nico_ledingo1

ouf y a quand même du taff c'est bolt on mais bon y a un peu de modi. le ressenti entre avant et après??? tu as mis les barre anti roulli aussi d'ITR??? la chose qui fache sa reviens a combienen gros ce montage ???

une petite question sur le swap des train. tu avais les freins a disque derrière d'origine?? si non est ce qu'il y a deja des accroche pour les flexible de frein??? quel Maitre Cylindre à tu mis??? et le répartiteur de frein??? je me renseigne car sa me tente pour mon del sol

interessant ce post je mettrais quelques liens plus tard. je dirais que le problème est de trouver des sites aux US ou ailleur qui livre en france et pas pour 4 fois la prix. quand je voulais commander mon filtre à aire j'ai trouvée du HKS a 30 dollards mais 175 dollards de frais de port. Donc j'ai acheter un OEM sur oscaro moins de 20€ livrée a la maison

la pluie par chez sa va suiffit de pas tirer dedans, moi ce qui me fais peur c'est le bruit, et le prix quand tu voies un AEM V2 a +200€ sa fais chère pour gagnier 1 cv

bon après puverture de la boite à aire le filtre est dégueu. donc je voulais prendre un filtre sport, mais comme j'ai aussi envie de tester un CAI d'ici quelques mois je vais prendre un filtre première monte, et sa ira bien. on verra plus tard pour l'upgrade

ok merci pour pas pouri ce post d'ici quelques temps j'ouvrirai un post sur les cat back pour savoir vers quoi m'orienter.

Salut jolie ce del sol, y ressemble au mien au niveau de l'état. j'ai lu que tu avait un catback tenrai sa vaut quoi niveau bruit??? tu t'entends plus dans la voiture ??? t'as pu tester stock et avec le catback si y a un gain je pense pas main bon. merci

sorti de concesionb de loin alors. car l'auto a quand même quelles petite craquelure et rayure ainsi que des petit impacte. je verrai si je me laisse tenter par une complète. le problème si je la repeint je serai encore plus fou si on me l'accroche.

chaud les gas, sa deviens hard. au final se genre de truc sa me fait pas rire

oui elle a vraiment la santé, et même sur route bosselé pas de bruit. pour les feux je vais remettre de l'origine car au finale sa lui va hyper bien. pour le choc ke vais essayer de le redresser au moment de changer le feu. je viens de faire une petie heure de route avec, je suis aller en ville et revenu a la maison. quel régal c'est souple, si on demande sa part reprise en 3 jusqu'a 160 impec. seul défaut amnque une 6. Je truve la boit bien étagé, mais un poil courte en 5. comme dis plus haut sa serai parfait avec une 6. Pour la balde j'ai fait l'aller en mode capotter et trop chaud donc le retour en mode décapoter et la bah le kiff et quel régal merci au mec qui a penser à enlever le toit sur nos caisse. au finale le look est térrible et même en vert elle est magnifique. bref je kiff ma caisse

je suis mort de rire il est bien sympa ce topic

Salut à tous je vous présente ma new titine. donc crx del sol esi de 1993 avec 119000km. deuxième main entretenue honda avec carnet. allummeur changé en 2004 et sonde lambda faite la semaine dernière avant la vente. CT ok et 0défaut. niveau équipement FULL STICK place au photo [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] [img] [/img] et un petit coup sur le feu. [img] [/img] Voila. pour les feux je sais pas si je remet de l'origine ou si il existe des feux US ou autre. pas de feux lexus, je veux rester sur quelqe chose de sobre

je mets ma contribution pourquoi les femmes ont des plus petit pieds que les hommes????? c'ets pour être plus près de l'évier