bombarluc

et puis pourquoi se posser autant de questions
le sujet rzr a fait c est preuve apres selon le budget que tu as tu prend un 800 800 s ou 900
les watts c est selon le pilote
apres t en a d autre de ssv cf can am yam

tu fais un gabarit en contreplaque de 5 mm
avec tous les trous de fixation
ensuite tu vas voir un vitrier et tu commande ub verre securite percer au gabarit epaisseur 5 mm
prevois tes fixations quand tu traces ton gabarit
ensuite fixation avec silenbloc
bonne bricole

il faut pas aussi changer les cardans et les amortisseurs
tu peut donner le tarif de ce kit
merci

Pygo52 a écrit:

A quoi sert ce réglage?

a regler le ralent je pense

bonne et heureuse annee 2014 a tous
bonne rando pour tous

Polabrice a écrit:

et pour gagner encore en hauteur, change la monte de pneus

c est prevu quand les autres seront morts  

Polabrice a écrit:

et fais aussi un régime  

lequel  

salut
afin de monter des rehausse de 3 cn sur mon rzr j ai ete obliger de deregler ma barre stab
comment fait on pour la reregler
poser sur le cric on ressere les eccrous jusqu a qu ca touche
ou alors on remet les roue on les pose au sol et seulement apres on regle
merci

blanchard7 a écrit:

merci bombarluc du conseil je viens d'acheter un kit complet lave glace avec réservoir de 1.2 l fixation gicleur tuyau à 15 euros + 7 euros de port

regarde bien si tu as la pompe avec elle se clip sur le bocal
conseil ne monte pas l essui glace et le lave glace sur le meme inter mais le lave glace sur un inter a position momentane tu appui sa marche tu laches ca s arrete
prende des inter avec un mini d etanche
bon montage
va voir mon post
prevois des bague en fer ou plastique a qui tu donne la forme du bocal car si tu le fixe q avec ses fixation avec les secouses ca casse

vous avez raison le poly pas genial du tout car premiere sortie et je l ai deja coupe en demi pare brise car les rayures m empechais de voir quand on a le soleil pleine face dommage car c est tres efficase avec l essui glace et les gicleur
en cde pare brise en securite avec film transparent pose sur la face interieur
et perce de 5 trou
car le vitrage feuillette va bien mais pas quand il est perce
a suivre:bounce:   

pensez a mettre un lave glace voir post polaris
http://www.ssvmania.biz/t2655-bientot-sur-cette-chaine-2

voir la 6  

achete un ane     

bon courage a toi    

tres jolies une belle peinture a l aero sur les plaques et hop c est parti:cheers: 

attention pour le choix de votre pare brise
si vous ne percez pas de trous vous pouvez metrre du feuillete en 33.2 ou 44.2
sinon avec des trous de fixations et d essuis glace avec du securit 5mm
car au serrage le feuilette va faire des etoiles

ils sont fous furieux

je viens de tout remonter ca marche tres bien et en plus lorsque la poignee est enclenchee je peut demarrer sans freine

phot vu d ensemble
reste a fixer le pare brise sur les pattes de fixation et a refixer le toit




si quelqu un sait si on peut regler les fins de courses d un moteur d essui glace arriere car il ne tourne pas a 180 degres

mise en place des gicleurs et des branchement electrique
un inter marche arret pour le moteur
un inter a impulsion pour la pompe de lave glace
ca marche nickel

placement provisoire du pare brise et du joint bavette bas pour evacuation de l eau

montage du moteur avant peinture

c est reparti
mise en preparation du recipient lave glace et de sa tuyauterie
mise en peinture



mise en place dans le rzr



bouchon de remplissage



preparation d une plaque pour le moteur

je vs met des tofs quand je le fais apres le pare brise

j attends un peu car j ai pas mal de travail en cours sur le rzr et il y a beaucoup de poussiere
je la monterai en dernier