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sclarj

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Tout ce qui a été posté par sclarj

  1. sclarj

    Choix SSV

    le miens bientôt en vente : commander 1000XT 4800 kms Entretenu chez JPSQUAD (commande maverick en cour) Toit Porte Filet anti-retour Elargisseur Suspension Elka stage 4 !!! 4+2av et ar jantes ITP noires + 4 origines Filtre KN pneus récents révision récente et bientôt déco Stickers, reçu mais pas posé encore
  2. Bienvenue Pour ton choix, je te conseil un RZR800S d'occaz voir 800 tout court, je ne suis pas partisan étant propriétaire d'un Commander... mais je connais les bien le HSUN...
  3. Vraiment sympa, avec un arceau un peu plus "sport" et des sieges "baquet" ça serait impec jolie machine
  4. Hey ! Scal 91 "petit Obey" farceur !!! t'es démasqué, c'est une bete de course
  5. sclarj

    un sacré malade!

    Il maîtrise "peau de balle" !!!! le bourrin J'aurai dégonflé moi
  6. Alors qui vient l'encourager ? notre super Scal 91 avec son Obey méga préparé !! une petite liste : Le 16 : Sclarj Plancoo
  7. sclarj

    PHOTOS DE RENTREE

    Achète des amorto d'occaz can am et le systeme à plancoo (je suis sur qu'il te fera un bon prix) Le plus dur est de trouver les amortos en occaz... Parce que au niveau confort et efficacité..... ÇA MARCHE !!! je te dis ça car je lui ai fournis les amortos et je roule avec lui aussi souvent qu'on peut C'est vrai que le RS8 est pas mal mais au niveau amortissement ... mais mettre 10000€ et 2500€ à 3000€ d'amortos...
  8. sclarj

    je l'ai enfin reçu !!!!

    C'est pas un peu salissant le Blanc Très beau, j'suis jaloux
  9. sclarj

    Portes Commander

    En fait avec ce systeme de porte, tu la claque et c'est fermé. Il faut simplement qu'elle soit bien ajustée et l'ouverture sur le devant est je pense l'idéale pour ce glissé dans le siege
  10. sclarj

    Portes Commander

    Beau boulot encore une fois Je vois que tu portes le coude haut (peut être l'habitude des bars... ) moi j'ai opté pour une version un peu plus basse
  11. tu achetes donc des roues de tailles identiques (arrieres ? ) et tu déportes les arrieres pour retrouver l'asymétrie des dimensions de voies identiques à l'origine. heu... oui c'est ça ! Les jantes ITP SS212 27-11 R14 ont plus de déport que les 27-9 R14 Maintenant je doit être a 160 de largeur de voie arrière (pas trop génant car les palstiques des ailes sont a peu près a 160 aussi) et puis la stabilité est meilleure
  12. oui les mêmes dimensions c'est plus simple pour la roue de secour par contre le déport étant plus important sur les jantes de 27-11R14, j'ai ajouté des élargisseurs a l'arrière de 2x30mm
  13. oui avec du chocolat!!!!! et des mèches C'est pas de ma faute si lors de la Rando "La piste des Lions" ils avaient pas balayer la piste et laisser tous les cailloux pointus Pour ce qui est des portes et du toit, ils sont en alu ep. 2mm pour les portes chassis tubulaire en acier le tout thermolaqué Pour ceux qui sont interressé : tarif portes : 850€, Tarif Toit : 380€ (couleur au choix : RAL) ça fait sympa aussi avec le chassis tubulaire noir et la tole Jaune (j'essaierais de vous mettre une photo)
  14. un petit aperçu des modifications effectuées sur mon commander 1000XT Suspension Elka stage 4 Demi pare-brise Can am Nez Maier noir Jantes ITP SS212 black av et ar en 27/11 R14 Elargisseur ar 2 x 30 Pneu Sun Toit "Fab Maison" Portes "Fab Maison"
  15. marque : Can am : COMMANDER 1000XT année : 2011 km : 2000 concession : Jpsquad (59 naves)
  16. Voila quelques photos apres 1500 kms et quelques modifs
  17. j'alterne 95 et 98 (dans le doute )
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