Fred691

j'ai pris ces colliers qui permettent aussi de fixer des accessoires , ce que nous avons fait hier sur le RZR en lui "greffant" une caméra, bientôt des images

merci pour les photos Michel, je me demandais si il fallait faire reposer le pare brise sur l'arceau , j'ai trouvé les colliers chez PUM Plastic , je vais chercher ma plaque la semaine prochaine pour faire un court et un long. merci à tous

j'ai déja fait des découpes mais en essayant de suivre la forme du capot et ce n'est pas éviident, tu as laissé droit aprés l'arrondi je vais tenter comme ça dans un premier temps

je souhaite réaliser un pare-brise maison mais la découpe me pose probléme , est-ce qu'un propriétaire de RHINO ayant un pare-brise pourrait me dessiner la découpe sur une feuille afin de pouvoir la reproduire ( je peux fournir une feuille grand format ) par avance merci il me semble que la découpe

super reportage photos vraiment super, en plus tu dois mettre 2 fois plus longtemps le temps de prendre les photos, donc un grand MERCI.

dans une situation similaire (planté dans un fossé ) mais par temps de neige, mon treuil d'origine ( marque ??? ) n'a pas pu me sortir de là, en faite il n'aime pas le latéral il bloque il fonctionne bien mais en tirant droit devant ou légerement désaxé

impressionnat cette casse moteur j'ai aussi eu un soucis ce week-end je roulais sur la route, 65/70km quand tout à coup perte de puissance , je m'arrête immédiatement et là fumé blanche qui sort du bloc moteur j'ai tout arrété et me suis fait tracté jusqu'à la maison, mon collégue pense que c'est le joint de culasse, mais j'ai toujours vérifié le niveau car depuis que je l'ai j'ai déja refait le niveau 3 à 4 fois. RDV pris chez le concess la semaine prochaine pour en savoir plus.

je suis inscrit comme passager RZR avec mon collegue et la concess AROD donc si besoin de quelquchose ou d'un coup de main

en conduite sportive ca va, il garde bien le cap et absorbe bien les chocs, mes suspensions sont rélgés à 60% de fermeté, le confort n'est pas aussi bien que le Razor mais ca va, ma ptite femme ne se plaint pas c'est un signe son empattement 1375 lui apporte une bonne stabilité à grande vitesse comme en zone trialisante ( dans certains cas je passe mieux que le RZR grace à l'empattement qui donne de la stabilité ) mais ca peut être genant dans certains chemins étroits, petit inconvenient sa hauteur à laquelle il faut faire attention dans les bois, le model 2010 est plus bas ce qui est mieux même au niveau du look, ci-joint la photo lors des essais des journéés porte ouvertes chez l'importateur. en plus de l'arceau plus bas, nouvelles jantes et prise d'air capot lui donne un look plus sportif

le SSV OXOTRACK est plutôt bien concu du départ et les materiaux utilisés sont dans l'ensemble de bonne qualité, même si quelques piéces sont un peu light mais rien de catastrophique, aprés tout dépend de l'utilisation, en ce qui me concerne il est utilisé tous les jours comme "tracteur" ( donner du foin et de l'eau aux chevaux, régulierment pour de l'aménagement d'espaces verts et presque tous les WE pour des randos dans le Pilat avec des quads et RZR , je passe partout ou ils passent .Depuis octobre 2009 j'ai fait 1970kms sans problémes majeures si ce n'est une bague d'échappement , deux verins de bennes ( mais là c'est ma faute ) perforation du plancher par une branche qui est remonté ( mais m^me défaut sur Rhino ) et une aile arriere éclaté par un SPORTSMAN qui ne s'est pas arrété. Hormis l'aile arriére que j'attends depuis 6 semaineset comme je n'en ai pas commandé bcps je ne saurais te dire pour les délais mais l'importateur a pas mal de piéces en stock ( bague échappement, verins etc..) le CF500 est suffisant pour mon utilisation même si sur certaines randos j'aimerais bien avoir le nouveau 700 et aussi l'injection ( souplesse et fonctionnement en altitude ) voilou

superbes videos, le terrain avait l'air vraiment super rapide et bcp de glisse

A quoi ca sert un SSV ? quelques photos pour illustrer le quotidien de ma MULE charger du foin à la grange puis nourrire les chevaux ( avec une MULE arfarfarf ) remplir la grange aménager le jardin: évacuation des terres, hop on remplit on benne aprés une dizaine de voyages un support de verin a laché et bien sûr balades dans de bonnes conditions

trop bôôô ce Razor

sympas le bourbier y passe partout ce SSV OXO , le mien fait exactement les mêmes "petits" bruits ....

le site a vraiment l'air sympas si en plus on peut faire un peu de VTT Free Ride je suis de la partie

Pour ma part actuellement avec 4 pneus identiques et prochainement 4 jantes idem.[/quote] tu as mis tes 4 pneus en 25*8*12 ?

est-ce que ca apporte quelquechose de monter 4 pneus identiques

bon ben je pense prendre les SUN F type Big Horn car ils sont à 260€ les 4 en ce moment sur un site de vente en ligne de pneus ( je ne sais pas si on a le droit de citer des noms sans partenariat sur le forum ) dés que je les ai monté je vous donne un avis.

super tes rétros on dirait des Polaris

est-ce que c'est possible de le demander en appellant la COPADEX ? au pire si d'autres sont interessés on peut mettre en place un achat groupé

effectivement EL DIABLO m'a confirmé que le GBC Dirt Tamer est top et - cher mais les SUN F sont encore un peu moins honereux mais apparemment personne n'a jamais essayé. La gamme GBC a l'air bien sympas avec le Dirt commander ou le Spartacus mais je ne sais pas trop ce que ca vaut. concernant les dimensions est-ce que l'on peut changer les 25-8-12 et 25-10-12 en restant en 12 pour la jante bien sur mais 25 c'est quoi ? et 8 et 12 doivent être la largeur ! certains proposent des 26-9-12

choix crutial que de changer de pneus je reprends les mêmes ou pas tout le monde se pose la question un jour ou l'autre et les avis sont partagés. je roule actuellement avec des SUN F type MUD GEAR ( performant mais beaucoup de vibrations sur route ) et mon choix se tournerait bien vers les BIG HORN Maxxis mais un peu cher pour moi et ca tombe bien il existe des "type" Big Horn chez d'autres fabricants et notament SUN F ( 25% de moins ) mais que valent-ils vraiment merci pour vos avis ou astuces.

trop bôôôô ce Rhino dés que j'ai des € je veux le même petite question = est-ce qu'ils vont bien les GBC dirt tamer ? ( environ 95€ contre 120€ les Maxxis c'est ca ? )

OK merci je vais regarder pour le siege pour l'echappement est-ce que le fait d'enlever la pastille apporte quelquechose, si ce n'est du bruit en plus

gagner en couple est à mon avis préferable mais est-ce qu'il faut monter la ligne compléte ou juste le silencieux ? une autre question : est-ce que sur ton model les siéges bougent" légérement, sur le mien les vis de fixations sont correctement serrés mais les sieges ont quand même tendance à avoir du jeu, l'importateur me dit qu'il n'y a rien à faire si ce n'est les souder mais on pert le réglage, ce qui est dommage car ma fille ( 11ans) est obligée d'avancer le siège au maxi pour conduire ( sur terrain privé bien sûr )