespérée troisième place de classe. Au départ l’objectif de la saison était la qualification. Une fois cet objectif atteint, c’était de franchir l’arrivée de la finale, ce qui a été réalisé. Toute l’équipe du Simcatym était donc comblée, et cerise sur le gâteau, le podium de la catégorie A5 est décroché. Une dernière chose : MERCI A TOUS RESULTATS : Scratch Groupe A Classe 5 Ludovic et Thomas (205) 80ème / 165 24ème / 50 3ème / 9 Sportivement, le Simcatym
  20. Je t'en donnerais biren Marie, mais j'en ai pas beaucoup..........piquent en a ta soeur si tu veux
  21. Joris-sportauto-32

    voitures originales

    la deuche est pas si mal par rapport a la Beetle tortue
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