ckoitakaiss

Bonjour à tous. Je recherche soit une EJ6, une EJ8, une EG6, ou une EK4. Avec beaucoup de bornes ou méme sans mécanique. L'important c'est l'état général de la caisse et qu'elle ait ces papier. Voilà merci d'avance.

Baisse du prix: 60euro.

Salut, suite à une erreur de commande :? je vend cette pompe à eau neuve "kavo parts" pour honda serieD. 70euro 60euro fdp inclus.

Si il n'existe pas de carter cloisoné pour seriesD, c'est parcequ'il sont déja cloisoné d'origine contrairement au seriesB. trop fort non . Enfin je ne sais pas si il sont tous cloisoné .

artch!!! ça me feras trop loin .

La caisse est nickel? de quelle couleur? tu vie oû?

ok merçi, avec cette modif tu arrive au 197cv, franchement chappeau bas .

Il ne peut pas étre stock, si non les pistons deneraient un bisous au soupapes .

Oh fait dias.b20! Ttu as mis quoi comme interne au niveaux du bas et haut moteur?

oui ça joue en rien pour la puissance moteur (celle indiqué par les constructeur), mais pour la puissance au roues (celle qui est vraiment utile) ça joue, enfin c'est que mon avis .

Et ça marche ces freins?

Arf!! arrétez! j'étais pas pressé pour mon future swap, mais là ça me motive trop. . En tout cas bien simpa ce mélange de brillant et mate, ça lui donne un sacré look. Et comme d'hab quel moteur . Si non civic-benji, je pense aussi que sur un banc qui mesure le puissance au roues le pont court doit jouer sur le résultat final, comme la transmission en général. C'est pour ça que pour une prépa performante, il faut la voir dans sont essemble et non juste sur le moteur .

"Repartiteur de Frein" tu trouveras plus facilement .

Je me disais bien qu'elle faisait un drôle de bruit ce matin . Donc je cherche un silencieux pour titine, ou une ligne conpléte, (a petit prix ). merci d'avance .

ah! le b20 vtec voilà mon future swap, enfin dans quelques années j'ai pas mal de taf sur titine avant . enfin chapeaux pour ton projet et vivement la suite .