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renaud01

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Tout ce qui a été posté par renaud01

  1. renaud01

    vol M3 sur thionville

    j'ai vu leur ibiza devant le comissariat une bonne partie de la soirée!
  2. renaud01

    Topic papotte

    nan,tu t'es gouré,c'est 6.1s! bon c'est au compteur donc je pense qu'on peut par rapport a un pur chrono avec vitesse reelle pas loin d'une seconde!mais au mmoins sa donne une idée!pour un 0 a 160,j'ai fait 14.2s!je pense que si je la garde,je lui collerai une 5e de clio 16!
  3. renaud01

    Topic papotte

    normal,avec l'embrayage mort,ça motrice mieux! bon elle donne quoi la wiwiw sur un 0 a 100? ------- /viewtopic.forum?t=1421
  4. renaud01

    Topic papotte

    ouais mais c'est ptetre vos caisses qui deconnent,puisque normalement,une williams,meme a 3 ou 4 dans une eg6,tu dois rester devant!
  5. ah oui,le sorcier tuning formula,qui passait les 1100gex a 1400,des missiles qui tapaient les 300 chrono en ........ 1995!Il doit m'en rester quelques numeros d'option moto,c'etait vraiment un super mag!Sinan tuning formula etait basé a marange silvange mais a fermé depusi pas mal d'année,le boss,jean paul (je me rappelle plus du nom de famille) travaille chez BBR(maintenant s'appelle astrum),une boite qui fabrique des pieces de becanes genre des bras oscillants,des tés de fourches etc taillés dans la masse! voial pour la p'tite histoire!
  6. renaud01

    Topic papotte

    ben oui! quelle question! pour info,j'avais chronometré l'ek a 7s sur un 0 a 100 avec le nouvel embrayage!
  7. renaud01

    Ptite aprem shoot

    trop rigolo!
  8. renaud01

    Topic papotte

    de retour d'une bonne soirée arsouille! Un degomag en regle d'un vr6,mais comme il faut;'fin deja que je passais avec l'ek,celle la s'est faite pulveriser! j'ai par la suite procedé a divers essais chronometrés de 0 a 100,0 a 160! je ne dirais pas combien j'ai fait,sinan on va me traiter de mytho,sachez qu'on est bien loin des 8s annoncées par la fiche technique,et mon compteur est juste(du moisn pareil que sur l'ek)! puis petite bourre avec jerem,qui pourra confirmer les excellents chronos de la williams! jerem tu peux donner mes valeurs sur un 0 a 100!
  9. renaud01

    vol M3 sur thionville

    abusé la façon dont il s'est fait tirer la voiture!
  10. renaud01

    Topic papotte

    aujourdhui,y a une putain de caisse qui est passée a mon taf,une mercedes slk c55 amg,pour commander un antibrouillard,le bruit est ! miam miam!
  11. on voulait faire ça,mais y a pas assez d'epace pour moi la dedans!
  12. renaud01

    Perfs 80-120 et 50-150 km/h

    6s comme une m3!
  13. renaud01

    Perfs 80-120 et 50-150 km/h

    tu mets moi d'huile et de ldr! et moins de pression dans les pneus!
  14. renaud01

    Perfs 80-120 et 50-150 km/h

    je sais que zeperfs est pas top,mais ça permet de donner plus ou moins une idée!Maintenant content pour toi que tu esla eg6 la plus rapide du monde! tout le monde sais que la puissance au powerdyn ne veut rien dire,seul un passage au banc dit la verité,encore que la puissance maxi ne parle pas pour moi,c'est l'ensemble de la courbe qui importe!Rien ne vaut une video(si elle est tournée honnetement bien sur ) au moins la on peut juger de la perf de l'auto!Tu en a contre a une itr ou une ctr?
  15. renaud01

    Perfs 80-120 et 50-150 km/h

    4.1s sur un 80 a 120, c'est mieux que cette voiture!Donc doit y avoir un truc a etalonner correctement! http://www.zeperfs.com/fiche1156.htm et voici pour la integra,je suis quandmeme septique quand au fait qu'avec un allegement,une getsion plus admi et ligne tu sois devant une integra et meme devant une testarossa en reprises!J'aimerais bien voir en vrai fac ea une itr!
  16. si tu prend sune williams,tu seras pas decu! Mais faut y mettre 2 3 trucs pour que ça avoine vraiment bien!Mais niveau sensation,la clio est tres forte!
  17. renaud01

    Perfs 80-120 et 50-150 km/h

    tes reprises,80-120,tu les faits en lancé avec declenchement a 80? Car la aussi ça doit se faire a l'appuyé!Les valeurs que tu donnes sont exceptionnelles pour un 1600 atmo,surtout que d'origine elles sont de respectivement de 9.3 et 13.5 en 4 et 5!tu obtiens un gain de 2.7 et 4s,tu donnes les memes valeurs de reprises qu'une impreza gt 217ch!Et perso,avec mon ek4,j'avais admi,4/1,decata,ligne,vm.... et je me faisais pulveriser par les gt en reprises! donc je pense qu'il faudrait revoir la façon de chronometrer!Pour infos,voici les temps que je faits avec ma clio(chrono avec compteur tout seul dedans avec 3/4 du plein) en 3:4.5s en 4:6.5s en 5:9.8s je precise que c'est une moyenne,j'ai effectué ces essais sur route plane!
  18. et au moins avec mes gants de gyneco,j'ai gardé les mains propres moi! voila comment on sort un gros bourrin d'un rex!
  19. content que la ceinture n'ai pas laché!j'aurais été dans la merde!
  20. renaud01

    Topic papotte

    aujourdhui la clioa afit des miseres a pas mal de sportives! sinan j'ai vu qu'alain bashung est mort!c'est un tres grand qui s'en va!
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