Voici la présentation de mon DelSol VTi :
il s' agit donc du modèle équipé du famaux B16A2 1.6l 16s de 160cv vtec .
Elle dispose comme toutes les DelSol des 3 vitres électriques, rétros électriques, fermeture centralisée...
En revanche, pas de toit électrique (gain de poids ).
Acheté le 4 Janvier 2008 entièrement stock à l' exception des poignées de portes et des rétros peint ton caisse,
elle possède actuellement:
ESTHETIQUE:
- plaques d' immatriculation en plexi blanches et au format JDM déporté pour l' avant;
- désiglage des logos VTi;
- suppression du support de plaque avant.
- lissage du pare choc avant.
- stickers latéraux "dohc VTEC"
HABITACLE:
- volant 320mm en cuir noir et surpiqures rouges;
- pommeau ITR.
MOTEUR:
- catback Skunk2 inox;
- oil caps Mugen;
- radiator caps Mugen;
- embrayage renforcé Stage 1 Exedy;
- résonnateur de boite à air retiré;
- chausettes Mugen.
CHASSIS:
- 4 amortisseurs Bilstein B8 avec ressorts courts -50 Ultimate;
- jantes Rota Grid Sports Bronze en 15";
- pneux Toyo Proxes T1R en 195/50R15 V;
- barre anti rapprochement supérieur Megan Racing
Place aux photos: