papygeo

tu peux marquer là ou elle était sur la photo pour mieux me rendre contre j'irai y faire un tour avec mon endoscope avec l'âge la vue baisse☺

Bizarre deux modes de bridage dfifferent selon que l'on soit en Z ou en U Force !

lors de l'inspection du carbu rien vu comme butée ! Par contre si je tire le câble de l'accélérateur a la main là le papillon s'ouvre a fond !

Non a peine 1/3 J'ai regardé en enlevant le filtre

Moteur : Semi-Synthetique 10w40 SG Pont : SAE 80W90 GL-4

Je ne vois rien au niveau du papillon

Perso j’utilise un GPS GPS: 71 KM/H Compteur Tracker: 81 Km/H

Au niveau du Papillon ? ou de la pédale

Bonjour Cedric59 Tu parle de Débridage sur le Z tu peut m'en dire plus, avec le U ... Ooops le Tracker révision des 500 Km faite je plafonne a 71 KM/H ! Je vais moins vite que mon ancien quad .... un 600 Cm3 certe je suis plus lourd mais quand même ! J'ai lu que les Z ou U monté a 105 ? Merci pour les infos

Voilà 502,3 Km maintenant il me reste à prendre RDV pour la première révision. Acheté neuf, je sais ce que j'ai acheté, et c'est pourquoi après chaque sortie, inspection général systématique. Voici la liste des problèmes que j'ai rencontré depuis mes premiers Km 1°) La sangle coté passager bloqué .... Damned un coup de clef un peu de WD 40 et hop plus de problème 2°) la télécommande radio du treuil ne fonctionne pas Malgré les test poussé rien y fait, de toute façon je la vire et je vais mette en place sur le tableau de bord un poussoir étanche MOM-OFF-MOM 3°) J'ai perdu un écrou 10x125 probablement oublié lors du montage du pare-choc avant ...... Remplacé par mes soins 4°) Traces de condensation dans les optiques avant, et tableau de bord, mais là c'est histoire de mettre quelque chose, je chipote Bon j'ai beau chercher j'vois rien d'autre enfin autant dire après lecture de nombreux logs ...... R.A.S ... Pourvu que ça dure, (avec l'accent Corse) comme le disait si bien madame, mère de Napoléon le premier pas l'autre Les modifs: 1°) j'ai transformé avec une plaque alu striée la benne en coffre, c'est génial, maintenant le Tracker ressemble a un ravitailleur ...La Loire, Le Rhône ... (ça c'est pour les ceusses de la Royal) 2°) j'ai changé sur les roues arrière les graisseurs, j'ai mis des graisseurs 90° plus facile d’accès 3°) j'ai modifié la pédale d’accélérateur, cela offre pour mes grosses chaussures plus de place 4°) J'ai créer une alime direct pour le GPS,j'ai démonté la prise allume cigare qui équipé cette alime, et j'ai mis le boitier 12V/5V bien a l'abri sous le capot 5°) Souhaitant me défaire des rétros extérieur je test actuellement un rétro central ..... a amélioré Les évolutions: Je pense aussi changer les ceintures et mettre des harnais Je pense aussi, mettre un spot led pour éclairer vers l'arrière, (pour les manœuvres), et une barre de led sur l'avant Enfin pour conclure, je dirais que pour l'instant je suis pleinement satisfait de cet achat, de plus madame le conduit, alors qu'elle n'a jamais ou très rarement conduit notre ancien quad ! Et pour finir une petite vidéo de notre dernière sortie, balade en forêt, chemins boueux, et pour finir piscines pour le nettoyage

Préconisation manuel DOT4 Bonne journée a tous

Hello Pour le Tracker, première grande sortie, 17 litres Deuxième grande sortie, 19 litres Troisième ..... j'sais pas j'ai pas encore fais le plein Lors de la dernière sotie ...panne mais non pas sur le Tracker c'est un Can-Am qui a perdu sa chaine !!!!!!

Bonjour à tous C'est ici ou Là Vues éclatés des pièces avantages cela permet de voir comment et par ou elles sont fixés Perso j'ai fais un copié "image" malheureusement dans l'image ne figure pas la nomenclature, mais faute de grive ! Bonne balade a tous Le Tracker à 267 Kms ........... jusque là tout va bien Demain sortie de 120 Km environ Whait and see

hello Sur un Tracker je sais mais sur un Z ? Pour ce qui est des vues j'ai trouve un lien hyper intéressant je regarderais demain matin des potron minet

Je tourne(ais) sur mes ex quad et maintenant sur le SSV avec de la MOBIL Extra 4T Semi-Synthetic 10W40 Y'a pas que Tatol Motus, et Epone Le Tracker Bonne soirée a tous

TRACKER 800-3 c'est écrit dessus LA PREUVE Et là ça n'existe pas non plus

Coucou .... 170 Km avec le Tracker ........... et pour l'instant ...je dis bien pour l'instant R.A.S Whait and see Conso 15 l/100

le probleme c est l importateur il corrige rien Bin trop tard si j'avais su ! whait and see

Achat CFMOTO en juillet revente en Janvier Que faut il en penser .....

Bonsoir et Happy new year .... que faut il faire pour le débrider ?

Tu as remplacé ton huile sur le Z comme le préconise cigogne ?

Pas de remplacement pour l'instant, juste mise a niveau huile moteur avec de la Mobil Moto 4T semi-Synthetique 10w40 Qui fait les pleins l'usine ou le con's ! Je vais appeler le con's demain matin

Ok pour l'instant 45 KM/H et 4500 RPM Maxi

Bonjour Ici pas de Z mais un U ou plutôt un Tracker 800-3 livré le 21/12/2013. Petite question pour le rodage vous faite comment ?! J'ai installé mon GPS avec le coffret étanche que j'avais sur le quad, la camera ... non pas celle-là une Drift Ghost Ma prochaine réalisation c'est une plaque alu strié de 1225 X 850 pour mettre sur la benne et ainsi avoir un grand coffre pour les futurs sortie géocaching ou rando

Bonjour J'apporte ma contribution au sujet: J'ai un 2567, pour le Tire-SSV (Vivaro équipé par mes soins en véhicule de loisir ), Un 1490 pour le SSV, écran 5" très lisible, dans coffret étanche (RAM) avec carto Topo France V3 PRO, Topo Hispania 2,04 ETc... pour la rando, et bien sur City Navigator a jour pour la route. De plus j’emmène toujours mon Oregon 600, équipé lui aussi des dernières carto. Je prépare mes iti sur Mapsource (MPS) ou BaseCamp (BC) contrôle avec Google et ou CartoExplorer, je charge ensuite les iti sur les GPS. Au bivouac ou at home je récupère les traces sur mon PC (NoteBook) J'ai aussi n'Route (2.76) que j'utilise avec mon 60CSx, et CartoExplorer (France entière mais plus réactualisé) Et bien malgré tout ça j'me plante quand même PS: J'peux donner des cours pour (MPS) où (BC) ... et certains GPS si je le connais of course