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Tout ce qui a été posté par scal 91
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scal 91 a répondu à un(e) sujet de webmaster-ssvmania dans SSVMANIA communique !!
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scal 91 a répondu à un(e) sujet de webmaster-ssvmania dans SSVMANIA communique !!
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Michel vous souhaite le bonjour à tous.
scal 91 a répondu à un(e) sujet de mf loisirs - michel83 dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
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présentation bugrider
scal 91 a répondu à un(e) sujet de bugrider11 dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
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Bonjour a tous
scal 91 a répondu à un(e) sujet de Cédric06 dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
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en terme de fiabilité, tu n'aura pas la fiabilité du machine japonaise avec du chinois, mais le même prix aussi n'est plus le même, pour une machine chinois, il te faudra etre un petit peu bricoleur, pour la verification et reserrage des vis et boulon, mais en terme de fiabilité, les chinois arrivent a avoir de bon produits (de plus en plus fiable)
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Présentation de Gizmo
scal 91 a répondu à un sujet dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
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attention, le TNS qu'il y as sur ebay, ne sera pas garantie (s'est l'ancien importateur france), il as de gros problème avec l'importateur europe, je n'ai pas à vous dire quel problème, je vais etre revendeur de SSV en ile de france à partir de janvier. le HSUN et le ichiban sont exactement les mêmes sauf que pour la garantie et les pièces détacher, ce sera mieu cher ichiban. je me suis bien renseigné sur les marque chinois, les deux machine sont des réplique exacte du yamaha rhino, mais avec une fini un peu en dessous de yamaha (le prix du yamaha = 13 à 14000€). le kymco est une superbe machine (la fiabilité de kymco n'est plus à faire) mais un peu sous motorisé, et en revenant au TNS sa ce touche à 7100€ livrer cher toi. le ichiban et le TNS sont deux machines différentent, le ichiban est plus confort, le TNS plus dur mais tu peus lui chargé 700kg dans la benne et le verin électrique soulève sans problème, pour le prix que je t'ai dis, il a treuil 1t3 sur un brin (j'ai suspendu mon TNS à une ferme métallique), benne avec verin électrique, toit, par-brise avec essuis glace, la boule d'attelage, autoradio et longue porté (argument de vente) mais pas trés efficase, et les jantes alu. je sais que s'est dur de choisir, si tu veus plus de détaille, fais moi signe
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la machine est un peu préparé (interieur de benne e ridelles AV et AR enlevé) et toit rabaissé de 20cm, les largeurs voies sont d'origine (pas d'elargisseur), echappement de motos non catalisée et sans EGR(et pas trop de bruit), d'origine ponts AV et AR autobloquant, les pneus sont des inova GENAC 27x12x12 AV et AR, filtre à air pour les voitures de tunig avec un tube PVC de 50, pour etre le plus haut possible comme les mise à l'air moteur, boite et les ponts, les suspensions vienne d'un buggy chinois, pour les perf: 100/110 km/h environ conteur, en trial se que j'aime bien, ça passe partour, même ou les quads ne passe pas, en chemin défonsé, à fond, les suspension fond bien leur boulot, garde au sol 295mm en statique, mais si je lève le chassis de 7cm les roues sont encore au sol. le peus de course qu'il y aura, je compte bien les fairent pour représenté TNS amicalement
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