Mister_Zaz

en fait, on va commander dès qu'on a 20 pneus de la meme taille la CG est sur: EG team JPC EJ squad AXC Team RHD ED squad

edit: personnes intérréssées jojo13 ____________ X4 ______205/45/16 speedyo___________X4 ______205/45/16 benrrra____________x4______205/45/16 MISTERZ@Z________X4 ______195/50/15 gineto_____________X2 ______195/50/15 Ldrick_____________X4_______195/50/15 guils13____________X4_______195/50/15 EDIT:livraison gratuite a partir de 4 pneus pour les 195/50/15 le prix d 1 pneu est de 140 euros dans le cas ou nous en commandons 20 soit 560 euros les 4 en 195/50/15 pneus livré chez vous pour les 205/45/16 le prix de 1 pneu est de 180 euros dans le cas ou nous commandons 20 pneus en 15" cepandant ils m ont dit qu apartir de 12 pneus en 16' ils reverait legere le prix du pneu en 205/45/16 qui est deja tres bas ! si vous voulez d autre taille faites moi part des tailles je demanderais les prix ils m ont dit qu apartir des 20 pneus en 15' ils essaierait de faire des prix correct sur n importe quel taille ! cependant les prix monte tres vite avec les taille dans le cas ou nous attendrions 12 dans la meme taille il ferront encore mieu enfait pour eux ca marche par taille !

prix re-negocié pour le 195/50/15: 140€ pièce!

normalement d'ici 10 jours on passe commande

j'ai acheté ces deux pièces a un collègue pour vraiment pas chère y'a quelques jours.... bon courage a toi, je crois que c'est les pièces de EG les plus recherchées

c'est simple, le R888 est un poil en dessous du A048, celui ci est un peu au dessus du A048, tout en étant beaucoup plus endurant, d'ou son prix exhorbitant pour un pneu 15": dans le commerce c'est entre 230 et 270€ sans frais de port le pneu! la, 150€ le pneu, et si vous en prennez 4, livraison gratuite! donc en gros c'est comme si vous l'aviez a 140€ on va dire 130€ de réduction sur un pneu, c'est pas tout les jours donc profitez en

ouais mais si tout le monde est la uniquement pour la prochaine CG et qu'il y a pas assès de monde pour celle la, y'aura pas de prochaine CG

si la première CG se passe bien, y'en aura d'autre on prend par lot de 20 pneus en fait

un collègue fait une CG :

MP

c'est vraiment super sensible sur EG et ITR: un pote: interessé pour quel modèle? d'après ton pseudo je dirais pour B series, confirme moi sur: Mister_Z@z : Prostreet version EG benrrra:K series EG intéressés: vtec37:B series EG jeremvti:B series EG Pat-ej: Prostreet version EG on est deja 5 potentiels acheteurs donc 2 certains... je précise qu'une fois qu'on sera un peu plus, je renégocierais

ça permet d'éviter que les trains avant recule lors de l'accélération, et de prendre de l'ouverture, au final t'as une direction bien plus précise, et tu gagnes en rigidité sur le train avant

Bonjour à tous, je suis en train de voir pour organiser une CG de traction bar, de marque full race, apparament de très bonne facture d'après les dires de certains. tarif pour EG: -version prostreet 279$ -version B series (avec un tirant en plus qui va au support anticouple) 314$ -version K series (idem) 314$ pour les réduc': 2 bars 5% de remise 5 bars 8% de remise 10 bars 11% de remise les frais de port: il demandait 200$, j'ai déja négocié a 124$. (le colis pèse 16,5lbs apparament, soit 7,5kg environ selon leur site) je suis en train de voir avec la société pour négocier, et j'aimerais savoir si certains sont tenté, et par quoi? voici un lien du site qui vous amène sur la page des traction bar pour EG: http://www.full-race.com/catalog/index.php?cPath=22_716_798 y'a pas mal d'autre pièces en toute genre pour pas mal de modèle, a vous de voir sur: Mister_Z@z : Prostreet version EG benrrra:K series EG intéressés: vtec37:B series EG jeremvti:B series EG Pat-ej: Prostreet version EG on est deja 5 potentiels acheteurs donc 2 certains... je précise qu'une fois qu'on sera un peu plus, je renégocierais

non les copies ont pas toute la meme sortie..ou alors j'ai un mugen désiglé

salut, oui j'ai sa grise mp

UP! Mise à jour: Je ferme l'autre topic et j'ouvre un autre pour plus de clarté les prix que je mets sont "indicatifs" je vous laisses donner un prix (en restant tout de meme raisonnable ) et sa part place au listing: POUR EG: essuie glace avant + fixation + moteur 20€ gicleur essuie glace av et ar 5€ plafonnier 10€[/b] système lave-glace x 2 20 € moteur essuie glace+ essuie glace 30 € fixation capot 10 € fusée EG5 10 € vitre Av 20 € haillon 20 € porte 30 €[/b] boitier centralisation x2 10 € ressort OEM x4 10 € glissières siège passager 20€ enjoliveur EG5 14" 5€ garde boue conducteur x2 15 € plastique divers 5 € ou a voir pour lot charnière porte, la paire 10 € radia + ventilateur + 2 durites de clim 20 € durite train tambour aviation 10 € bras arrière EG3/4 20 € boite a air complète EG5 40 €] Boite auto EG5 40 € support boite auto x2 10 € triangle EG 3/4 D ou G 10 € triangle supérieur EG unité 10 €(sans SB) étriers EG3/4/5 avant unité 10 € cache culbu D13/D15 20 € joint de portière sur la caisse l'unité 5 € baguette de toit (la paire) 10 € baguette de parbrise l'unité 10 € lumière coffre EG 5 € cable freins a main tambours 10 € cligno latéral x2 5 € horloge x3 10 € SB silencieux/ligne 5 € bouchon huile honda 5 € klaxon x2 ou x3 10 € cable de tension de la mallex2 10 € ceinture arrière complete 30 € intérieur EG5 (panneau de porte, banquette, sièges) 30€ toit ouvrant électrique complet gris clair (manque uniquement le ciel de TOE) 40€) barre renfort de train arrière ITR 15 € c'est a peu près tout pour EG-EJ, si j'en oublie sa doit etre des babioles, mais tout ce qui es train roulant, moteur etc...c'est vendu pour fério EG: paire de rétros electriques 30€ rien d'autre à part ça pour EC ED EE, uniquement: direction Non assistée 30€ volant moteur D16A9 (OEM) 20€ module allumage D16A9 NEUF avec facture 50 € livré rien d'autre à part ça Sinon un pote a quelques pièces en stock, il a besoin de place donc je fais une annonce pour lui, avant qu'il ne jete tout, certaines pièces peuvent intéresser quelqu'un -Cache-Culbu. Série B. 60EUR. -Sièges stock (avec côté imitation Cuir Noir) sans glissières - 30EUR. - Feux d'origine EJ1/2 "fumés" - 30EUR. -Boîte à gants - 20EUR. possibilité de faire baisser le prix sensiblement en cas de Lot tout dois dégager au plus vite, donc négociable, mais bon y'a un moment c'est plus de la négociation c'est du don bons achats

moteur qui fatigue surement

je met en prévente mon antiroulis arrière VTI (15mm de diamètre) +SB PU energy demi lune + support demi lune le tout 50€ + fdp (8€) possibilité de détailler la barre 40€ et les SB demi lune avec support 10€ si vous vous arrangez entre vous tjr la meme photo

Je mets en prévente mes bras Blox, 80€+ fdp (10€ environ) roulés moins de 1500km photos:

Je mets en prévente mes combinés filetés Vmaxx pour EG-EJ, ils ont entre 25 000 et 30000km réglable en hauteur par corps filetés, je ne connais pas le tarage des ressorts, mais c'est pas tape cul, sa doit etre un truc du genre 8 a l'avant 4 a l'arrière Homolagation TUV... je pense que c'est un truc adapté a une utilisation de type daily, pour arsouiller de temps en temps, et faire quelques sessions piste occasionnelle, mais pas pour un projet "track car", c'est la raison de ma revente. j'ai pris le soins de dégripper les coupelles de réglage il y a pas longtemps, aucune fuites, je vous laisses mes tete d'amortos d'orgines qu'il y a dessus prix : 320€ livré (environ 25€ de fdp je pense) les amortos seront envoyés suite à réception des nouveaux je vends aussi mes bras Blox, 80€+ fdp (10€ environ) roulés moins de 1500km photos: [URL=http://g.imageshack.us/img224/ledenon009pt3.jpg/1/][/URL désolé j'en ai pas d'autre

merci Bon j'suis en train de voir pour plusieurs choses: le travail de culasse -alignement des conduits d'admissions et échappements avec ceux des collecteurs -port polish et léger agrandissement des conduits -le rabottage: COMBIEN? d'après ce que j'ai vu et calculé sur un site (http://www.zealautowerks.com/dseries.html) en rabottant de 1mm, on passe d'un RV de 9,5 d'origine à 10,5 mes questions à ce sujet: -comment va réagir ma carto avec l'augmentation du RV? sa va marché aussi bien, moins bien, mieux? j'imagine que dans tout les cas il faudra la refaire/la peaufiner... -est-ce utile de rabotter autant? je pense garder mes AAC stocks... Ce que je veux dire en gros c'est "est-ce que plus on rabotte, plus on va gagner en puissance et couple, vu qu'il y aura augmentation de la compression? -ou est ce que sa sert à rien, et qu'il vaut mieux rabotter moins? -fiabilité? les bielles d'origines ne vont pas trop souffrir? (moteur avec course de bielles longue) ensuite, Le travail sur l'admission deux possibilités: première, -platines d'adaptation ZC speed (http://www.zcspeed.com/adapterpage.htm ) pour passer un collecteur d'admission de D16Z6 Skunk2 ou Edelbrook (selon un pote ça n'a pas l'air terrible comme montage, sa casserais le flux à l'entrée de la culasse car rétrécissement, voir photo sur le lien ) (cout final, 350-400€ selon le collecteur ) -papillon de B16a1 (moteur qui prend 8000rpm max, comme le mien avec ma carto) ou de B16a2 (moteur qui prend 8200 rpm max ) deuxième, - faire une découpe du collecteur OEM D16A9 et d'un collecteur B16a1 ou a2 (lequelle serait l'idéal?)et ressouder le tout (se sera fait par un très bon soudeur qui l'a deja fait) cout final + ou -100-150€ je pense... -papillon de B16a1 (moteur qui prend 8000rpm max, comme le mien avec ma carto) ou de B16a2 (moteur qui prend 8200 rpm max ) a votre avis quel solution semble etre la plus mieux?

ben c'est à du succès cette charette ^^ comme dis sur AXC, ce qui m'impressionne le plus c'est qu'elle est aussi propre en photo qu'en vrai

up!

pour l'intérieur je dirais que je refais tout actuellement Bon bah CT OK :join: .... two finger in the pocket dirons nous.... la pollution, ma voiture était de fin 91, le seuil est de 3,5.... j'avais que 5,7 donc c'était ok a part sa, les défauts notés (sans contrevisite) -angles de roues ( peut etre a cause des 3° de carrossage a droite et 4° a gauche ) -Ripage avant excessif (si je dis pas de bétise c'est la puissance de freinage trop élevé qui fait bloquer les roues non?) et voila ensuite, les petites remarques: -caoutchouc protégeant les rotules éclatés (je vais changer de crémaillère donc no soucy...) -ma fissure du bas moteur envoie un peu d'huile sur un partie du disque avant gauche, donc moins de puissance qu'a l'avant droit....rien de très méchant, sa freine sa mère quand meme ^^ donc au retour j'ai un peu profité de la bagnole, j'ai un peu tirer dedans, waou sa fait du bien

Bonjour, je vends un jeu de 4 jantes alu en 14 pouces (entraxe de 4x100 ) de marque Mim (fabrication française). montées sur: 2 Toyo proxes CF1 neufs! (valeur des pneus: 145€) 2 firestones à mis usure Non voilées, non fissurées, quelques accro sur les rebords, vernis un peu écaillé à quelques endroits, mais rien de méchant 80€ ferme! (c'est déja vraiment pas cher! ) j'ai aussi 4 toles en 14" en 4x100 montées sur des pneus en fin de vie, 30€! si vous me prenez le tout, je vous fais le lot à 100€! photos: possibilité d'envoi avec frais à votre charge