Jenson

Petites news de cette fin de semaine, j'ai récupéré mon jouet et donc a 162 000kms, elle a: -vidange avec filtre effectuée -distribution avec pompe à eau changée (+ liquide de refroidissement lol) + courroie de DA remise (c'est bizarre et presque ...inconduisible...surtout en conduite sportive) -Disques et plaquettes avant (vus plus haut) -Durites type aviation installées avec purge du liquide de frein. -ligne Apex'i installée (vue plus haut) -le joint de cache culbu ne suinte plus, mon mécano a mis dela pâte spéciale et a même mis un petit coup de bombe de peinture sur le cache -Filtre à air et bougies changées (origine) Donc que du bon, si tout va bien, le we prochain la belle va revêtir sa robe de carbone constituée d'un capot, de rétros type Spoon, d'un becquet type Spoon et d'une malle et tant que j'y serais les amber corner light devant. De plus j'attends des news de mon collecteur, qui sera monté dès qu'il aura été modifié PS: je recherche des glissières de sièges d'origine EG svp, si qqun a ca chez lui...

Superbe, malgré les critiques (Scénic) l'EP3 est un modèle que j'aime beaucoup, très bon choix

Photos?

Pta.. ils sont magnifique ces sièges si j'avais eu un Del Sol....

UP prix à débattre

Il te reste les glissières de siège? si oui combien FDP in?

Plutôt que de refaire un post je fais mon annonce ici qui est la même que Brakeless, c'est à dire je recherche 2 jeu de glissières d'origine Honda civic

J'espere suivre sa route comme pas mal de personnes ici aussi je pense prochainement sur le forum. Et pour la prochaine, je pense que tu prendra..................................une Honda

Bon finalement mon contact n'est pas interessé, désolé et bonne vente

Je connais qqun qui cela peut interessé, jel'ai prévenu, j'attends des nouvelles

Ca y est ta période tuning est passée, la force est maintenant avec toi Sans blagues, tu peux modifier ta voiture selon tes gouts que ce soit Tuning, USDM, JDM ou autres le principal est qu'elle te plaise avant tout. Pour ma part, même si je m'oriente plus vers le style JDM car etant celui qui se rapproche le plus de ce que je souhaite, je parle de personnalisation car quand je fais qqch sur ma voiture je le fais dans le but de la differencier des autres de mr tout le monde ainsi d'apporter ma touche sans pour autant dénaturer la ligne de l'auto, rien à f...que ce soit du jdm ou autres. Pour moi le meilleur tuning est celui qui ne se voit pas, qui ne dénature pas mais au contraire souligne l'aspect général de la caisse. D'ailleurs, en suivant ce principe et sans vouloir me vanter, tous mes véhicules, je les ai tous personnaliser, et l'on ne m'a jamais reprocher de choses de mauvais gout au contraire, que ce soit sur ma moto, ou même sur ma Renault 9 (petite dédicace ) Voilà je te souhaite une bonne continuation en esperant que tu puisse aboutir ton projet, que je vais suivre avec attention

Ca en est où cette histoire d'autocollant? perso je serais interessé par ceux que j'ai vu en page 4 je crois, l'ombre chinoise de la Hatchback sans le soleil rouge

Bah en faites les routes par chez moi sont assez défoncées, même si je ne roule que le WE avec mais je compte faire quelques sorties circuits, donc pas évident. C'est pour ca que je cherche un compromis plus raide que do'rigine mais pas trop non plus, d'où le conseil des KW V1..... Mais comme j'ai la possibilité d'avoir des Tein à coté de chez moi je me renseigne au cas où

J'ai mis un sondage à choix multiples donc après tu peux mettre le type de caisse et le type moteur

Voilà, je ne sais pas trop si ce genre de recensement a déjà été fait, où même où le placer, donc je mets ca là. Ce topic a tout simplement pour but de savoir le nombre des différents modèles que possède les membres du forum afin de tous les recenser

Pour ma part, on m'a déconseillé les D2 ainsi que les Koni, et pour ce que je recherche on m'a plutot conseillé du KW V1, c'est à dire un peu plus ferme et un léger rabaissement. Mais mon choix n'est pas encore arreté, quelqu'un sait ce que valent les Tein?

Un peu de news de la belle, la ligne est montée, sans le collecteur qui lui est en cours de modifs, j'ai également monté les disques percés/rainurés avant avec plaquettes Ferrodo DS2500. En prime 2 photos prises Samedi soir lors d'un meeting du JDM Power Shop à Bourges: Pour l'instant je ne sens pas trop de difference en freinage, il faut roder les plaquettes. et l'echappement n'est pas encore "fait" mais le bruit s'annonce plus sourd qu'auparavant, je verrais ca avec le collecteur j'espere qu'en fin de semaine, la distrib sera faites (mon mécano n'a pas eu le temps encore) et que le collecteur sera monté. PS: les durites types avia devraient l'etre aussi

J'espere qu'il fera beau pour participer aussi à ce concours

Magnifique cette petite mamie!!! et les photos sont terribles

Superbes les jantes, et ca change un peu

J'adore!!! la soeur jumelle de la mienne

les sièges d'EE8 c'est ceux avec "CRX VTEC"?

Ca ne me derangerait pas

Je n'ai pas les réf mais apparemment il y en aurais pour 35€ la paire de bavette et 75€ la lame, c'est ce qui m'a été dis mais pas encore vérifié PS: j'avais posté la même recherche avant toi, sal... va

Hâte de voir la suite, si le moteur tiens le coup