Joris-sportauto-32

Je pense dans l'inconcient de Seb il aimerais bien faire comme M.Sumacher......soit 7 titres de Champions, et avant faires la passe de 4 de suite, qui a fait M .Makinnen.. en rallye Homme ..pas si calme que ça...Mr Loeb a de l'ambition!!!!! et son ardoise sera grande lors de sa retraite..( Champion de france, Junior WRC , WRC, 2eme au 24 H du mans.....) sacré Mec

Envoie un MP a Rallyevence06....... Ilaura peut etre Joris

JMC voit que P.Henry est tres fort sur une voiture équivalente. Deux pilotes d'exceptions en bagarre ..c'est beau et D.Salanon, est toujours là pour jouer le CDF!!!

19/05/07 RALLYE ALSACE-VOSGES VILLE D’EPINAL - ETAPE 1 Patrick Henry a fait la différence lors de la spéciale spectacle d'Epinal ! DPPI Henry leader d'un souffle !La première étape du 23e Rallye Alsace-Vosges Ville d’Epinal a été marquée par un formidable mano à mano entre les Peugeot 307WRC de Patrick Henry et Jean-Marie Cuoq. Les deux hommes ne se sont départagés qu’à l’issue de la spéciale tracée sur le Champ de Mars d’Epinal. Le coup d’envoi du rallye a été donné vendredi soir avec une première spéciale à Epinal. Déjà leader, Patrick Henry confirmait ses intentions ce matin en réalisant le scratch dans le Col de la Charbonnière 1 (ES2). Auteur d’un choix de pneus différent, Jean-Marie Cuoq répliquait et s’emparait de la tête dans Moyenmoutier 1 (ES3). Après un passage par le parc d’assistance, les deux hommes faisaient jeu égal dans Ormont / Ortomont (ES4), la plus longue spéciale du rallye avec 33,59 km chronométrés. La boucle enchaînant les seconds passages dans le Col de la Charbonnière et Moyenmoutier offrait un scénario identique à la première : Henry se montrait plus rapide dans l’ES5, mais Cuoq reprenait le dessus dans l’ES6 ! Toutefois, Henry réduisait l’écart à 1’’9. De multiples retards dus à des sorties de routes provoquaient l’annulation de l’ES7. La journée se terminait par un second passage à Epinal : peu à l’aise sur ce terrain, Cuoq lâchait 5’’1 et perdait la tête pour 3’’2 ! A bonne distance des leaders, David Salanon complète le triplé provisoire des 307WRC. Sur une épreuve qu’il découvre, le Stéphanois a effectué une course sage qui devrait lui permettre de marquer de précieux points au Championnat de France. Le Trophée Michelin a été tout aussi disputé entre Patrick Rouillard (Toyota Celica GT) à Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi). Après avoir perdu la tête dans Ormont / Ortomont, Rouillard a repris l’avantage dans l’ES6. Les deux hommes ne sont séparés que de 6’’4, rien n’est joué ! Septième, Gilles Nantet (Porsche 996 GT3) est esseulé après l’abandon de François Delecour, accablé par des soucis mécaniques à répétition. En Super 2000, Benoît Rousselot (8e) – qui découvre la Peugeot 207 – est également condamné à une course en solitaire après les sorties des Fiat Grande Punto de Jérôme Grosset-Janin et Claude Chossat dans l’ES3. Patrick Henry (Peugeot 307WRC) : « Je suis satisfait de ma journée. Nous avions, avec Jean-Marie, nos spéciales de prédilection ! C’est dommage que l’ES7 ait été annulée, c’est la course. » Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307WRC) : « Je suis déçu de perdre plus de temps dans une spéciale spectacle que dans un vrai chrono ! Mais j’en suis le seul responsable. Le bilan reste positif, je ne pensais pas être autant à la bagarre avec Patrick. » David Salanon (Peugeot 307WRC) : « Je pensais être plus loin ce soir. Patrick connaît parfaitement le rallye et Jean-Marie est impérial sur les portions sales. Je suis donc satisfait. » Patrick Rouillard (Toyota Celica GT) : « La journée a été très disputée avec Eric. C’était un coup à toi, un coup à moi. Moyenmoutier était la spéciale idéale pour reprendre l’avantage. » Communiqué de presse FFSA

Voici ma "caisse" avec le stiker SportAuto-32 Voila les stikers du forum sur mon auto.. je pense que cela reste discret...... A savoir que le stisck est a vendre 8,90 euros port inclus (pour achat MP ou mon E-mail) Merci SportAuto-32

Bonjour, L'adresse du site est dorénavant www.sportauto-32.com Merci d'en prendre note et de renommer vos favories. l'administration

Pas possible, il faudrait enlever l'hélico de Frèqu, de Ford etc......... qui voit "eux" tout d'en haut. Il ya aurait toujours un"truc" pour savoir les écarts, alors autant les donner ( au lieu d'infos non officielles, et qui pourraient nuire a la course aussi ) , et puis voilà.... (mais je ne suis pas d'accord sur l'interet sportif, mais c'est comme ça....)

Delecour a des coupures moteur, dommage, car c'était arrivé aussi au Charbo Donc la Bataille Nantet/Delecour est tronquée

Tino fait du travail de tres grande qualité..........

Oui c'est sur mais il y aurait toujours des infos ou intox provenant de spectateur aux bords des ES. Là c'est sur c'est con, mais a le mérite d' juste et précis....même sans ça ils trouveraient un moyen pour les écarts faut pas rêver .....

Nantet est tres rapide par rapport a Delecour, et Salanon a souffert!!!! Dany Snobeck toujours en forme............

INFOS le Président de Susuki France, était en essai de leurs nouvelle montre a l'éffigie de la Swift, pour leur premier passage, pour faire le chronométrage. M. le Pdt réjoui et détendu à répondu que leur montre répondait aux cahiers des charges et critères de Susuki Je plaisante biensur

Une Swift de 125 ch ne peut etre devant une auto de 350 ch ( de plus pas piloté par des singes, pardon Mme Bardot ) CQFD, ils on des gros soucis de chronos chez eux, ou alors une bande de mythomane

FFSA.ORG ou PatrickSoft.fr okk c'etait pour voir mais sur les 2 c'est les memes temps Normal c'est Patricksoft qui donne les temps a la FFSA qui soustraite... Pour les 7 s , c'est sur qu'il y est une erreur

FFSA.ORG ou PatrickSoft.fr

J'ai rouler avec des autos de 100 ch et de + de 300ch et je peut te dire qu'il y a une grosssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssse différence Sympa le chronométreur de la FFSA, de faire baver les gens........

Susuki france vient d'annoncer, la vente de 1000 Swift sport d'un coup, par internet je plaisante

je sais pas mais une swift cup fait le 2eme temp scratch Hihihihi, soyez réaliste messieurs les erreurs de chronos ça arrive, et là c'est un beau

Oui biensur, l'erreur est a rectifier de nous même.......... La SAX n'est pas une version "rallycross" de 400ch et les Swift ne sont pas des avios de 350 ch

Tu a raison Aurelien Voici ce que ça donne pour cette p'tite es de 2,5 kms Premier Henry 2 HENRY Patrick - LOMBARD Magali Peugeot 307 WRC A 8W 2:15:0 +0:26:9 +0:26:9 3 SALANON David - COMBRONDE Céline Peugeot 307 WRC A 8W 2:18:8 +0:30:7 +0:03:8 4 GROSSET-JANIN Jérôme - GORDON Fabrice Fiat Grande Punto S2000 A 7S 2:19:5 +0:31:4 +0:00:7 5 ROUILLARD Patrick - ZAZURCA Guilhem Toyota Celica GT Four FA 8 2:19:7 +0:31:6 +0:00:2 6 CUOQ Jean-Marie - MARTY David Peugeot 307 WRC A 8W 2:20:7 +0:32:6 +0:01:0 7 BARBE Marc - RENELLEAU Stéphane Peugeot 206 WRC A 8W 2:20:8 +0:32:7 +0:00:1 8 VAUTHIER Alain - RAVAULT François Peugeot 206 WRC A 8W 2:21:4 +0:33:3 +0:00:6 9 LEXCELLENT Jean-Marie - HOUSSIN Gaëtan Peugeot 206 WRC A 8W 2:21:8 +0:33:7 +0:00:4 10 JAQUILLARD Christian - JAQUILLARD Christiane Ford Focus WRC A 8W 2:23:3 +0:35:2 +0:01:5 11 KNAPICK Herve - MORA David Subaru Impreza WRC A 8W 2:23:3 +0:35:2 12 PEREIRA Armando - GEHIN Karine Peugeot 307 WRC A 8W 2:23:7 +0:35:6 +0:00:4 13 MAUFFREY Eric - GRANDEMANGE Marielle Peugeot 306 Maxi A 7 2:24:1 +0:36:0 +0:00:4 14 ROUSSELOT Benoît - GORCZYCA Thibault Peugeot 207 S2000 A 7S 2:24:1 +0:36:0 15 SNOBECK Dany - MONDESIR Gilles Peugeot 307 WRC A 8W 2:24:3 +0:36:2 +0:00:2 16 NANTET Gilles - BELLEVILLE René Porsche 996 GT3 GT 10 2:24:8 +0:36:7 +0:00:5 17 BRUNSON Eric - MONDON Cédric Mitsubishi Lancer Evo 9 A 8 2:26:0 +0:37:9 +0:01:2 18 LONGEPE Bruno - BERTAUD Josette Subaru Impreza WRC A 8W 2:26:1 +0:38:0 +0:00:1 19 GAL Ludovic - BELOT Olivier Peugeot 306 Maxi A 7 2:26:5 +0:38:4 +0:00:4 20 LEMONNIER Xavier - LEMONNIER Marie Laure Mitsubishi Lancer Evo 9 N 4 2:27:1 +0:39:0 +0:00:6 21 BARRAL Thomas - REBUT Julien Renault Clio R3 A 7 2:27:6 +0:39:5 +0:00:5 22 GOETTELMANN Maxime - MATTER Christian BMW M3 FA 8 2:28:1 +0:40:0 +0:00:5 23 DELECOUR François - RONFORT Mélanie Porsche 996 GT3 GT 10 2:28:2 +0:40:1 +0:00:1 24 ROBERT Cédric - BEDON Gérald Renault Clio R3 A 7 2:28:3 +0:40:2 +0:00:1 25 COURTOIS Olivier - HUMBERT Emmanuel Renault Mégane Kit Car FA 7 2:29:0 +0:40:9 +0:00:7 26 CHOSSAT Claude - GORGUILO Thierry Fiat Punto S2000 A 7S 2:29:5 +0:41:4 +0:00:5 27 ARAGNEAU Philippe - TABONE Karine Renault Clio RS A 7 2:31:5 +0:43:4 +0:02:0 28 PETIT Jean Eric - CHARBONNIER Céline Subaru Impreza STI N 4 2:31:7 +0:43:6 +0:00:2 29 COMOLI Frantz - MILLON Jean-Louis Peugeot 206 Super 1600 A 6 2:32:4 +0:44:3 +0:00:7 30 BOYER Jean-Christophe - JACQUOT-PIOT Dominique Subaru Impreza N 4 2:33:4 +0:45:3 +0:01:0 31 KIEFFER Laurent - JOLE Damien BMW 318 Compact F2 14 2:33:5 +0:45:4 +0:00:1 32 FERRY Jérémy - FERRY Marie Citroën C2 R2 A 6 2:34:3 +0:46:2 +0:00:8 33 MAURICE Christian - STOUVENEL David Subaru Impreza GT 2000 A 8 2:34:6 +0:46:5 +0:00:3 34 JANTZI Jacques - GEHIN Pascal BMW Z3 M GT 10 2:34:8 +0:46:7 +0:00:2 35 HUMEAU Vincent - HIRTZIG Olivier Hommell RS 2 GT 9 2:35:0 +0:46:9 +0:00:2 36 STIRLING Jean-Bernard - DURAND Benoît Subaru Impreza GT N 4 2:36:2 +0:48:1 +0:01:2 37 BRET Sébastien - POUTIER Laurent Subaru Impreza GT N 4 2:38:2 +0:50:1 +0:02:0 38 FRITSCH Jonathan - TUTELAIRE Remi Ford Sierra Cosworth FN 4 2:39:5 +0:51:4 +0:01:3 39 LUNGU Gabriel - HOCHWELKER Pascal Subaru Impreza GT N 4 2:43:5 +0:55:4 +0:04:0

Les S2000 sont vraiment tres rapide, attendont demain pour voir sur les grandes ES de ce rallye

Henry devant Salanon et JGJ ??? JMC , Rouillard, et Delecour un peu loin mais le spactacle a du être de mise pour l'EX vice Champion du monde. Henry prend d'entré beaucoup d'vance sur JMC et 3 s Sur Salanon, bravo.........

Benoit Rousselot sur 207 S2000 ferait le meilleur devant Bruno Longépé (impreza WRC) de 2 s , pour l'instant........

oui je pense aussi surtout beaucoup plus rapide que des avions de 300 ch

Pour l'instant le meilleur et de loin est de 1"46""" par une sax GrA loin devant la M3 de Goettleman