Baya44

sinon tu a repar.be ou tu aura de la piece neuve et c est vraiment pas cher, surtout quand on vois comment certain peuvent se toucher sur les prix ^^

heu, un lien serait pas mal, en tout cas pour ceux qui ne connaissent pas forcement

Techniquement oui

Je dirais main relay, j'ai juste lu en traver, mais pour moi ca a l air d etre ca...

Voila je vends mon beau N95, qui est de trop dans ma poche aujourd'hui (Samsung i900 inside ) Que dire a part que ce telephone est en bonne état et vendu avec la facture d'achat (octobre 2007) et encore garantie 1 ans par nokia dans n'importe quelle magasins. je fourni avec la housse nokia (25€ pour le bout de cuir...) et un carte de 1Go contenant les maps gps pour garmin et un dvd de maps garmin, donc pas besoin de payer le logiciels nokia pas terrible tout y sera inclus Pour les photos, elles viendront plus tard. Et pour la douloureuse on va dire 230€ or fdp a débattre, en sachant que l'écran na pas une seul rayure car je lui est mis un film de protection depuis le 1er jours et que j'en fourni une dixaine en plus a la vente

de toute maniere je ne vais pas prendre de no-name non plus ^^ Mais je lance ca en fin de semaine, donc ca me laisse le temps de voir si je trouve mieux pour le mm prix ou moins cher pour la meme chose

Au pire si personne ne souhaite donner son num de serie, ce qui est comprehensible, quelqu'un de son coin avec une eg2 pourrait aller avec lui en concession et lui commander, ou un truc du style, car c est vrai que honda est chiant pour ca...

65€ chez honda.... et vu que je l ai deja vu a moins cher que ca je prefere chercher ^^ Pour le moment sur 12tune j'ai trouver un SRS a 19€... c est pas le meme prix... tout de suite ca change voici le lien ici

Voila, comme dit dans le titre je cherche un joint de collecteur d'echappement, pour b16a2 (civic vti) neuf biensur ou tout simplement un bon plan pour en avoir. J'avais une adresse d'un site avec pleins de pieces oem honda a pas cher mais impossible de remettre la main dessus... -_-" Merci d'avance

C'est mon carrosier qui s occupe de ca... mais si tu regarde bien les photos tu verras au sol les calles et marteau speciaux pour ca... Mais t inquiete pas, samedi on l accroche a un poteau et hop marche arriere ^^ Je filmerais

Bon ca fait longtemps que je n ai pas donner de news Donc depuis le temps j'ai recu: - 2 new jantes rota circuit 8 bronze - amber corner - lame avant origine en bonne etat (la mienne est morte de chez morte) (Merci Matth) Normalement samedi je fini ma face avant, reste quelques ajustements: je ressoude mon collecteur inox qui craque au soudure (japspeed, c est de la merde) et je rebouche le trou au niveau du 4-2 sur le coude quoi (mode low rider powwaaa ^^) Sinon aujourd'hui j'ai recu un petit colis... Mais qu'est ce que ca peu bien etre... En tout cas ca a l'air bien emballé... Et voila ce qui se trouvais dedans: Donc les cache centraux de mes roues (il m'en manquais 2) des lug nuts, et des bagues de centrages, le tout *4, alors que j avais commander 2 roues, et qu'il avait ete oublier, donc vive show off qui est tres rapide et qui ne ma rien facture Et a venir normalement dans la semaine: 2 optiques avant pour remplacer les miens (1 cassé et l'autre avec la vitre fissuré) Un ECU P30 JDM avec carto EUDM + Mugen N1, avec shift light, launch control, vtec a 5000 trs/min et rupture a 9000 trs/min Apres rien de prevue si ce n'est la peinture en full noir mate entre le fin d annee et le printemps suivant les finances

Tres jolie ferio, c est rare en blanc Mais je prefere mon tiu EG9 ;°)

Les capteur ne touche rien, jai checker, par contre je vais taxer la centrale d un pote pour verifier, c est pas con, merci Sirock pour l idee Si ca viens de la je vous tiens au jus, je test la semaine prochaine

Generalement ca viens d un coup, mais tres rapidement apres le demarrage, et suivant le temps il peux marcher une peu mieux, apres c est peu etre deans ma tete ^^ lool

Vendu sur un autre fofo (ou plutot echanger ) Desoler pour ceux que ca interressait, mais le premiers a poser l argent sur la table a toujours des argument meilleur que les autre ... Je lock

Petit up

Autant que je l'envoie vu le prix de l'essence... Car moi je suis de nantes, et si je n'ai pas le temps pour le monter, imagine pour descendre sur poitier... ^^ Et ne vous battez pas, francois86 est le 1er et denisvti 2eme pour le moment, je mets des photos demain, mon amis na pas le temps de les faire ce soir :0)

ouaip, il descent comme le collecteur dont je dispose. Sinon comme marquer en titre je le fait a 150 livrer, et pour les pieces bah ECU chipper, ou autre pieces perf

Voila tout est dans le titre , donc c est un collecteur 4-1 inox, homemade (fait maison quoi ^^), prevue pour le rallye a la base et utiliser pendant un an par le precedent proprietaire, mais je prefere refaire le mien pour le moment. Les fixations pour la lambda sont bien presente et bolt-on, je ne l'ai pas poser car jai un goujon casser et je prefere le sortir en meme tps (pour ne pas avoir a acheter 2 joint de collecteur), mais je ne vais pas avoir le tps de me mettre sur la voiture pour le moment... Les photos viendrons des que possible (le collecteur se trouve chez un ami) Echange possible contre autre piece pour eg6-9 ou ek4 (je possede un ferio vti) PS: une plaque de protection est poser en bas du collecteur, sur le coude

Généralement au 1er freinage appuyé l'ABS se coupe... donc ca devrais le faire Merci du conseil, mais sinon comment savoir quel capteur changer ou nettoyer...

lol C est sur, mais je veux que tout marche dans ma caisse, et apres que je le deconnecte moi meme, comme ca elle est et reste saine

Bonjour a vous, Donc comme dit dans le titre j'ai un petit souchi sur mon EG9... Je vous explique, quand je demarre tout se passe bien, puis apres quelques metres voir quelques minutes, mon voyant d'ABS s'allume mais avant cela on peux entendre la pompe (derriere la boite a gant) qui s'ammorce et la pedale qui tremble ou se derobe sous mes pieds... Bien evidemment jai fait des recherches, mais pas de solutions... Je connais encore peu mon 'ti ferio par rapport a mon ED9 ^^, mais comment puis je trouver les codes d'erreurs de mon abs, sur l'ECU? ou ailleurs? les reponses sont elles pertinentes? car si c pour me dire qu'un capteur est mort... bah j'ai pas envie de tous les demontes... Merci d'avance

oui, ca serait bien... et plus d info aussi, genre comment sais tu que c est mort? et qu est ce qui est mort exactement?? En attendant je lock

non, en tout cas je ne pense pas, ca n est dispo que au states, mais dite le moi si je me trompe

Tres jolie, dommage que je ne peu me permettre de me reprendre un petit rex, car il a vraiment l air bien, met le sur jpcar il partira vite a ce prix la et surtout en full stock