nico_ledingo1
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simpa cest achats. aujourd'hui tu as une admi stock??? si oui je voudrais ton avis sur le changement que tu ressent juste avec la limace, puis la modif avec ta boite à aire autour. Si j'ai bien vue c'est pas celle en carbone mais celle en fibre. voila car j'hésita en CAI et limas le souci c'est que pour le CAI y a pas d'entrée d'aire au niveau du par choc.
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de Lst 162 dans Les Bons plans
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos Eg en photos
alors c'est juste mon avis perso en voyant la photo de la jante lors de la commane je me suis dit sa va être une turie. Et bas en faite en photo j'acroche pas plus que sa. Je trouve que le bord polis ressort trop après en vrai c'est peut être magnifique voila le truc c'est que les jantes c'est vraiment perso. voila le plus important c'est que sa te plaise -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de nico_ledingo1 dans Nos Eg en photos
petite news hier je suis aller au lac du boreon et comme par hazard je me suis prie la grele. le seul effet positif est que je viens de déceller une fuite d'eau donc elle est au niveau de la portière conducteur en haut de la vitreau niveau de la barre qui sépar la vitre normale et la petite triangulaire. sa le fait aussi coté passagé mais très peu. sa coule beaucoup a l'arret et des que je roule y en a plus. donc ma question comment graisser mes joint??? et surtout avec quoi??? -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos Eg en photos
merci pour ton expérience. pour l'instant j'ai rien acheter mais je vais faire un tour demain soir. pour le séchage du produit moi j'avais vu un garagiste faire toute une voiture. la couleur était vraiment passé. Donc il avait enduit toute la voiture donc il en a mis sur son chiffon, et a enduit mais il a chargée, car elle est ressorti blanche. il a laisser sécher toute la nuit et le lendemain il a essuyer avec un chiffon. moi je sais pas encore ce que je vais faire. Une seul crtitude se sera avec une machine, car à la main, j'ai déja mal au bras rien que d'y penser -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de Eg4dxi dans Nos Eg en photos
salut moi j'ai arreter d'aller dans les magasins pour ce genre de chose, on trouve de meileur prix et des fois de meilleurs service sur le net. maintenant il y a de tous aprtout. J'ai une petite question sur le polissage, car je compte le faire sur ma caisse. avant toutes chose si sa dérange répond moi en MP Donc c'est pour savoir comment on fait, avec la machine. un mode d'emloi quoi. Donc j'ai acheter un shampoin carrosserie avec lequel je lave mon auto et un efface rayure. Dois-je acheter aussi du poliche rénovateur???? lepoliche ou l'efface rayure je le mets ou?? sur la mousse de la machine sur la carroserie??? ensuite une fois en route faut appuyer sur la machine ou juste la poser sur la carrosserie???? enfin voil aun petit mode d'emploi sa serai cool, comme a je me lancerai plus serainement merci -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de nico_ledingo1 dans Nos Eg en photos
les vis en trop c'est sans comtper les dorée. faudra sue je réessaye mais quand je tirai la 2 avant je sentais une poussé je me sentais plaqué dans le siege et j'ai pas l'impression de ressentire cette poussée maintenant, mais bon faidra réessayer. J'ai pas de description présice c'est un sentiment général. j'ai l'impression que hors vtec sa pousse moins. niveau bruit c'est très rauque jusqu'a 5000tr et après au déclanchement du vtec ( que j'entends toujours pas)le bruit devien moins fort. après je sais que le vtec declanche car lors d'une petie bourre samedi soir j'ai mis gaz a coté de mon pote et après il me dit " oua on l'entend bien ton vtec". Voila de nouveau test dans la semainepeut être. la seul chose j'essaye de pas trop tirer dedans car j'ai pas le temps de faire la vidange et vue que je tourne a la 5w30 j'ai un peu peur à chaud. Donc j'attends la nuit -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de nico_ledingo1 dans Nos Eg en photos
salut pour tomber le pare choc il faut aussi enlever le cache en plastique qui sert de protection. je me suis pas penché sur comment démonter le pare choc, car deja que la en retirant juste le résonateur, j'ai deja eu de vis en trop, donc la un cache plus le pare choc je sais pas combien il va m'en rester :D . plus les petis truc en plastoc dans lesquels rentre la vis une fois écartée ils ne se referment plus. Pour l'instant je suis un peu deçu du resultat je vais faire deux trois run et surtout une vidange et quelques chrono. On verra après si je remet d'origine -
salut elle est belle ta caisse. j'ai 2-3 questions. la première savoir ou tu as trouvée les tapis, car sa me branche bien aussi pour le mien. la seconde as tu protéger certaine parti du moteur lors du nettoyage car je voudrais bien le faire sur le mien, il est juste pousiéreux mais quand je voie la différence sur le tienne en tre avant et après sa me donne envhie de le faire.
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de nico_ledingo1 dans Nos Eg en photos
des petites news. hier je me suis mis dessus pour enlever le résonateur histoir de voir si il y avait une différence en me disant si va pas je peux toujours le remonter. et bas j'en ai chier je savais pas qu'il fallais démonter la moitier de la caisse pour sortir sa. résultat au moins 1 heure passé dessus. faut démonter le tour d'aile pour trouver des boulon caché, et encore je l'ai sorti en force et j'ai vue que j'en avait oublier un. Donc vue comment c'est la merde si je veux le remonter faudra tomber le apre choc donc sa restera commme sa, au pire je mettrais un cold air. pour ce qui est du ressenti bah j'en sais rien, certe sa fais plus de bruit, en charge mais j'ai pas senti de réél différence. j'ai pousser jusqu'a 200. le problème c'est que je l'avais pas fait étant d'origine donc je peux pas tro comparer. j'ai reçu mon huile motul 300V 15w50 donc vidange plus filtre à huilme d'ici une ou deux semaines -
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de nico_ledingo1 dans Nos Eg en photos
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le truc c'est que moi j'aimerais bien le faire mais je suis tous seul. Donc heureusement que j'ai un super mécano a 10 min de la maisonet qui travail a 45€ de l'heure. mais je sais pas si je vais lui faire faire cette modif. On verra dans le future car c'est quand même un onvestissement. Pour les cardans sa me surprend que ceux d'origine passe puisque les train ITR sont censsé être plus large que ceux d'esi. mais bon sa sera deja sa en moins à acheter
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au final c'est plus qu'une présentation d'auto ce post il deviens super interessant, en tous cas pour moi, car je me posait la question suivante les train d'ITR et MB6 sont il identique, et bas réponse non, et pour un swap mieux vaut prendre ceux d'ITR et en plus il ajoute même 98 spec donc un modèle de 1998 et pas d'avant. super interessant. je fini ce H.S avec une autre découverte les cardan des ITR USDM et JDM ne sont pas les mêmes plus gros sur JDM. c'est super sa me permet de prendre toutes les infos si je veux franchire le pas. une question t'as mis quoi comme cardan justement??? ceux d'ITR c'est rentrée bolt on sur la boite S20??
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nico_ledingo1 a répondu à un(e) sujet de vtec-inside57 dans Espace delire
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