Soichiro

Oui c'est une clé hexagonale qui prend la poulie a l'intérieur et au milieu ya l'espace pour laisser passer une clé de 17 (ou 19 ché plus) ...

Ouai moi aussi je suis content quelle soit la!! Et quelle soit pas tomber entre les mains d'un bourrin ou d'un tunningeur! J'ai repris mon eg4 ce matin.... pfff la loose comment ça rame!!! Mais mon permis va apprécier!

putain jusque la!!! Quand le mien a laché j'en ai pas mit jusque la!!! bon en même temps j'ai pas tapé un 200!!!!!!

Regarde comment j'ai fait sur l'ek de mon frangin!!!

C'est quoi sur les jantes??

Donc vendue!! A locker!

Yo!! Ca à été le retour?

J'espère quelle trouvera preneur.... aux mains d'un passionné ça serai l'idéal...

Le prix est a débattre au passage!

Lol Nan elle par entière...

Donc c'est une civic américaine mais la carte grise est française (passage aux mines en décembre 2006). Le modèle équivalent français est l'EG5 (noté sur la carte grise), c'est la 1,6 sohc vtec de 125ch Elle a 55 200 miles donc 88 900 kms... 2ème main Elle appartenais à une tante de ma femme qui est décédée récemment, elle l'avais achetée neuve aux USA (ya encore l'autocollant de la concession a l'arrière). Depuis que je l'ai rachetée je roule tous les jours avec, elle roule très bien et marche super bien!! Mais j'ai déjà une EG4 comme daily et je prevoi un achat plus......... sportif donc je préfère garder mon EG4 pour aller bosser Je viens de passer le CT; il est OK... Les seuls défauts notés sont "plaque constructeur: identification inhabituelle" (a cause du passage aux mines) et "moteur: défaut d'etanchéité", il ma dit que ca venait du joint de carter donc j'ai resserer quelques vis qui l'etait pas trop, il faudrai changer le joint a la prochaine vidange pour etre tranquille... La voiture à jamais été maltraitée, elle est 100% stock... - Plaque arrière carrée - Compteur en mph et km/h - Intérieur noir - Double Airbag - Toit ouvrant en verre - Régulateur de vitesse d'origine - Porte gobelets - Rétro électriques - Réglage de la luminosité de l'habitacle - Avertisseur de non port de ceinture - Autoradio d'origine Pas d'antibrouillard arrière (surement pas obligatoire au USA) donc c'est pour ca qu'il ya un truc tout moche sur le pare choc arrière... je l'ai laissé, l'acheteur en ferra ce qu'il voudra... Sinon la carrosserie est en plutôt bon état... ZÉRO POINT DE ROUILLE !!! Meme dans les ailes !!!! Quelques petits pocs mais rien de méchant... c'est le pare choc arrière le plus abimé, le vernis se barre... Prix: 3800€

lol

Merci

Elle viens d'une zone industrielle oui mais a cet endroit c'est la campagne...

C'est une ligne qui n'est plus en service hein!!

Quelques centimètres de neige ce matin Donc du coup séance shooting !!! 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Alors alors c'est quoi le sujet?

Pareil je tombe une vitesse et j'ouvre fenêtres et toit ouvrant mais le bruit est pas aussi joli d'un b16

Photos en mode crado après une séance de rallye :D: Tite vidéo d'une accel dans un tunnel

120km/h de vitesse de pointe et 50km d'autonomie!!!

Je viens de la voire sur un autre forum!!! C'est mortel!!!

Dans les cosses tu veut dire??? Les connecteurs?

si ton voyany s'etteint bien au bout que quelques secondes ton main relay fonctionne bien!

Je connais pas trop ces bêtes la... mais il ressemblai fortement a la dernière photo...

Le main relay fonctionne bien? Ton voyant orange s'etteint bien au bout de quelles secondes?